Uber recherche des fonds pour développer son activité de robotaxis, misant sur des prévisions optimistes pour le troisième trimestre

Le PDG d'Uber Technologies Inc., Dara Khosrowshahi, a révélé que la société est en pourparlers actifs avec des sociétés de capital-investissement et des banques afin d'obtenir des financements pour son activité croissante de robotaxis, au moment même où l'entreprise a dévoilé des prévisions optimistes pour le troisième trimestre.

S'exprimant mercredi, Khosrowshahi a présenté une stratégie à plusieurs volets visant à développer son service de robotaxis grâce à des partenariats et à des investissements internes. Actuellement, Uber propose des trajets en robotaxis à Austin et Atlanta via un partenariat avec Waymo, la division de véhicules autonomes d'Alphabet Inc.

Prévisions d'Uber pour le troisième trimestre

En juillet, Uber a conclu un important accord de 300 millions de dollars avec le constructeur de véhicules électriques Lucid et la start-up de technologie autonome Nuro pour déployer plus de 20 000 véhicules autonomes sur une période de six ans.

Khosrowshahi a décrit le modèle d'Uber comme reposant sur la rémunération des partenaires à un tarif fixe pour l'utilisation de leurs véhicules, le partage des revenus avec les exploitants de flottes et la propriété des véhicules, ainsi que sur l'utilisation de licences logicielles de conduite autonome fournies par des tiers. Le PDG a souligné qu'une fois qu'Uber aura démontré la fiabilité de ses revenus quotidiens générés par les robotaxis, un financement externe suivra.

« Nous sommes en discussion avec des investisseurs en capital-investissement et des banques », a-t-il déclaré. « Une fois notre modèle économique validé… les financements ne manqueront pas. »

Uber prévoit de consacrer une part modeste de son flux cash annuel de 7 milliards de dollars au financement des premiers déploiements. L'entreprise est également ouverte à la vente de participations minoritaires dans ses activités de conduite autonome afin d'accélérer sa croissance.

Les analystes du secteur estiment qu'un déploiement réussi de robotaxis pourrait réduirematicles coûts d'exploitation d'Uber liés à la main-d'œuvre et accroître sa rentabilité à long terme.

Tesla, Waymo et d'autres entreprises se livrent une véritable course pour conquérir des parts de marché. Tesla a lancé un service de robotaxis à Austin en juin et s'est étendu à la région de la baie de San Francisco en juillet. Waymo est actuellement présent dans cinq grandes villes américaines, dont San Francisco.

Uber affirme cependant n'avoir constaté aucune baisse de la demande à Austin ou à San Francisco depuis l'arrivée de Tesla.

« Pour bon nombre de ces entreprises, il semble que ce soit une entreprise qui en vaille la peine », a déclaré Ken Mahoney, PDG de Mahoney Asset Management.

Uber lance un programme de rachat d'actions de 20 milliards de dollars

mercredi a annoncé un programme de rachat d'actions de 20 milliards de dollars. Cette annonce fait suite à une autorisation de rachat de 7 milliards de dollars prévue pour début 2024.

Cet optimisme au sein de l'entreprise s'explique en grande partie par le succès continu d'Uber One, son programme d'abonnement payant à 9,99 $ par mois. Le nombre d'abonnés a bondi de 60 % en juin par rapport à l'année précédente, dépassant les 36 millions d'utilisateurs.

Ces clients représentent plus d'un tiers du total des réservations et génèrent trois fois plus de bénéfices que les utilisateurs d'un seul service.

Pour encourager davantage l'adoption de son service, Uber a lancé en mai une campagne promotionnelle d'une semaine proposant des réductions sur les courses, la livraison de repas et les courses en ligne. Cette campagne a permis d'ajouter un demi-million de nouveaux abonnés Uber One en seulement une semaine.

Uber prévoit désormais un chiffre d'affaires brut compris entre 48,25 et 49,75 milliards de dollars pour le troisième trimestre, un montant nettement supérieur aux 47,3 milliards de dollars attendus par Wall Street, selon les données de LSEG. Cette prévision fait suite àtrondeuxième trimestre dynamique, marqué par une hausse de 18,2 % du chiffre d'affaires brut, portée par une croissance de 24,6 % pour les livraisons et de 18,8 % pour les services mobiles.

L'augmentation des déplacements domicile-travail en semaine a contribué à la croissance du deuxième trimestre. Uber a constaté que les utilisateurs de son abonnement « Price Lock Pass » à 2,99 $ par mois effectuaient en moyenne six trajets supplémentaires par mois. Cet abonnement est désormais disponible dans plus de dix grandes villes des États-Unis et du Brésil.

Uber a annoncé un bénéfice net de 63 cents par action au deuxième trimestre, contre 47 cents à la même période l'an dernier, un résultat conforme aux attentes des analystes. Le bénéfice d'exploitation ajusté prévu pour le trimestre en cours se situe entre 2,19 et 2,29 milliards de dollars, dépassant ainsi l'estimation moyenne des analystes (2,22 milliards de dollars).

Uber et son concurrent Lyft sont tous deux soumis à une forte pression pour innover et maintenir leur croissance. Uber mise sur le développement de son programme de fidélité à forte marge, l'investissement dans des produits susceptibles de créer des habitudes comme Price Lock et la poursuite de ses partenariats avec les robotaxis pour se démarquer dans le secteur.

L'entreprise compte désormais plus de 20 alliances stratégiques dans le domaine de la conduite autonome.