Tesla registra una crescita del 16% dei ricavi a $22,4 miliardi, manca le stime di Wall Street

Mercoledì Tesla ha registrato una crescita del 16% dei ricavi nel primo trimestre del 2026, portando a $22,39 miliardi e mancando leggermente i $22,64 miliardi previsti da Wall Street.

Nella relazione sugli utili, Tesla ha detto che gli utili aggiustati per azione sono arrivati a 41 centesimi, davanti ai 37 centesimi che gli analisti intervistati da LSEG stavano cercando. Il TSLA è aumentato di oltre il 4% nel trading esteso al momento della stampa, secondo i dati di TradingView.

Per quanto riguarda le criptovalute, la relazione sugli utili di Tesla non ha rivelato alcuna attività di acquisto o vendita di Bitcoin. Il “valore contabile delle attività digitali” è crollato da circa 1,008 miliardi di dollari alla fine del Q4 2025 a 786 milioni di dollari, causato da aggiustamenti del fair value guidati dal calo dei prezzi del Bitcoin.

I ricavi totali di Tesla erano di $19,3 miliardi un anno fa. Nel Q1, il suo reddito netto è aumentato a $477 milioni, o 13 centesimi per azione, da $409 milioni, o 12 centesimi un anno fa.

Tuttavia, TSLA è crollato del 14% YTD nel 2026 fino alla chiusura di mercoledì, rendendo Tesla il peggiore tra i nomi megacap. Amazon è in su dell'11% quest'anno, Alphabet ha guadagnato l'8%, Nvidia ha aggiunto circa il 9%, e l'S&P 500 è in su di circa il 4%.

Il business auto principale sta sostenendo l'azienda. I ricavi automobilistici sono aumentati del 16% a $16,2 miliardi da $14 miliardi un anno fa. Tesla ha anche detto nel suo deck sugli utili che prevede di offrire “trim più accessibili” per il SUV Model Y e la berlina Model 3. Questo arriva mentre la gamma dell'azienda invecchia e i rivali continuano a uscire con veicoli più nuovi, più economici e più avanzati. Aziende cinesi come BYD e Xiaomi fanno parte di quella pressione.

All'inizio di questo mese, Tesla ha riportato 358.023 consegne di veicoli per il primo trimestre. Questo era inferiore al trimestre precedente e di circa il 6% superiore a un anno fa. L'azienda ha anche registrato declini annuali negli ultimi due anni. Nel trimestre dell'anno precedente, parte della debolezza è venuta dalla “perdita di diverse settimane di produzione” mentre Tesla aggiornava le linee della fabbrica Model Y.

C'è anche un contraccolpo dei consumatori che pende sul business legato al lavoro di Elon Musk con l'amministrazione Trump, insieme alla sua retorica politica e al sostegno per figure di estrema destra.

Allo stesso tempo, l'azienda ha detto che il suo margine lordo automobilistico, escludendo la vendita di crediti normativi ambientali, era del 19,2%. Questo era più alto di qualsiasi trimestre dell'anno scorso. Tesla ha detto che il risultato è stato aiutato da un prezzo medio di vendita più alto e da un “costo medio per veicolo inferiore dovuto a costi dei materiali inferiori.”

Tesla aumenta la spesa su Optimus e guida autonoma mentre le vendite di EV portano ancora la maggior parte dei ricavi

Fuori dalle auto, il segmento energetico di Tesla, che include prodotti solari e sistemi di accumulo di batterie, Tesla ha registrato $2,41 miliardi di ricavi, in calo del 12% rispetto ai $2,73 miliardi di un anno prima. Allo stesso tempo, le spese in conto capitale di Tesla sono aumentate del 67% a $2,49 miliardi da $1,49 miliardi nello stesso trimestre dell'anno scorso.

Elon ha cercato di dirigere l'attenzione verso la tecnologia di guida autonoma e i robot umanoidi. Tesla sta testando un piccolo numero di veicoli senza conducente nel suo servizio di ride-hailing in Texas, ma l'azienda ottiene la maggior parte dei suoi ricavi dalle vendite di veicoli elettrici e non vende un'auto pronta per robotaxi.

A gennaio, Tesla ha detto che avrebbe terminato la produzione della Model S e della Model X e avrebbe usato la sua fabbrica di Fremont, California, per costruire robot umanoidi Optimus.

Nella relazione sugli utili di oggi, Tesla ha detto che “i preparativi per la nostra prima fabbrica Optimus su larga scala inizieranno presto nel Q2”, e ha aggiunto che la “linea di prima generazione” è pianificata per produrre 1 milione di robot all'anno.

Thomas Monteiro, un analista di Investing.com e un investitore Tesla, ha detto che la “vera storia” era il flusso di cassa, anche mentre Tesla affronta “diverse sfide strutturali e macro nella sua attività principale.”

Ha dichiarato: «In un mondo in cui la domanda di veicoli elettrici e i crediti normativi restano difficili da scalare, un ripiegamento verso una base di ricavi più diversificata e orientata ai servizi dovrebbe aiutare a sostenere i margini nel lungo termine. Inoltre, la combinazione della crescita delle sottoscrizioni a FSD e un contesto normativo in graduale miglioramento dovrebbe continuare a sostenere la prossima narrazione sull'innovazione.»