Tesla perde contro BYD nonostante abbia superato le previsioni di consegna del secondo trimestre
- Nel secondo trimestre del 2026 Tesla ha consegnato 480.126 veicoli, superando di gran lunga le aspettative degli analisti che si attestavano intorno ai 406.000, e registrando il quarto miglior trimestre di sempre.
- Nello stesso periodo, BYD ha comunque superato Tesla nelle vendite globali, con 557.090 veicoli completamente elettrici.
- La conference call sugli utili del 22 luglio mostrerà se i margini di Tesla sono rimasti invariati o se il risultato superiore alle attese è stato determinato da una politica di prezzi aggressiva.
Tesla (NASDAQ: TSLA) ha superato le aspettative di vendita di Wall Street, consegnando 480.126 veicoli nel secondo trimestre del 2026.
L'azienda produttrice di veicoli elettrici ha consegnato 74.000 unità in più del previsto, ma non è comunque riuscita a superare BYD nelle vendite. Questa performance relativamente inferiore alle aspettative potrebbe essere uno dei motivi per cui il titolo azionario del produttore di veicoli elettrici non ha seguito le notizie positive contenute nel suo stesso rapporto.
I clienti stanno acquistando i veicoli elettrici di Tesla?
Tesla (NASDAQ: TSLA) ha consegnato 480.126 veicoli nel secondo trimestre del 2026, il 25% in più rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, nonostante Wall Street prevedesse consegne di sole 406.000 unità. L'azienda ha superato le previsioni di circa 74.000 veicoli.
I modelli Tesla Model 3 e Model Y hanno rappresentato la maggior parte delle vendite, con 467.762 consegne. Altri modelli, tra cui il Cybertruck e i modelli di fascia alta Model S e X, hanno totalizzato solo 12.364 unità.
L'azienda ha prodotto solo 451.758 veicoli durante il trimestre, il che significa che circa 28.000 delle auto consegnate provenivano dal suo inventario esistente.
Nel primo trimestre del 2026, Tesla ha consegnato 358.023 veicoli. Questi dati del secondo trimestre rappresentano un aumento del 34% in soli tre mesi. Solo tre trimestri nella storia di Tesla hanno registrato numeri superiori: il terzo trimestre del 2025 (497.099), il quarto trimestre del 2024 (495.570) e il quarto trimestre del 2023 (484.507).
A maggio, le immatricolazioni di Tesla in tutta Europa hanno raggiunto quota 28.610, con un incremento di quasi il 108% rispetto allo stesso mese dell'anno precedente. Da inizio anno fino a maggio, le immatricolazioni hanno raggiunto le 118.068 unità, con un aumento del 57%. Nella sola Unione Europea, le immatricolazioni di maggio sono più che raddoppiate, con un incremento del 152%.
Negli Stati Uniti, tuttavia, le vendite sono calate. Il credito d'imposta federale per i veicoli elettrici è scaduto, rendendo le auto elettriche più costose per molti acquirenti. Cox Automotive ha affermato che le vendite di Tesla sul mercato interno sono diminuite del 20% a causa di questo cambiamento.
L'analista di Deutsche Bank Edison Yu ha affermato che le vendite internazionali di Tesla, sia in Europa che in Cina, hanno contribuito in modo significativo. La crescita dell'azienda in Europa è stata possibile grazie alle offerte competitive proposte agli acquirenti. Alcuni acquirenti non condividono le opinioni politiche del CEO Elon Musk, ma i prezzi erano abbastanza vantaggiosi da far loro sorvolare sulle controversie.
Tesla ha inoltre installato 13,5 gigawattora (GWh) di sistemi di accumulo energetico nel secondo trimestre, con un incremento del 53% rispetto agli 8,8 GWh del primo trimestre del 2026. Questo dato non ha raggiunto le aspettative degli analisti, che si attestavano a 13,8 GWh.
Perché BYD continua a vendere più di Tesla?
BYD ha mantenuto la sua posizione di leader mondiale nella vendita di auto elettriche, registrando 557.090 vendite di veicoli completamente elettrici nel secondo trimestre del 2026. BYD ha annunciato i suoi dati un giorno prima della pubblicazione dei risultati di Tesla.
Il vantaggio di BYD su Tesla è di circa 77.000 veicoli. Il volume trimestrale di BYD è diminuito dell'8% su base annua rispetto al picco più elevato, ma le sue vendite all'estero stanno crescendo rapidamente. Circa il 43% delle vendite di BYD nel secondo trimestre proveniva da fuori dalla Cina.
Il 2 luglio 2026, le azioni di BYD hanno chiuso a 83,57 yuan cinesi (CNY) alla borsa di Shenzhen (SHE: 002594), in rialzo del 3,61%. Le azioni quotate a Hong Kong (HKEX: 1211) hanno chiuso a 78,30 dollari di Hong Kong (HKD).
Nel frattempo, il 2 luglio le azioni di Tesla (NASDAQ: TSLA) si aggiravano intorno ai 391 dollari, in calo di quasi l'8% rispetto al giorno precedente. La presentazione dei risultati del secondo trimestre, prevista per il 22 luglio, rivelerà se Tesla è riuscita a mantenere i margini di profitto o se li ha sacrificati con una politica di prezzi aggressiva.
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Domande frequenti
Quanti veicoli ha consegnato Tesla nel secondo trimestre del 2026?
Nel secondo trimestre del 2026 Tesla ha consegnato 480.126 veicoli, con un aumento del 25% rispetto all'anno precedente e circa 74.000 unità in più rispetto alle previsioni di Wall Street, che si attestavano a 406.024.
BYD ha venduto più di Tesla nel secondo trimestre del 2026?
Sì. BYD ha registrato 557.090 vendite di veicoli completamente elettrici nel secondo trimestre, circa 77.000 in più rispetto al totale di Tesla, riconquistando la leadership mondiale nel settore dei veicoli elettrici a batteria nonostante un calo dell'8% delle proprie vendite rispetto all'anno precedente.
Quando si terrà la presentazione dei risultati finanziari di Tesla per il secondo trimestre del 2026?
La conference call di Tesla sui risultati del secondo trimestre è prevista per il 22 luglio 2026. Gli investitori attendono con interesse i dati sui margini e i dettagli sugli incentivi di prezzo che hanno contribuito al superamento delle aspettative in termini di consegne.
Hannah Collymore
Hannah è una scrittrice e redattrice con quasi dieci anni di esperienza nella scrittura di blog e nella cronaca di eventi nel settore delle criptovalute. Collabora con Cryptopolitan, occupandosi della pagina notizie e analizzando gli ultimi sviluppi in ambito DeFi, RWA, regolamentazione delle criptovalute, intelligenza artificiale e tecnologie all'avanguardia. Si è laureata in Economia aziendale presso l'Università di Arcadia.
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