Tesla meldete am Mittwoch ein Umsatzwachstum von 16 % im ersten Quartal 2026 mit einem Umsatz von 22,39 Milliarden US-Dollar, womit die Erwartungen der Wall Street von 22,64 Milliarden US-Dollar leicht verfehlt wurden.
Im Ergebnisbericht gab Tesla einen bereinigten Gewinn je Aktie von 41 Cent bekannt, was über den von den von der LSEG befragten Analysten erwarteten 37 Cent lag. Laut Daten von TradingView legte die TSLA-Aktie im nachbörslichen Handel bis Redaktionsschluss um mehr als 4 % zu.
Im Hinblick auf Kryptowährungen enthielt Teslas Quartalsbericht keine Angaben zu Bitcoin Käufen oder -Verkäufen. Der Buchwert der digitalen Vermögenswerte brach aufgrund von Wertberichtigungen infolge des Bitcoin -Kursverfalls von rund 1,008 Milliarden US-Dollar Ende des vierten Quartals 2025 auf 786 Millionen US-Dollar ein.
Teslas Gesamtumsatz betrug vor einem Jahr 19,3 Milliarden US-Dollar. Im ersten Quartal stieg der Nettogewinn auf 477 Millionen US-Dollar bzw. 13 Cent je Aktie, gegenüber 409 Millionen US-Dollar bzw. 12 Cent im Vorjahr.
Trotzdem ist die TSLA-Aktie bis zum Handelsschluss am Mittwoch im laufenden Jahr um 14 % gefallen und damit der schwächste Wert unter den Megacap-Unternehmen. Amazon legte in diesem Jahr um 11 % zu, Alphabet um 8 %, Nvidia um etwa 9 % und der S&P 500 um rund 4 %.
Das Kerngeschäft mit Automobilen ist der Motor des Unternehmens. Der Umsatz im Automobilbereich stieg um 16 % auf 16,2 Milliarden US-Dollar, verglichen mit 14 Milliarden US-Dollar im Vorjahr. Tesla kündigte in seiner Gewinnpräsentation außerdem an, für den SUV Model Y und die Limousine Model 3 „günstigere Ausstattungsvarianten“ anzubieten. Dies geschieht vor dem Hintergrund, dass die Modellpalette des Unternehmens in die Jahre kommt und die Konkurrenz ständig neuere, günstigere und fortschrittlichere Fahrzeuge auf den Markt bringt. Chinesische Unternehmen wie BYD und Xiaomi tragen zu diesem Wettbewerbsdruck bei.
Anfang des Monats meldete Tesla 358.023 Fahrzeugauslieferungen für das erste Quartal. Das waren weniger als im Vorquartal, aber rund 6 % mehr als im Vorjahresquartal. Auch in den letzten beiden Jahren verzeichnete das Unternehmen jährliche Rückgänge. Im Vorjahresquartal war ein Teil der Schwäche auf den Produktionsausfall mehrerer Wochen zurückzuführen, der durch die Modernisierung der Produktionslinien für das Model Y verursacht wurde.
Zudem droht dem Unternehmen eine negative Reaktion der Verbraucher aufgrund von Elon Musks Zusammenarbeit mit der Trump-Administration sowie seiner politischen Rhetorik und Unterstützung für rechtsextreme Persönlichkeiten.
Gleichzeitig gab das Unternehmen bekannt, dass die Bruttomarge im Automobilbereich, ohne Berücksichtigung des Verkaufs von Umweltzertifikaten, bei 19,2 % lag. Dies war ein höherer Wert als in jedem Quartal des Vorjahres. Tesla erklärte, dieses Ergebnis sei auf einen höheren durchschnittlichen Verkaufspreis und „niedrigere durchschnittliche Kosten pro Fahrzeug aufgrund geringerer Materialkosten“ zurückzuführen
Tesla erhöht die Ausgaben für Optimus und autonomes Fahren, während der Großteil des Umsatzes weiterhin aus dem Verkauf von Elektrofahrzeugen stammt
Außerhalb des Automobilbereichs erzielte Teslas Energiesegment, zu dem Solarprodukte und Batteriespeichersysteme gehören, einen Umsatz von 2,41 Milliarden US-Dollar, was einem Rückgang von 12 % gegenüber 2,73 Milliarden US-Dollar im Vorjahr entspricht. Gleichzeitig stiegen Teslas Investitionsausgaben um 67 % auf 2,49 Milliarden US-Dollar, verglichen mit 1,49 Milliarden US-Dollar im Vorjahresquartal.
Elon Musk versucht, die Aufmerksamkeit auf selbstfahrende Technologien und humanoide Roboter zu lenken. Tesla testet in Texas eine kleine Anzahl fahrerloser Fahrzeuge für seinen Fahrdienst, erzielt aber den Großteil seines Umsatzes mit dem Verkauf von Elektrofahrzeugen und bietet kein für den Robotaxi-Einsatz geeignetes Auto an.
kündigte Tesla an, die Produktion der Modelle S und X einzustellen und sein Werk in Fremont, Kalifornien, für den Bau von Optimus-Humanoidrobotern zu nutzen.
Im heutigen Ergebnisbericht erklärte Tesla: „Die Vorbereitungen für unsere erste groß angelegte Optimus-Fabrik werden in Kürze im zweiten Quartal beginnen.“ Weiterhin wurde mitgeteilt, dass die „Linie der ersten Generation“ eine Produktionskapazität von 1 Million Robotern pro Jahr haben soll.
Thomas Monteiro, Analyst bei Investing.com und Tesla-Investor, sagte, die „eigentliche Geschichte“ sei der cash , auch wenn Tesla „in seinem Kerngeschäft mit mehreren strukturellen und makroökonomischen Herausforderungen“ konfrontiert sei.
Er sagte: „In einer Welt, in der die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und regulatorische Förderprogramme weiterhin schwer zu skalieren sind, dürfte eine Hinwendung zu einer diversifizierteren, serviceorientierten Umsatzbasis die Margen langfristig stützen. Darüber hinaus sollte die Kombination aus wachsenden Abonnements für autarkes Fahren und einem sich allmählich verbessernden regulatorischen Umfeld die nächste Innovationsgeschichte weiter beflügeln.“
