تسعى شركة أوبر للحصول على تمويل لتوسيع أعمال سيارات الأجرة ذاتية القيادة بناءً على توقعات متفائلة للربع الثالث

كشف دارا خسروشاهي، الرئيس التنفيذي لشركة أوبر تكنولوجيز، أن الشركة تجري اتصالات نشطة مع شركات الأسهم الخاصة والبنوك لتأمين التمويل اللازم لأعمال سيارات الأجرة ذاتية القيادة المتنامية، وذلك بالتزامن مع إعلان الشركة عن توقعات متفائلة للربع الثالث.

في حديثه يوم الأربعاء، أوضح خسروشاهي استراتيجية متعددة الجوانب لتوسيع عمليات سيارات الأجرة ذاتية القيادة من خلال الشراكات والاستثمارات الداخلية. وتقدم أوبر حاليًا خدمات سيارات الأجرة ذاتية القيادة في أوستن وأتلانتا عبر شراكة مع وايمو، قسم السيارات ذاتية القيادة التابع لشركة ألفابت.

توقعات أوبر للربع الثالث

في يوليو، شركة أوبر صفقة كبيرة بقيمة 300 مليون دولار مع شركة لوسيد لصناعة السيارات الكهربائية وشركة نورو الناشئة في مجال التكنولوجيا المستقلة لنشر أكثر من 20 ألف مركبة ذاتية القيادة على مدى ست سنوات.

وصف خسروشاهي نهج أوبر بأنه قائم على دفع مبلغ ثابت للشركاء مقابل استخدام مركباتهم، ومشاركة الإيرادات مع مشغلي الأساطيل، وامتلاك المركبات مع ترخيص برامج القيادة الذاتية من جهات خارجية. وأكد الرئيس التنفيذي أنه بمجرد أن تثبت أوبر تحقيق إيرادات يومية موثوقة من سيارات الأجرة ذاتية القيادة، سيتم توفير التمويل الخارجي.

"نتحدث مع شركات الأسهم الخاصة، وقد تحدثنا مع البنوك. وقالوبمجرد أن نثبت نموذج الإيرادات... سيكون هناك الكثير من التمويل المتاح للجميع".

تعتزم أوبر تخصيص جزء متواضع من تدفقاتها cash السنوية البالغة 7 مليارات دولار لتمويل عمليات النشر الأولية. كما أن الشركة منفتحة على بيع حصص أقلية في عملياتها الخاصة بالسيارات ذاتية القيادة للمساعدة في تسريع النمو.

يعتقد محللو الصناعة أن نشر سيارات الأجرة الآلية بنجاح يمكن أن يخفض بشكلmaticتكاليف التشغيل المتعلقة بالعمالة لشركة أوبر ويعزز الربحية على المدى الطويل.

تتنافس شركات تسلا ووايمو وغيرها على الاستحواذ على حصة أكبر من السوق، حيث أطلقت تسلا خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة في أوستن في يونيو، وتوسعت لتشمل منطقة خليج سان فرانسيسكو في يوليو. وتعمل وايمو حاليًا في خمس مدن أمريكية رئيسية، بما في ذلك سان فرانسيسكو.

لكن شركة أوبر تقول إنها لم تلاحظ أي انخفاض في الطلب في أوستن أو سان فرانسيسكو منذ دخول شركة تسلا.

"بالنسبة للكثير من هذه الشركات، يبدو أن هذا سيكون مسعى جديرًا بالاهتمام"، هذا ما قاله كين ماهوني، الرئيس التنفيذي لشركة ماهوني لإدارة الأصول.

أوبر تبدأ عملية إعادة شراء أسهم بقيمة 20 مليار دولار

شركة أوبر يوم الأربعاء أعلنت برنامج لإعادة شراء أسهم بقيمة 20 مليار دولار. ويأتي هذا بعد تفويض سابق لإعادة شراء أسهم بقيمة 7 مليارات دولار في أوائل عام 2024.

يعود جزء كبير من هذا التفاؤل في الشركة إلى النجاح المستمر لبرنامج "أوبر ون"، وهو برنامج عضوية مدفوع بسعر 9.99 دولار شهريًا. وقد ارتفع عدد المشتركين بنسبة 60% على أساس سنوي في يونيو، ليصل إلى أكثر من 36 مليون مستخدم.

يمثل هؤلاء العملاء أكثر من ثلث إجمالي الحجوزات ويحققون أرباحاً تفوق ثلاثة أضعاف أرباح مستخدمي الخدمة الواحدة.

لزيادة الإقبال على الخدمة، أطلقت أوبر فعالية ترويجية استمرت أسبوعاً في مايو، قدمت خلالها خصومات على الرحلات وتوصيل الطعام وخدمات البقالة. وقد أضافت الحملة نصف مليون عضو جديد في خدمة أوبر ون خلال أسبوع واحد فقط.

تتوقع أوبر الآن أن تتراوح حجوزاتها الإجمالية في الربع الثالث بين 48.25 مليار دولار و49.75 مليار دولار، وهو رقم يتجاوز بكثير توقعات وول ستريت البالغة 47.3 مليار دولار، وذلك وفقًا لبيانات مجموعة بورصة لندن. ويأتي هذا بعدtronفي الربع الثاني حيث قفزت الحجوزات الإجمالية بنسبة 18.2%، مدفوعة بنمو قدره 24.6% في خدمات التوصيل و18.8% في خدمات النقل.

ساهم ازدياد التنقلات اليومية خلال أيام الأسبوع في تحقيق مكاسب الربع الثاني. وأشارت أوبر إلى أن مستخدمي بطاقة "تثبيت السعر" الشهرية، التي تبلغ تكلفتها 2.99 دولارًا، قاموا بأكثر من ست رحلات إضافية شهريًا في المتوسط. وتتوفر البطاقة الآن في أكثر من 10 مدن رئيسية في الولايات المتحدة والبرازيل.

أعلنت شركة أوبر عن صافي دخل بلغ 63 سنتًا للسهم الواحد في الربع الثاني، مرتفعًا من 47 سنتًا في الفترة نفسها من العام الماضي، وهو ما يتماشى مع توقعات المحللين. وتتراوح التوقعات المعدلة للأرباح الأساسية للربع الحالي بين 2.19 مليار دولار و2.29 مليار دولار، متجاوزةً بذلك متوسط ​​تقديرات المحللين البالغ 2.22 مليار دولار.

يواجه كل من أوبر ومنافستها ليفت ضغوطًا للابتكار والحفاظ على النمو. وتراهن أوبر على أن توسيع برنامج الولاء ذي الهامش الربحي المرتفع، والاستثمار في منتجات تُرسّخ العادات مثل "برايس لوك"، والمضي قدمًا في شراكات سيارات الأجرة ذاتية القيادة، سيُميّزها في هذا القطاع.

تمتلك الشركة الآن أكثر من 20 تحالفًا استراتيجيًا في مجال القيادة الذاتية.