Tesla a annoncé mercredi une croissance de son chiffre d'affaires de 16 % au premier trimestre 2026, atteignant 22,39 milliards de dollars, un montant légèrement inférieur aux 22,64 milliards attendus par Wall Street.
Dans son rapport sur les résultats, Tesla a annoncé un bénéfice par action ajusté de 41 cents, supérieur aux 37 cents attendus par les analystes interrogés par LSEG. Selon les données de TradingView, l'action TSLA a bondi de plus de 4 % lors des échanges après la clôture au moment de la publication.
Concernant les cryptomonnaies, le rapport financier de Tesla n'a fait état d'aucune opération d'achat ou de vente Bitcoin . La « valeur comptable des actifs numériques » a chuté d'environ 1,008 milliard de dollars à la fin du quatrième trimestre 2025 à 786 millions de dollars, en raison d'ajustements de juste valeur induits par la baisse du cours Bitcoin .
Le chiffre d'affaires total de Tesla s'élevait à 19,3 milliards de dollars il y a un an. Au premier trimestre, son bénéfice net a progressé à 477 millions de dollars, soit 13 cents par action, contre 409 millions de dollars, soit 12 cents, un an auparavant.
Malgré cela, l'action TSLA a chuté de 14 % depuis le début de l'année 2026 jusqu'à la clôture de mercredi, faisant de Tesla la moins performante des grandes capitalisations. Amazon affiche une hausse de 11 % cette année, Alphabet de 8 %, Nvidia d'environ 9 % et le S&P 500 d'environ 4 %.
L'activité automobile, cœur de métier de l'entreprise, assure sa croissance. Le chiffre d'affaires du secteur a progressé de 16 % pour atteindre 16,2 milliards de dollars, contre 14 milliards un an plus tôt. Tesla a également annoncé, lors de la présentation de ses résultats, son intention de proposer des versions plus abordables du SUV Model Y et de la berline Model 3. Cette annonce intervient alors que sa gamme vieillit et que ses concurrents proposent sans cesse des véhicules plus récents, moins chers et plus performants. Des entreprises chinoises comme BYD et Xiaomi contribuent à cette pression.
Plus tôt ce mois-ci, Tesla a annoncé avoir livré 358 023 véhicules au premier trimestre. Ce chiffre est inférieur à celui du trimestre précédent, mais supérieur d'environ 6 % à celui de l'année dernière. L'entreprise a également enregistré des baisses annuelles au cours des deux dernières années. Au cours du même trimestre de l'année précédente, cette faiblesse s'expliquait en partie par « l'arrêt de la production pendant plusieurs semaines » dû à la modernisation des lignes de production du Model Y.
Il existe également une réaction négative des consommateurs qui plane sur l'entreprise, liée à la collaboration d'Elon Musk avec l'administration Trump, ainsi qu'à sa rhétorique politique et à son soutien à des personnalités d'extrême droite.
Dans le même temps, l'entreprise a annoncé que sa marge brute automobile, hors ventes de crédits réglementaires environnementaux, s'élevait à 19,2 %. Ce chiffre est supérieur à celui de tous les trimestres de l'année précédente. Tesla a expliqué ce résultat par un prix de vente moyen plus élevé et un « coût moyen par véhicule plus faible grâce à la baisse du coût des matières premières »
Tesla augmente ses dépenses consacrées à Optimus et à la conduite autonome, tandis que les ventes de véhicules électriques restent sa principale source de revenus
Hors véhicules, le segment énergie de Tesla, qui comprend les produits solaires et les systèmes de stockage d'énergie par batteries, a généré un chiffre d'affaires de 2,41 milliards de dollars, en baisse de 12 % par rapport aux 2,73 milliards de dollars enregistrés un an auparavant. Parallèlement, les investissements de Tesla ont bondi de 67 % pour atteindre 2,49 milliards de dollars, contre 1,49 milliard de dollars au même trimestre de l'année précédente.
Elon Musk s'efforce de mettre l'accent sur la technologie de conduite autonome et les robots humanoïdes. Tesla teste un petit nombre de véhicules sans conducteur pour son service de covoiturage au Texas, mais l'entreprise tire l'essentiel de ses revenus des ventes de véhicules électriques et ne commercialise pas de voiture compatible avec les robotaxis.
En janvier, Tesla a annoncé qu'elle mettrait fin à la production des Model S et Model X et qu'elle utiliserait son usine de Fremont, en Californie, pour construire des robots humanoïdes Optimus.
Dans son rapport financier publié aujourd'hui, Tesla a déclaré : « Les préparatifs pour notre première usine Optimus à grande échelle débuteront prochainement au deuxième trimestre », et a ajouté que la « ligne de première génération » devrait produire 1 million de robots par an.
Thomas Monteiro, analyste chez Investing.com et investisseur chez Tesla, a déclaré que le « véritable enjeu » résidait dans cash , même si Tesla est confrontée à « plusieurs défis structurels et macroéconomiques dans son activité principale ».
Il a déclaré : « Dans un contexte où la demande de véhicules électriques et les incitations réglementaires restent difficiles à mettre en œuvre, une réorientation vers une base de revenus plus diversifiée et axée sur les services devrait contribuer à soutenir les marges à long terme. De plus, la combinaison de la croissance des abonnements à la conduite entièrement autonome et d’une amélioration progressive du cadre réglementaire devrait continuer à alimenter les prochaines innovations. »
