Tesla-Verkäufe in China sinken auf ein 3-Jahrestief angesichts unklarer Nachfrage

Teslas Einzelhandelsverkauf in China erreichte im Oktober lediglich 26.006 Einheiten und markierte damit den niedrigsten Monatsumsatz seit November 2022. Ein starker Anstieg der Exporte von in China hergestellten Tesla-Fahrzeugen um 27,68 % jedoch kompensierte den rückläufigen Inlandsumsatz. 

Die CPCA (China Passenger Car Association) betonte, dass eine verlangsamte Nachfrage nach dem Model Y L ein möglicher Faktor für den rückläufigen Einzelhandelsumsatz sein könnte. Tesla exportierte zudem mehr Fahrzeuge aus seiner Fabrik in Shanghai, als es lokal verkaufte. Die CPCA ist der Ansicht, dass ein höheres Exportvolumen auch zu den schlechten Einzelhandelsverkäufen auf dem chinesischen Markt beigetragen haben könnte. 

Der Einzelhandelsumsatz im Oktober ging gegenüber den im Oktober 2024 verkauften 40.485 Einheiten um 35,76 % zurück. Der Einzelhandelsumsatz im Oktober fiel zudem um 63,64 % gegenüber den 71.525 Einheiten im September.

Daten, die von CnEVPost zusammengetragen wurden, bestätigen ebenfalls, dass September Teslas zweitbestes Monat dieses Jahr war. Der monatliche Einzelhandelsumsatz im März erreichte 74.127 Einheiten. Der Bericht führte den Anstieg der monatlichen Verkäufe des Elektrofahrzeugherstellers auf die Ankündigung vom 2. September zurück, dass die Lieferungen des Model Y L begonnen haben. 

CPCA: Teslas Einzelhandelsabsätze in China gehen zurück 

Die CPCA teilte mit, dass die Einzelhandelsabsätze von Tesla in China von Januar bis Oktober im Jahresvergleich um 8,83 % auf 485.710 Einheiten sanken. Auch die Exporte aus der Shanghai-Fabrik gingen im gleichen Zeitraum im Jahresvergleich um 14,05 % auf 209.151 zurück. 

Der US-Elektroautohersteller exportierte jedoch im Oktober 2025 35.491 Fahrzeuge aus China – das waren die höchsten monatlichen Exportzahlen seit November 2023. Der Anstieg der Exportverkäufe entspricht einem Wachstum von 27,69 % im Jahresvergleich und einer Steigerung von 82 % gegenüber dem Vormonat. 

Gleichzeitig beliefen sich Teslas Großhandelsabsätze in China im Oktober einschließlich Inlands- und Exportverkäufe, auf insgesamt 61.491 Einheiten. Dem CPCA-Bericht zufolge war dies ein Rückgang von 9,93 % im Jahresvergleich und ein Einbruch von 32,28 % gegenüber September. Die Großhandelsabsätze des Model Y betrugen im Oktober 38.562 Fahrzeuge, was einem Rückgang von 8,76 % im Jahresvergleich und 35,63 % im Vergleich zum Vormonat (MoM) entspricht. Die Großhandelsabsätze des Model 3 erreichten im Oktober 22.935 Einheiten, ein Rückgang von rund 11,84 % im Jahresvergleich sowie 25,79 % im Vergleich zum Vormonat.

Auch die Großhandelsabsätze des Model Y zwischen Januar und Oktober lagen mit 417.229 Fahrzeugen 6,89 % niedriger als im Vorjahreszeitraum. Die Großhandelsabsätze des Model 3 fielen im selben Zeitraum um 15,31 % im Jahresvergleich auf 250.632.

Tesla China startet zwei neue Projekte

Laut Berichten lokaler Medien arbeitet Tesla an zwei neuen Fahrzeugen mit den Codenamen E41 und D50. Bei den beiden Projekten handelt es sich reportedly um abgespeckte Versionen des aktuellen Model 3 und Model Y. Teile der Validierungsberichte und Designs für beide Projekte verwenden bereits bestehende Komponenten des Model 3 und Model Y. Die beiden Projekte sollen sich bereits in der Validierungstestphase befinden. dass Tesla zwei neue Fahrzeuge mit den Codenamen E41 und D50 vorantreibt. Die beiden Projekte sollen abgespeckte Versionen des aktuellen Model 3 und Model Y sein. Teile der Validierungsberichte und Designs für beide Projekte verwenden vorhandene Komponenten aus dem Model 3 und Model Y. Die beiden Projekte befinden sich angeblich bereits in der Validierungsphase.

Die US-Elektroautohersteller hat am 7. Oktober auch die schlankeren Varianten des Model 3 und Model Y auf dem nordamerikanischen Markt eingeführt. Tesla hat über 20 Funktionen vereinfacht oder gestrichen, wodurch sich die Einstiegspreise um 5.000 bis 5.500 US-Dollar senken ließen. Gleichzeitig könnten diese abgespeckten Modelle ab Mitte 2026 oder später in China in Produktion gehen. 

Berichten zufolge leitete das Tesla-Team in China die Entwicklung eines kostengünstigeren Model Y mit minimalen Änderungen an Fahrgestell, Batterie und Antriebsstrang. Das Team setzte den „Depop“-Ansatz ein, um das neue Modell zu entwickeln. Die interne Strategie vereinfacht die Konfigurationen und ermöglicht eine schnelle Produktion bei gleichzeitiger Wahrung der Kernfunktionen von Tesla. 

Der E-Auto-Hersteller kündigte zudem Pläne zur Wiederaufnahme der Entwicklung der Projekte NV91 und NV93 an. Es wird erwartet, dass daraus neue Modelle entstehen, die kleiner als das Model Y sind. Tesla-Chef Elon Musk hatte zuvor erwähnt, dass das NV91 einen Einstiegspreis von 25.000 US-Dollar haben würde. Das Projekt war ursprünglich für die Massenproduktion im August dieses Jahres geplant, wurde jedoch Anfang letzten Jahres eingestellt.