AI胜过人类飞行员

作为将人工智能整合到军事活动中的重大一步，美国空军最近完成了由 AI 系统控制的战斗机首次正式试飞。这场仅向少数媒体成员开放的精彩演示，展示了空军致力于在空防领域处于应用 AI 系统前沿的决心。

但即便如此早期，自2023年9月以来只有大约二十次实际飞行，AI已被证明学习迅速。空军部长Frank Kendall表示，AI已经胜过了一些有经验的人类战斗机飞行员，他坐在副驾驶位上试飞，完全意识到是AI控制的飞机优于任何人类飞行员。

这是一次为期一小时的测试，围绕一个假设的战斗情况展开，其中一架AI控制战斗机与一架有人驾驶的F-16对峙。两架飞机都进行了机动以获取优势，但AI展示了其在超越人类飞行员方面的优越性。

通过这种先进的学习技术，空军系统中的AI可以通过结合模拟和实际飞行来测试不同的策略和方法，开始在模拟器中学习基本机动。然后，将实际飞行测试的数据集成到模拟器中，使AI能够在迭代学习周期中不断提高其技能。

AI控制飞机

来源：DALL-E ⟦N1⟧ 通过, 来源：DALL-E 3 通过 美国空军拥抱具有成本效益的解决方案

假设美国确实在当前的实际运营中拥有AI控制军用飞机的领域独占权。那么，第一架无名AI飞机的计划预计要到2028年才会启动，目标是有1,000架准备好部署。预计中国也将积极开发类似的技术。

Kendall为这种过于雄心勃勃的意图辩护，理由是排除AI技术会对安全构成危害。然而，包括红十字会在内的人道主义组织担心，AI系统可能会在武器使用决策方面独立行动。

Kendall进一步安抚了人们的恐惧，声称在部署武器时，人类操作员将始终观察和监控AI系统。然而，除了技术优势外，空军也在朝着使用AI控制飞机的方向迈进，这是迈向预算导向方法的又一步。由于近期的大笔支出，空军正面临迫在眉睫的预算问题，因此希望在不考虑人类飞行员的情况下生产更小、更便宜的飞机。

肯德尔进一步安抚了人们的担忧，声称在部署武器时，人类操作员将始终监视和监控 AI 系统。然而，除了技术优势外，空军还正朝着使用 AI 控制飞机迈出另一歩，以此作为采取注重预算方法的又一步。面对近期巨额支出带来的 looming 预算担忧，空军希望在不将人类飞行员纳入生产模型的情况下，生产更小、更便宜的飞机。 

在各国竞相将人工智能应用于军事领域的当下，美国空军通过迈出大胆的一步，进一步致力于保持战略优势，探索具有成本效益的前沿国家安全解决方案。