Na quarta-feira, a Tesla anunciou um crescimento de receita de 16% no primeiro trimestre de 2026, faturando US$ 22,39 bilhões, um valor ligeiramente abaixo dos US$ 22,64 bilhões esperados por Wall Street.
No relatório de resultados, a Tesla informou que o lucro ajustado por ação foi de 41 centavos, acima dos 37 centavos esperados pelos analistas consultados pela LSEG. As ações da TSLA subiram mais de 4% nas negociações após o fechamento do mercado, segundo dados do TradingView.
Em relação às criptomoedas, o relatório de resultados da Tesla não divulgou nenhuma atividade de compra ou venda Bitcoin . O "valor contábil de ativos digitais" despencou de aproximadamente US$ 1,008 bilhão no final do quarto trimestre de 2025 para US$ 786 milhões, devido a ajustes de valor justo impulsionados pela queda nos preços Bitcoin .
A receita total da Tesla foi de US$ 19,3 bilhões no ano passado. No primeiro trimestre, seu lucro líquido aumentou para US$ 477 milhões, ou US$ 0,13 por ação, ante US$ 409 milhões, ou US$ 0,12 por ação, no mesmo período do ano anterior.
Mesmo assim, as ações da TSLA caíram 14% no acumulado do ano até o fechamento de quarta-feira, tornando a Tesla a empresa com o pior desempenho entre as megacapitalizações. A Amazon subiu 11% este ano, a Alphabet teve alta de 8%, a Nvidia valorizou cerca de 9% e o índice S&P 500 subiu aproximadamente 4%.
O negócio principal de automóveis está sustentando a empresa. A receita do setor automotivo aumentou 16%, para US$ 16,2 bilhões, ante US$ 14 bilhões no ano anterior. A Tesla também afirmou em sua apresentação de resultados que planeja oferecer "versões mais acessíveis" para o SUV Model Y e o sedã Model 3. Isso ocorre em um momento em que a linha de produtos da empresa está ficando mais antiga e as concorrentes continuam lançando veículos mais novos, mais baratos e mais avançados. Empresas chinesas como BYD e Xiaomi fazem parte dessa pressão.
No início deste mês, a Tesla reportou a entrega de 358.023 veículos no primeiro trimestre. Esse número foi inferior ao do trimestre anterior e cerca de 6% superior ao do ano anterior. A empresa também registrou quedas anuais nos últimos dois anos. No trimestre do ano passado, parte da fraqueza se deveu à "perda de várias semanas de produção" enquanto a Tesla modernizava as linhas de produção do Modelo Y.
Existe também uma reação negativa dos consumidores em relação aos negócios ligados ao trabalho de Elon Musk com o governo Trump, juntamente com sua retórica política e apoio a figuras da extrema-direita.
Ao mesmo tempo, a empresa afirmou que sua margem bruta automotiva, excluindo a venda de créditos de carbono para regulamentação ambiental, foi de 19,2%. Esse valor foi superior ao de qualquer trimestre do ano passado. A Tesla disse que o resultado foi impulsionado por um preço médio de venda mais alto e por um “custo médio por veículo menor devido à redução dos custos de materiais”
A Tesla aumenta os investimentos no Optimus e em veículos autônomos, embora as vendas de veículos elétricos ainda representem a maior parte da receita
Fora do segmento de carros, que inclui produtos solares e sistemas de armazenamento de baterias, a Tesla registrou receita de US$ 2,41 bilhões, uma queda de 12% em relação aos US$ 2,73 bilhões do ano anterior. Ao mesmo tempo, os investimentos de capital da Tesla aumentaram 67%, passando de US$ 1,49 bilhão no mesmo trimestre do ano passado para US$ 2,49 bilhões.
Elon Musk tem tentado direcionar a atenção para a tecnologia de direção autônoma e robôs humanoides. A Tesla está testando um pequeno número de veículos autônomos em seu serviço de transporte por aplicativo no Texas, mas a empresa obtém a maior parte de sua receita com a venda de veículos elétricos e não comercializa um carro preparado para ser usado como robotáxi.
Em janeiro, a Tesla anunciou que encerraria a produção dos modelos S e X e utilizaria sua fábrica em Fremont, na Califórnia, para construir robôs humanoides Optimus.
No relatório de resultados divulgado hoje, a Tesla afirmou que "os preparativos para nossa primeira fábrica Optimus em larga escala começarão em breve, no segundo trimestre", e acrescentou que a "linha de primeira geração" tem capacidade para produzir 1 milhão de robôs por ano.
Thomas Monteiro, analista da Investing.com e investidor da Tesla, afirmou que a "verdadeira questão" era cash , mesmo com a Tesla enfrentando "diversos desafios estruturais e macroeconômicos em seu negócio principal".
Ele disse: “Em um mundo onde a demanda por veículos elétricos e os créditos regulatórios continuam difíceis de escalar, uma mudança para uma base de receita mais diversificada e focada em serviços deve ajudar a sustentar as margens a longo prazo. Além disso, a combinação do crescimento das assinaturas de direção autônoma completa (FSD) e um cenário regulatório gradualmente mais favorável deve continuar a impulsionar a próxima narrativa de inovação.”
