Uber cerca fondi per espandere il business dei robotaxi con proiezioni ottimistiche per il terzo trimestre

Il CEO di Uber Technologies Inc., Dara Khosrowshahi, ha rivelato che l'azienda è impegnata attivamente con società di private equity e banche per garantire finanziamenti per la sua crescente attività di robotaxi, proprio mentre l'azienda ha rivelato previsioni ottimistiche per il terzo trimestre.

Nel suo intervento di mercoledì, Khosrowshahi ha delineato una strategia articolata per espandere le sue attività di robotaxi, sia attraverso partnership che investimenti interni. Attualmente, Uber offre corse in robotaxi ad Austin e Atlanta tramite una partnership con Waymo, la divisione di Alphabet Inc. dedicata alla guida autonoma.

Previsioni di Uber per il terzo trimestre

A luglio, Uber ha stipulato un importante accordo da 300 milioni di dollari con il produttore di veicoli elettrici Lucid e la startup tecnologica autonoma Nuro per distribuire oltre 20.000 veicoli a guida autonoma nell'arco di sei anni.

Khosrowshahi ha descritto l'approccio di Uber come basato sul pagamento ai partner di una tariffa fissa per l'utilizzo dei loro veicoli, sulla condivisione dei ricavi con i gestori delle flotte e sulla proprietà dei veicoli, con la concessione in licenza di software di guida autonoma di terze parti. L'amministratore delegato ha sottolineato che, una volta che Uber dimostrerà di generare ricavi giornalieri affidabili dai robotaxi, seguiranno finanziamenti esterni.

"Stiamo parlando con investitori di private equity e con le banche", ha affermato. "Una volta dimostrata la validità del modello di business... ci saranno finanziamenti a sufficienza per tutti."

Uber prevede di destinare una modesta parte dei suoi 7 miliardi di dollari di flusso cash annuale al finanziamento delle prime implementazioni. L'azienda è inoltre disponibile a cedere quote di minoranza nelle sue attività di guida autonoma per accelerare la crescita.

Gli analisti del settore ritengono che un'implementazione di successo dei robotaxi potrebbe ridurrematici costi operativi di Uber legati alla manodopera e aumentare la redditività a lungo termine.

Tesla, Waymo e altri stanno gareggiando per conquistare quote di mercato: Tesla ha lanciato un servizio di robotaxi ad Austin a giugno e si è estesa alla Bay Area a luglio. Waymo è attualmente presente in cinque grandi città degli Stati Uniti, tra cui San Francisco.

Uber, tuttavia, afferma di non aver osservato alcun calo della domanda ad Austin o a San Francisco dall'ingresso di Tesla.

"Per molte di queste aziende, sembra che questa sarà un'impresa fruttuosa", ha affermato Ken Mahoney, CEO di Mahoney Asset Management.

Uber avvia un riacquisto di azioni da 20 miliardi di dollari

Mercoledì, Uber ha annunciato un programma di riacquisto di azioni proprie da 20 miliardi di dollari, che fa seguito a un'autorizzazione di riacquisto di azioni proprie da 7 miliardi di dollari a partire dall'inizio del 2024.

Gran parte di questo ottimismo aziendale è dovuto al continuo successo di Uber One, il programma di abbonamento a pagamento dell'azienda al prezzo di 9,99 dollari al mese. A giugno, gli abbonamenti sono aumentati del 60% su base annua, raggiungendo oltre 36 milioni di utenti.

Questi clienti rappresentano più di un terzo delle prenotazioni totali e generano un profitto triplo rispetto agli utenti di un singolo servizio.

Per promuovere ulteriormente l'adozione, a maggio Uber ha lanciato un evento promozionale della durata di una settimana, offrendo corse scontate, consegna di cibo a domicilio e servizi di spesa. La campagna ha aggiunto mezzo milione di nuovi abbonati a Uber One in una sola settimana.

Secondo i dati di LSEG, Uber prevede ora che le prenotazioni lorde del terzo trimestre si attesteranno tra i 48,25 e i 49,75 miliardi di dollari, significativamente al di sopra dei 47,3 miliardi di dollari previsti da Wall Street. Questo dato seguetrondel secondo trimestre, in cui le prenotazioni lorde sono aumentate del 18,2%, trainate da una crescita del 24,6% nelle consegne e del 18,8% nella mobilità.

L'aumento degli spostamenti nei giorni feriali ha contribuito ai guadagni del secondo trimestre. Uber ha osservato che gli utenti del suo "Price Lock Pass" da 2,99 dollari al mese hanno effettuato in media oltre sei viaggi extra al mese. Il pass è ora disponibile in oltre 10 grandi città negli Stati Uniti e in Brasile.

Uber ha registrato un utile netto di 63 centesimi per azione nel secondo trimestre, in aumento rispetto ai 47 centesimi dello stesso periodo dell'anno precedente, in linea con le aspettative degli analisti. La guidance sull'utile netto rettificato per il trimestre in corso è compresa tra 2,19 e 2,29 miliardi di dollari, superando la stima media degli analisti di 2,22 dollari.

Sia Uber che la rivale Lyft sono sotto pressione per innovare e mantenere la crescita. Uber scommette che l'espansione del suo programma fedeltà ad alto margine, l'investimento in prodotti che creano dipendenza come Price Lock e il proseguimento delle partnership con i robotaxi la distingueranno nel settore.

L'azienda vanta ormai più di 20 alleanze strategiche nel settore della guida autonoma.