A Uber busca financiamento para expandir seu negócio de robotáxis com base em projeções otimistas para o terceiro trimestre

- A Uber está buscando financiamento de bancos e empresas de capital privado para expandir seu negócio de táxis autônomos.
- A empresa lançou um programa de recompra de ações no valor de US$ 20 bilhões e elevou sua previsão para o terceiro trimestre.
- O desempenho da Uber no segundo trimestre superou as expectativas, registrando um aumento expressivo nas reservas brutas e na demanda por viagens de passageiros.
O CEO da Uber Technologies Inc., Dara Khosrowshahi, revelou que a empresa está em negociações ativas com empresas de private equity e bancos para garantir financiamento para seu crescente negócio de robotáxis, justamente quando a empresa divulgou previsões otimistas para o terceiro trimestre.
Em declaração feita na quarta-feira, Khosrowshahi delineou uma estratégia multifacetada para expandir as operações de robotáxis da Uber por meio de parcerias e investimentos internos. Atualmente, a Uber oferece viagens de robotáxi em Austin e Atlanta através de uma parceria com a Waymo, a divisão de veículos autônomos da Alphabet Inc.
Previsão da Uber para o terceiro trimestre
Em julho, a Uber fechou um importante acordo de US$ 300 milhões com a fabricante de veículos elétricos Lucid e a startup de tecnologia autônoma Nuro para implantar mais de 20.000 veículos autônomos ao longo de seis anos.
Khosrowshahi descreveu a abordagem da Uber como baseada no pagamento de uma taxa fixa aos parceiros pelo uso de seus veículos, no compartilhamento da receita com as empresas operadoras de frota e na propriedade dos veículos, enquanto licencia o software de direção autônoma de terceiros. O CEO enfatizou que, uma vez que a Uber demonstre receita diária confiável com os robotáxis, o financiamento externo virá.
“Estamos conversando com investidores de capital privado, já conversamos com bancos”, disse. “Assim que comprovarmos o modelo de receita… haverá financiamento de sobra para todos.”
A Uber planeja destinar uma parcela modesta de seu fluxo cash anual de US$ 7 bilhões para financiar as implantações iniciais. A empresa também está aberta à venda de participações minoritárias em suas operações autônomas para ajudar a acelerar o crescimento.
Analistas do setor acreditam que uma implementação bem-sucedida de robotáxis poderia reduzirmaticos custos operacionais da Uber relacionados à mão de obra e aumentar a lucratividade a longo prazo.
A Tesla, a Waymo e outras empresas estão numa corrida para conquistar participação de mercado. A Tesla lançou um serviço de táxi autônomo em Austin em junho e expandiu para a região da Baía de São Francisco em julho. A Waymo opera atualmente em cinco grandes cidades dos EUA, incluindo São Francisco.
A Uber, no entanto, afirma não ter observado nenhuma queda na demanda em Austin ou São Francisco desde a entrada da Tesla.
“Para muitas dessas empresas, parece que este será um empreendimento que valerá a pena”, disse Ken Mahoney, CEO da Mahoney Asset Management.
Uber inicia recompra de ações no valor de US$ 20 bilhões
Na quarta-feira, a Uber anunciou um programa de recompra de ações no valor de US$ 20 bilhões. Isso ocorre após uma autorização de recompra de US$ 7 bilhões emitida no início de 2024.
Grande parte desse otimismo na empresa é impulsionado pelo sucesso contínuo do Uber One, o programa de assinatura paga da empresa, que custa US$ 9,99 por mês. O número de assinantes aumentou 60% em junho em comparação com o ano anterior, atingindo mais de 36 milhões de usuários.
Esses clientes representam mais de um terço do total de reservas e geram o triplo do lucro dos usuários de serviço único.
Para impulsionar ainda mais a adesão, a Uber lançou um evento promocional de uma semana em maio, oferecendo descontos em viagens, entrega de comida e serviços de supermercado. A campanha adicionou meio milhão de novos membros ao Uber One em apenas uma semana.
A Uber agora prevê que as reservas brutas do terceiro trimestre fiquem entre US$ 48,25 bilhões e US$ 49,75 bilhões, valor significativamente acima da previsão de US$ 47,3 bilhões de Wall Street, segundo dados da LSEG. Isso ocorre após um segundo trimestretron, no qual as reservas brutas saltaram 18,2%, impulsionadas por um crescimento de 24,6% em entregas e 18,8% em mobilidade.
O aumento no número de deslocamentos durante a semana contribuiu para os ganhos do segundo trimestre. A Uber observou que seus usuários do "Price Lock Pass", que custa US$ 2,99 por mês, fizeram, em média, mais de seis viagens extras por mês. O passe já está disponível em mais de 10 grandes cidades nos EUA e no Brasil.
A Uber reportou lucro líquido de 63 centavos por ação no segundo trimestre, um aumento em relação aos 47 centavos no mesmo período do ano passado, em linha com as expectativas dos analistas. A projeção de lucro operacional ajustado para o trimestre atual está entre US$ 2,19 bilhões e US$ 2,29 bilhões, superando a estimativa média dos analistas de US$ 2,22 bilhões.
Tanto a Uber quanto sua concorrente Lyft estão sob pressão para inovar e manter o crescimento. A Uber aposta que a expansão de seu programa de fidelidade de alta margem, o investimento em produtos que criam hábitos, como o Price Lock, e o avanço com parcerias para táxis autônomos a diferenciarão no setor.
A empresa agora possui mais de 20 alianças estratégicas no setor de direção autônoma.
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