L'Aeronautica degli Stati Uniti accelera lo sviluppo di caccia controllati dall'IA

In un importante passo verso l'integrazione dell'intelligenza artificiale nelle attivitàmilitari, l'Aeronautica degli Stati Uniti ha recentemente completato il primo volo di prova ufficiale di un aereo da combattimento controllato da un sistema IA. La dimostrazione sbalorditiva, aperta solo a un selezionato gruppo di membridei media, ha dimostrato l'impegno dell'Aeronautica a essere in prima linea nell'impiego di sistemi abilitati dall'IA nella difesa aerea.

L'IA supera i piloti umani

Ma anche se così presto, con solo una dozzina di voli reali sotto la sua cintura da settembre 2023, l'IA si è dimostrata una rapida apprendista. Ha già superato alcuni dei piloti di caccia umani esperti, ha dichiarato il Segretario dell'Aeronautica Frank Kendall, che ha viaggiato nel sedile anteriore del volo di prova, pienamente consapevole che era l'aereo controllato dall'IA a superare qualsiasi pilota umano.

Era un test di un'ora costruito attorno a una situazione di combattimento ipotetica in cui un caccia controllato dall'IA si scontrava con un F-16 con un pilota umano. Entrambi gli aerei hanno eseguito manovre per ottenere un vantaggio, ma l'IA ha mostrato la sua supremazia nel superare il pilota umano.

Con questa tecnica di apprendimento avanzata, l'IA nel sistema dell'Aeronautica può iniziare ad apprendere le manovre di base nel simulatore utilizzando una combinazione di simulazione e volo operativo reale per testare diverse strategie e metodi. Successivamente, i dati dai test di volo effettivi vengono integrati nel simulatore per consentire all'IA di migliorare costantemente le proprie abilità in un ciclo di apprendimento iterativo.

Aereo controllato dall'IA, Fonte: DALL-E 3 attraverso notebookcheck

L'Aeronautica degli Stati Uniti abbraccia soluzioni convenienti

Supponiamo che gli Stati Uniti abbiano effettivamente il campo a sé stante per gli aerei militari controllati dall'IA nelle operazioni reali attuali. In tal caso, i piani per il primo aereo IA non nominato non dovrebbero essere lanciati prima del 2028, con un obiettivo di 1.000 pronti per il dispiegamento. Si prevede attivamente che la Cina sviluppi qualcosa di simile.

Kendall ha difeso tali intenzioni eccessivamente ambiziose sostenendo che l'esclusione della tecnologia IA è pericolosa per la sicurezza. Tuttavia, organizzazioni umanitarie, tra cui la Croce Rossa, hanno espresso preoccupazione che i sistemi IA potrebbero agire in modo indipendente riguardo alle decisioni sull'impiego delle armi.

Kendall ha ulteriormente attenuato le paure affermando che gli operatori umani avrebbero sempre osservato e monitorato il sistema IA ogni volta che un'arma veniva dispiegata. Oltre ai vantaggi tecnologici, l'Aeronautica si sta anche muovendo verso l'uso di aerei controllati dall'IA come un altro passo verso un approccio orientato al budget. Ora di fronte a preoccupazioni di bilancio a causa delle recenti grandi spese, l'Aeronautica desidera produrre aerei più piccoli ed economici non dovendo tenere conto dei piloti umani nel modello di produzione. 

In un mondo che affretta di liberare l'IA nel dominio militare, l'Aeronautica degli Stati Uniti, compiendo un passo audace, ha ulteriormente rafforzato il suo impegno a mantenere un vantaggio strategico esplorando soluzioni convenienti e all'avanguardia per la sicurezza nazionale.