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Teslas Verkäufe in China fallen aufgrund unbeständiger Nachfrage auf den niedrigsten Stand seit drei Jahren

In diesem Beitrag:

  • Teslas Absatz in China belief sich im Oktober auf lediglich 26.006 Einheiten und verzeichnete damit den niedrigsten monatlichen Absatz seit November 2022.
  • EintronAnstieg der Exporte von in China hergestellten Tesla-Fahrzeugen um 27,68 % gegenüber Oktober 2024 glich die schwachen Inlandsverkäufe aus.
  • Lokale Medienberichte deuten darauf hin, dass Tesla an der Entwicklung zweier neuer Fahrzeuge mit den Codenamen E41 und D50 arbeitet.

Teslas Einzelhandelsverkäufe in China erreichten im Oktober lediglich 26.006 Einheiten und verzeichneten damit den niedrigsten monatlichen Absatz seit November 2022. Allerdings konntetronAnstieg der in China produzierten Tesla-Exporte um 27,68 % den Rückgang der inländischen Einzelhandelsverkäufe ausgleichen. 

Der chinesische Pkw-Verband (CPCA) betonte, dass die sinkende Nachfrage nach dem Model YL ein Grund für die rückläufigen Einzelhandelsumsätze sein könnte. Tesla exportierte zudem mehr Fahrzeuge aus seinem Werk in Shanghai, als es im Inland verkaufte. Der CPCA vermutet, dass auch die gestiegenen Exporte zu den schwachen Einzelhandelsumsätzen auf dem chinesischen Markt beigetragen haben könnten. 

Die Einzelhandelsumsätze im Oktober bedeuteten einen Rückgang von 35,76 % gegenüber den 40.485 im Oktober 2024 verkauften Einheiten. Im Vergleich zu den 71.525 im September verkauften Einheiten bedeuteten die Einzelhandelsumsätze im Oktober auch einen Rückgang von 63,64 %.

Die von CnEVPost zusammengestellten Daten bestätigen, dass der September für Tesla der zweitbeste Monat des Jahres war. Im März erreichte der monatliche Absatz 74.127 Einheiten. Der Bericht führt den Anstieg der monatlichen Verkaufszahlen des Elektroautoherstellers auf die Ankündigung vom 2. September zurück, dass die Auslieferung des Model YL begonnen hat. 

Laut CPCA sinken Teslas Einzelhandelsumsätze in China 

Laut CPCA sanken Teslas Einzelhandelsverkäufe in China von Januar bis Oktober im Vergleich zum Vorjahr um 8,83 % auf 485.710 Einheiten. Auch die Exporte aus dem Werk in Shanghai gingen im gleichen Zeitraum im Vergleich zum Vorjahr um 14,05 % auf 209.151 Einheiten zurück. 

Der US-amerikanische Elektroautohersteller exportierte jedoch im Oktober 2025 35.491 Einheiten aus China – der höchste monatliche Exportabsatz seit November 2023. Dieser Anstieg der Exportverkäufe entspricht einem Plus von 27,69 % gegenüber dem Vorjahr und einem Anstieg von 82 % gegenüber September. 

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Unterdessen beliefen sich Teslas Großhandelsverkäufe in China im Oktober, einschließlich Inlands- und Exportverkäufen, auf insgesamt 61.497 Einheiten. Laut CPCA-Bericht entspricht dies einem Rückgang von 9,93 % gegenüber dem Vorjahr und von 32,28 % gegenüber September. Die Großhandelsverkäufe des Model Y lagen im Oktober bei 38.562 Fahrzeugen, ein Minus von 8,76 % gegenüber dem Vorjahr und 35,63 % gegenüber dem Vormonat. Die Großhandelsverkäufe des Model 3 erreichten im Oktober 22.935 Einheiten, was einem Rückgang von rund 11,84 % gegenüber dem Vorjahr und 25,79 % gegenüber dem Vormonat entspricht.

Die Großhandelsverkäufe des Model Y gingen zwischen Januar und Oktober im Vergleich zum Vorjahr um 6,89 % auf 417.229 Fahrzeuge zurück. Die Großhandelsverkäufe des Model 3 sanken im gleichen Zeitraum im Vergleich zum Vorjahr um 15,31 % auf 250.632 Fahrzeuge.

Tesla China treibt zwei neue Projekte voran

Lokale Medien berichten , dass Tesla an zwei neuen Fahrzeugen mit den Codenamen E41 und D50 arbeitet. Bei den beiden Projekten handelt es sich angeblich um abgespeckte Versionen des aktuellen Model 3 und Model Y. Teile der Validierungsberichte und des Designs beider Projekte verwenden bereits vorhandene Komponenten des Model 3 und Model Y. Die beiden Projekte befinden sich angeblich bereits in der Validierungs- und Testphase.

Der US-amerikanische Elektroautohersteller hat am 7. Oktober auch die abgespeckten Varianten des Model 3 und Model Y auf dem nordamerikanischen Markt eingeführt. Tesla vereinfachte die Modelle und strich über 20 Funktionen, wodurch die Einstiegspreise um 5.000 bis 5.500 US-Dollar sanken. Die Produktion dieser reduzierten Modelle in China könnte Mitte 2026 oder später anlaufen. 

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Berichten zufolge leitete Teslas chinesisches Team die Entwicklung eines kostengünstigeren Model Y mit minimalen Änderungen an Chassis, Batterie und Antriebsstrang. Das Team nutzte den „Depop“-Ansatz für die Entwicklung des neuen Modells. Diese interne Strategie vereinfacht die Konfigurationen und ermöglicht eine schnelle Produktion unter Beibehaltung der Kernfunktionen von Tesla. 

Der Elektroautohersteller kündigte außerdem Pläne zur Wiederaufnahme der Entwicklung der Modelle NV91 und NV93 an. Die Projekte sollen neue Modelle hervorbringen, die kleiner als das Model Y sind. Tesla-Chef Elon Musk hatte zuvor erwähnt, dass der NV91 einen Startpreis von 25.000 US-Dollar haben würde. Die Serienproduktion des Projekts war für August dieses Jahres geplant, wurde aber Anfang letzten Jahres gestoppt.

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