A Tesla perde para a BYD apesar de superar a previsão de entrega do Q2

A Tesla (NASDAQ: TSLA) superou as expectativas de vendas da Wall Street e enviou 480.126 veículos no segundo trimestre de 2026. 

A empresa de VE enviou 74.000 unidades a mais do que o esperado, mas ainda não conseguiu superar as vendas da BYD. Esse desempenho relativo inferior pode ser parte da razão pela qual as ações do fabricante de VE não seguiram a boa notícia que entregou em seu próprio relatório.

Os clientes estão comprando os VEs da Tesla?

A Tesla (NASDAQ: TSLA) entregou 480.126 veículos no segundo trimestre de 2026, 25% a mais do que no mesmo período do ano anterior, apesar da Wall Street prever que a Tesla entregaria apenas cerca de 406.000 veículos. A empresa superou a previsão em cerca de 74.000 carros.

O Model 3 e o Model Y da Tesla compuseram a maior parte das vendas, representando 467.762 entregas. Outros modelos, incluindo o Cybertruck e os modelos mais sofisticados Model S e X, representaram apenas 12.364 unidades.

A empresa produziu apenas 451.758 veículos durante o trimestre, o que significa que cerca de 28.000 dos carros enviados eram de seu estoque existente.

No primeiro trimestre de 2026, a Tesla entregou 358.023 veículos. Esses números do Q2 representam um aumento de 34% em apenas três meses. Apenas três trimestres na história da Tesla foram maiores: Q3 2025 (497.099), Q4 2024 (495.570) e Q4 2023 (484.507).

Os registros da Tesla na Europa atingiram 28.610 em maio, um aumento de quase 108% no número em relação ao mesmo mês do ano anterior. Os registros ano a ano até maio atingiram 118.068 veículos, um aumento de 57%. Dentro da União Europeia apenas, os registros de maio mais que dobraram, subindo 152%.

No entanto, nos Estados Unidos, as vendas caíram. O crédito fiscal federal para VEs expirou, o que tornou os carros elétricos mais caros para muitos compradores. A Cox Automotive disse que as vendas domésticas da Tesla caíram 20% devido a essa mudança.

O analista do Deutsche Bank, Edison Yu, disse que as vendas internacionais da Tesla tanto na Europa quanto na China ajudaram muito. O crescimento da empresa na Europa ocorreu devido aos acordos competitivos oferecidos aos compradores. Alguns compradores discordam das opiniões políticas do CEO Elon Musk, mas o preço era bom o suficiente para eles ignorarem a controvérsia.

A Tesla também implantou 13,5 gigawatt-horas (GWh) de armazenamento de energia no Q2, representando um aumento de 53% em relação aos 8,8 GWh do Q1 de 2026. Esse número não atingiu a marca das expectativas dos analistas de 13,8 GWh.

Por que a BYD ainda está superando a Tesla?

A BYD manteve sua posição como a maior vendedora mundial de carros elétricos, relatando 557.090 vendas de veículos totalmente elétricos para o Q2 de 2026. A BYD anunciou seus números um dia antes da Tesla liberar seus resultados.

A liderança da BYD sobre Tesla é de aproximadamente 77,000 veículos. O volume trimestral da BYD caiu 8% em relação ao ano anterior a partir de um pico mais alto, mas suas vendas no exterior estão crescendo rapidamente. Cerca de 43% das vendas da BYD no Q2 vieram de fora da China.

Em 2 de julho de 2026, a ação da BYD fechou em 83,57 Yuan Chinês (CNY) em sua listagem em Shenzhen (SHE: 002594), alta de 3,61%. Suas ações listadas em Hong Kong (HKEX: 1211) fecharam em 78,30 dólares de Hong Kong (HKD).

Enquanto isso, a ação da Tesla (NASDAQ: TSLA) negociou em torno de US$ 391 em 2 de julho, uma queda de quase 8% no dia. A chamada de resultados do Q2 da Tesla em 22 de julho revelará se a Tesla manteve suas margens de lucro ou as sacrificou com preços agressivos.