Le vendite Tesla in Cina scendono al minimo di 3 anni a causa di una domanda disordinata

- Le vendite di Tesla in Cina a ottobre sono state solo 26.006 unità, segnando il minimo mensile dalle vendite di novembre 2022.
- Una forte impennata delle esportazioni di Tesla prodotte in Cina, aumentate del 27,68% rispetto a ottobre 2024, ha compensato le deboli vendite al dettaglio domestiche.
- Secondo i media locali, Tesla sta avanzando con due nuovi veicoli codificati E41 e D50.
Le vendite al dettaglio di Tesla in Cina a ottobre hanno raggiunto solo 26.006 unità, segnando le vendite mensili più basse da novembre 2022. Tuttavia, un forte aumento del 27,68% delle esportazioni di Tesla prodotte in Cina ha compensato il calo delle vendite al dettaglio domestiche.
La CPCA (China Passenger Car Association) ha sottolineato che il rallentamento della domanda per la Model Y L potrebbe essere un fattore contribuente al calo delle vendite al dettaglio. Tesla ha anche esportato più veicoli dal suo stabilimento di Shanghai di quanti ne abbia venduti localmente. La CPCA ritiene che esportare di più possa aver causato le scarse vendite al dettaglio nel mercato cinese.
Le vendite al dettaglio di ottobre hanno rappresentato un calo del 35,76% rispetto alle 40.485 unità vendute a ottobre 2024. Le vendite al dettaglio di ottobre hanno anche rappresentato un calo del 63,64% rispetto alle 71.525 unità di settembre.
I dati compilati da CnEVPost confermano anche che settembre è stato il secondo miglior mese di Tesla quest'anno. Le vendite al dettaglio mensili di marzo hanno raggiunto 74.127 unità. Il rapporto ha attribuito l'aumento delle vendite mensili del produttore di EV all'annuncio del 2 settembre che le consegne della Model Y L erano iniziate.
La CPCA dice che le vendite al dettaglio di Tesla in Cina stanno diminuendo
La CPCA ha dichiarato che le vendite al dettaglio di Tesla in Cina da gennaio a ottobre sono diminuite dell'8,83% su base annua (YoY) a 485.710 unità. Le esportazioni dallo stabilimento di Shanghai sono anche diminuite del 14,05% nello stesso periodo su base annua (YoY) a 209.151.
Tuttavia, il produttore di EV statunitense ha esportato 35.491 unità dalla Cina a ottobre 2025, le sue vendite di esportazione mensili più alte da novembre 2023. L'aumento delle vendite di esportazione rappresenta un aumento del 27,69% su base annua e un aumento dell'82% rispetto a settembre.
Nel frattempo, le vendite all'ingrosso di Tesla in Cina vendite nel mese di ottobre, incluse le vendite nazionali e quelle per l'esportazione, hanno totalizzato 61.497 unità. Il rapporto della CPCA mostra che si è trattato di un calo del 9,93% su base annua e di un calo del 32,28% rispetto a settembre. Le vendite all'ingrosso del Model Y a ottobre sono state di 38.562 veicoli, in calo dell'8,76% su base annua e del 35,63% mese su mese (MoM). Le vendite all'ingrosso del Model 3 a ottobre hanno raggiunto 22.935 unità, con un calo di circa l'11,84% su base annua e del 25,79% mese su mese.
Le vendite all'ingrosso del Model Y tra gennaio e ottobre sono state anch'esse in calo del 6,89% su base annua, a 417.229 veicoli. Le vendite all'ingrosso del Model 3 nello stesso periodo sono diminuite del 15,31% su base annua, a 250.632.
Tesla in Cina avanza con due nuovi progetti
Secondo quanto riportato dai media locali suggeriscono Tesla sta portando avanti due nuovi veicoli con i codici E41 e D50. I due progetti sarebbero versioni semplificate degli attuali Model 3 e Model Y. Parti dei rapporti di validazione e del design di entrambi i progetti riutilizzano componenti esistenti del Model 3 e del Model Y. Si sostiene che i due progetti siano già nella fase di test di validazione.
Il Il produttore statunitense di veicoli elettrici ha anche lanciato sul mercato nordamericano il 7 ottobre le varianti semplificate del Model 3 e del Model Y. Tesla ha semplificato ed eliminato oltre 20 funzionalità, riducendo i prezzi di partenza di 5.000-5.500 dollari. Nel frattempo, questi modelli semplificati potrebbero entrare in produzione in Cina a metà del 2026 o successivamente.
Il team cinese di Tesla avrebbe guidato lo sviluppo di un Model Y a costo inferiore con modifiche minime al telaio, alla batteria e al gruppo motopropulsore. Il team ha utilizzato l'approccio
L'azienda automobilistica elettrica ha anche annunciato i piani per rilanciare lo sviluppo di NV91 e NV93. Si prevede che i progetti creino nuovi modelli più piccoli del Model Y. Il CEO di Tesla, Elon Musk, aveva in precedenza menzionato che il NV91 avrebbe avuto un prezzo di partenza di 25.000 dollari. Il progetto era programmato per la produzione di massa ad agosto di quest'anno, ma è stato interrotto all'inizio dello scorso anno.
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Collins J. Okoth
Collins Okoth è un giornalista e analista di mercati con 8 anni di esperienza nella copertura di criptovalute e tecnologia. È un Analista Finanziario Certificato e possiede una laurea in Matematica Attuariale. Collins ha precedentemente lavorato con Geek Computer e CoinRabbit come scrittore e redattore.















