Немецкая организация VDMA предупреждает, что расширение тарифов в США затронет более 50% экспорта машиностроительной продукции

Немецкая ассоциация машиностроительных компаний VDMA предупредила, что декабрьское расширение американских тарифов может затронуть более 50% немецкого и европейского экспорта машиностроительной продукции. Федерация, объединяющая 3600 предприятий машиностроения и промышленного оборудования, сообщила, что доля затронутого экспорта выросла с 40% в августе до 56%. 

dent VDMA Бертрам Кавлат призвал ЕС как можно скорее пересмотреть тарифное соглашение с США, чтобы защитить свою промышленность от экономического спада. Он заявил, что высокие карательные пошлины на американский экспорт затронут почти все отрасли машиностроения. 

Тило Бродтманн, управляющий директор VDMA, подчеркнул, что ранее достигнутое соглашение о 15-процентных пошлинах между США и Европой вряд ли стоит больше бумаги, на которой оно было написано, если США продолжат расширять пошлины на сталь и алюминий.

Один из представителей ассоциации также отметил, что в соответствии с последними поправками к тарифам компаниям, входящим в ассоциацию, потребуется сообщать таможенным органам США о составе и стоимости различных видов стали в их оборудовании (или о ее происхождении).

Бродтманн говорит, что компании, работающие под эгидой VDMA, впадают в отчаяние    

Jede zweite Maschine aus Europa wird im #Export nach #USA bald wohl den hohen Stahl-Strafzöllen unterliegen. Die EU muss zwingend nachverhandeln, fordert VDMA Experte Oliver Richtberg in der ntv Telebörse @ntv_wirtschaft #Strafzölle #VDMA pic.twitter.com/gd0zhISYBd

— VDMA (@VDMAonline) 29 октября 2025 г.

Генеральный директор VDMA заявил, что компании, входящие в федерацию, находятся в отчаянии из-за требований к раскрытию информации о составе стали. Он отметил, что компаниям сложно определить стоимость стали или ее происхождение. Бродтманн также сообщил, что таможня США автоматически применитmaticпошлину для Россиив размере 200%, если не будет указано происхождение. 

Представитель VDMA также отметил, что это нововведение значительно увеличит трудозатраты и объем документации, необходимой для участвующих компаний. Компании не смогут рассчитывать на долгосрочную надежность, поскольку тарифный список обновляется каждые четыре месяца. 

VDMA также отметила, что немецкие производители машин и оборудования крайне запутаны последними поправками к американским тарифам. В список уже входят 406 позиций, охватывающих 165 наименований продукции типичных компаний, занимающихся производством строительной и сельскохозяйственной техники. Федерация заявила, что идея включения в список производных стали и алюминия может распространиться на очень дальние сегменты рынка, развеяв надежды на то, что предстоящее обновление позволит сократить количество позиций.

Европейская крона приостановила экспорт из США

Европейская машиностроительная компания Krone недавно приостановила экспорт в США, сославшись на тревожные скрытые пошлины на более чем 400 товаров, включая зерноуборочные комбайны, вязальные спицы и фены.dent Дональда Трампа облагает налогом почти 407 конкретных товаров, от железнодорожных и мостовых конструкций до кухонных вытяжек. 

Бернард Кроне, председатель совета директоров компании в четвертом поколении, заявил, что новые пошлины выходят за рамки соглашения с ЕС и стали большим шоком, поскольку США являются вторым по величине рынком в регионе, его годовой оборот превышает 130 миллионов долларов (97 миллионов фунтов стерлингов). Между тем, глава отдела внешней торговли VDMA Оливер Рихтберг заявил, что некоторые компании прекратили экспорт в США из-за слишком высоких бюрократических препятствий.   

Председатель совета директоров Krone считает, что соглашение между ЕС и США, заключенное в июле, несовершенно, но оно обеспечивало предсказуемость до публикации списка производных сталей в августе. Он отметил, что, учитывая более чем 18 000 деталей в супер-сельскохозяйственных машинах Krone, этот список был шокирующим, и никто не объяснил, зависят ли пошлины от цены сырья, происхождения или веса. 

Американская логистическая и транспортная компания Flexport также отметила, что ошибки в оформлении документов могут дорого обойтись. Компания считает несправедливым, что таможенные органы США применяют максимальные пошлины к производным стальных изделий, включенным в санкционный список, при наличии неправильно оформленных документов. Таможенные органы США также могут задерживать возврат средств до тех пор, пока документы не будут оформлены должным образом.  

Однако после нескольких недель переговоров с юристами и американскими чиновниками по обе стороны Атлантики председатель правления Кроне заявил, что по-прежнему не уверен в необходимой документации для таможенных органов США. Он добавил, что его компания в конечном итоге возобновит экспорт в США с помощью тестового контейнера с более мелкими машинами, вместо того чтобы рисковать отправкой более дорогостоящего оборудования.