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Les ventes de Tesla en Chine chutent à leur plus bas niveau en trois ans, sur fond de demande irrégulière

Dans cet article :

  • Les ventes de Tesla en Chine en octobre n'ont atteint que 26 006 unités, ce qui représente ses ventes mensuelles les plus faibles depuis novembre 2022.
  • Latronhausse des exportations de Tesla fabriquées en Chine, qui ont augmenté de 27,68 % par rapport à octobre 2024, a compensé la faiblesse des ventes au détail nationales.
  • Selon les médias locaux, Tesla développe deux nouveaux véhicules, nommés E41 et D50.

Les ventes au détail de Tesla en Chine en octobre n'ont atteint que 26 006 unités, ce qui représente leurs ventes mensuelles les plus faibles depuis novembre 2022. Cependant, latronhausse de 27,68 % des exportations de Tesla fabriquées en Chine a compensé le déclin des ventes au détail nationales. 

L'Association chinoise des constructeurs automobiles (CPCA) a souligné que le ralentissement de la demande pour le modèle YL pourrait contribuer à la baisse des ventes au détail. Tesla a également exporté davantage de véhicules de son usine de Shanghai qu'il n'en a vendu localement. La CPCA estime que ces exportations accrues pourraient également avoir contribué aux faibles ventes au détail sur le marché chinois. 

Les ventes au détail d'octobre ont représenté une baisse de 35,76 % par rapport aux 40 485 unités vendues en octobre 2024. Elles ont également représenté une baisse de 63,64 % par rapport aux 71 525 unités vendues en septembre.

Les données compilées par CnEVPost confirment également que septembre a été le deuxième meilleur mois de l'année pour Tesla. Les ventes au détail mensuelles de mars ont atteint 74 127 unités. Le rapport attribue cette forte hausse des ventes mensuelles du constructeur de véhicules électriques à l'annonce, le 2 septembre, du début des livraisons du modèle YL. 

La CPCA indique que les ventes au détail de Tesla en Chine sont en baisse 

L'Association chinoise des constructeurs automobiles (CPCA) a indiqué que les ventes au détail de Tesla en Chine ont chuté de 8,83 % en glissement annuel de janvier à octobre, pour atteindre 485 710 unités. Les exportations de l'usine de Shanghai ont également reculé de 14,05 % sur la même période, à 209 151 unités. 

Cependant, le constructeur américain de véhicules électriques a exporté 35 491 unités de Chine en octobre 2025, soit ses ventes mensuelles à l’exportation les plus élevées depuis novembre 2023. Cette forte hausse des ventes à l’exportation représente une augmentation de 27,69 % en glissement annuel et de 82 % par rapport à septembre. 

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Parallèlement, les ventes en octobre, incluant les ventes intérieures et les exportations, ont totalisé 61 497 unités. Selon le rapport de la CPCA, cela représente une baisse de 9,93 % sur un an et de 32,28 % par rapport à septembre. Les ventes en gros de Model Y en octobre se sont élevées à 38 562 véhicules, en recul de 8,76 % sur un an et de 35,63 % par rapport au mois précédent. Les ventes en gros de Model 3 en octobre ont atteint 22 935 unités, soit une baisse d'environ 11,84 % sur un an et de 25,79 % par rapport au mois précédent.

Les ventes en gros de Model Y entre janvier et octobre ont également diminué de 6,89 % par rapport à l'année précédente, pour atteindre 417 229 véhicules. Les ventes en gros de Model 3 sur la même période ont chuté de 15,31 % par rapport à l'année précédente, à 250 632 unités.

Tesla Chine fait progresser deux nouveaux projets

les médias locaux Selon , Tesla développerait deux nouveaux véhicules, nommés E41 et D50. Ces deux projets seraient des versions allégées des Model 3 et Model Y actuels. Leurs rapports de validation et leur conception réutilisent en partie des composants existants des Model 3 et Model Y. Ils seraient déjà en phase de tests de validation.

Le constructeur américain de véhicules électriques a également lancé les versions allégées des Model 3 et Model Y sur le marché nord-américain le 7 octobre. Tesla a simplifié et supprimé plus de 20 fonctionnalités, réduisant ainsi les prix de départ de 5 000 à 5 500 dollars. Ces modèles allégés pourraient entrer en production en Chine à partir de mi-2026, voire plus tard. 

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L'équipe chinoise de Tesla aurait piloté le développement d'un Model Y plus abordable, avec des modifications minimes apportées au châssis, à la batterie et au groupe motopropulseur. Pour concevoir ce nouveau modèle, l'équipe a utilisé une approche de production allégée. Cette stratégie interne simplifie les configurations et permet une production rapide, tout en préservant les fonctionnalités essentielles de Tesla. 

Le constructeur de véhicules électriques a également annoncé son intention de relancer le développement des NV91 et NV93. Ces projets devraient donner naissance à de nouveaux modèles plus compacts que le Model Y. Elon Musk, PDG de Tesla, avait précédemment indiqué que le NV91 serait proposé à partir de 25 000 $. La production en série, initialement prévue pour août de cette année, a été interrompue prématurément l'année dernière.

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