Tesla registra un crecimiento del 16% en los ingresos hasta 22.400 millones de dólares, por debajo de las estimaciones de Wall Street

El miércoles, Tesla registró un crecimiento del 16% en los ingresos en el primer trimestre de 2026, alcanzando 22.390 millones de dólares y quedándose ligeramente por debajo de los 22.640 millones de dólares que esperaba Wall Street.

En el informe de ganancias, Tesla dijo que las ganancias ajustadas por acción fueron de 41 centavos, por encima de los 37 centavos que buscaban los analistas encuestados por LSEG. El TSLA ha subido más de un 4% en el comercio extendido hasta el momento de la redacción, según datos de TradingView.

En términos de criptomonedas, el informe de ganancias de Tesla no reveló ninguna actividad de compra o venta de Bitcoin. El "valor en libros de los activos digitales" cayó de aproximadamente 1.008 millones de dólares a finales del Q4 2025 a 786 millones, causado por ajustes de valor justo impulsados por la caída en los precios de Bitcoin.

Los ingresos totales de Tesla fueron de 19.300 millones de dólares hace un año. En el Q1, su beneficio neto aumentó a 477 millones de dólares, o 13 centavos por acción, frente a los 409 millones de dólares, o 12 centavos, de hace un año.

Aun así, TSLA ha caído un 14% en lo que va de año en 2026 hasta el cierre del miércoles, convirtiendo a Tesla en el peor rendimiento entre los nombres megacap. Amazon está subiendo un 11% este año, Alphabet ha ganado un 8%, Nvidia ha añadido aproximadamente un 9%, y el S&P 500 está subiendo aproximadamente un 4%.

El negocio central de automóviles está llevando a la empresa. Los ingresos automotrices aumentaron un 16% hasta 16.200 millones de dólares desde 14.000 millones de dólares hace un año. Tesla también dijo en su informe de ganancias que planea ofrecer "versiones más asequibles" para la SUV Model Y y el sedán Model 3. Esto ocurre mientras la línea de productos de la empresa envejece y los rivales continúan lanzando vehículos más nuevos, más baratos y más avanzados. Empresas chinas como BYD y Xiaomi forman parte de esa presión.

A principios de este mes, Tesla reportó 358.023 entregas de vehículos en el primer trimestre. Eso fue menor que el trimestre anterior y aproximadamente un 6% más alto que hace un año. La empresa también ha registrado disminuciones anuales en los dos años anteriores. En el trimestre de hace un año, parte de la debilidad provino de "la pérdida de varias semanas de producción" mientras Tesla actualizaba las líneas de la fábrica Model Y.

También hay una reacción del consumidor colgando sobre el negocio vinculada al trabajo de Elon Musk con la administración Trump, junto con su retórica política y apoyo a figuras de extrema derecha.

Al mismo tiempo, la empresa dijo que su margen bruto automotriz, excluyendo la venta de créditos regulatorios ambientales, fue del 19,2%. Eso fue más alto que en cualquier trimestre del año pasado. Tesla dijo que el resultado fue ayudado por un precio promedio de venta más alto y un "menor costo promedio por vehículo debido a menores costos de materiales".

Tesla aumenta el gasto en Optimus y conducción autónoma mientras las ventas de vehículos eléctricos aún generan la mayoría de los ingresos

Fuera de los coches, el segmento de energía de Tesla, que incluye productos solares y sistemas de almacenamiento de baterías, Tesla registró 2.410 millones de dólares en ingresos, lo que supone una caída del 12% desde los 2.730 millones de dólares de hace un año. Al mismo tiempo, los gastos de capital de Tesla se dispararon un 67% hasta 2.490 millones de dólares desde 1.490 millones de dólares en el mismo trimestre del año anterior.

Elon ha estado intentando dirigir la atención hacia la tecnología de conducción autónoma y los robots humanoides. Tesla está probando un pequeño número de vehículos sin conductor en su servicio de transporte en Texas, pero la empresa obtiene la mayoría de sus ingresos de las ventas de vehículos eléctricos y no vende un coche listo para robotaxi.

En enero, Tesla dijo que pondría fin a la producción del Model S y el Model X y utilizaría su fábrica de Fremont, California, para construir robots humanoides Optimus.

En el informe de ganancias de hoy, Tesla dijo que "los preparativos para nuestra primera fábrica de Optimus a gran escala comenzarán pronto en el Q2", y añadió que la "línea de primera generación" está planeada para producir 1 millón de robots al año.

Thomas Monteiro, analista en Investing.com y inversor en Tesla, dijo que la "historia real" era el flujo de caja, incluso mientras Tesla enfrenta "varios desafíos estructurales y macro en su negocio principal".

Dijo: "En un mundo donde la demanda de vehículos eléctricos y los créditos regulatorios siguen siendo difíciles de escalar, un giro hacia una base de ingresos más diversificada y basada en servicios debería ayudar a apoyar los márgenes a largo plazo. Además, la combinación de suscripciones FSD en crecimiento y un entorno regulatorio gradualmente mejorante debería continuar sosteniendo la próxima narrativa de innovación".