A Tesla perde para a BYD apesar de ter superado a previsão de entregas do segundo trimestre

A Tesla (NASDAQ: TSLA) superou as expectativas de vendas de Wall Street e entregou 480.126 veículos no segundo trimestre de 2026. 

A fabricante de veículos elétricos entregou 74.000 unidades a mais do que o esperado, mas mesmo assim não conseguiu superar as vendas da BYD. Esse desempenho relativamente inferior pode ser um dos motivos pelos quais as ações da fabricante de veículos elétricos não acompanharam as notícias positivas divulgadas em seu próprio relatório.

Os clientes estão comprando os veículos elétricos da Tesla?

A Tesla (NASDAQ: TSLA) entregou 480.126 veículos no segundo trimestre de 2026, um aumento de 25% em relação ao mesmo período do ano anterior, apesar de Wall Street prever que a Tesla entregaria apenas cerca de 406.000 veículos. A empresa superou a previsão em cerca de 74.000 carros.

Os modelos Model 3 e Model Y da Tesla representaram a maior parte das vendas, totalizando 467.762 unidades entregues. Outros modelos, incluindo a Cybertruck e os Model S e X, de gama superior, somaram apenas 12.364 unidades.

A empresa produziu apenas 451.758 veículos durante o trimestre, o que significa que cerca de 28.000 dos carros enviados eram do seu estoque existente.

No primeiro trimestre de 2026, a Tesla entregou 358.023 veículos. Esses números do segundo trimestre representam um aumento de 34% em apenas três meses. Apenas três trimestres na história da Tesla registraram números maiores: o terceiro trimestre de 2025 (497.099), o quarto trimestre de 2024 (495.570) e o quarto trimestre de 2023 (484.507).

Em maio, os registros de veículos Tesla na Europa atingiram 28.610, um aumento de quase 108% em relação ao mesmo mês do ano passado. No acumulado do ano até maio, os registros chegaram a 118.068 veículos, um aumento de 57%. Somente na União Europeia, os registros de maio mais que dobraram, registrando um aumento de 152%.

No entanto, nos Estados Unidos, as vendas caíram. O crédito fiscal federal para veículos elétricos expirou, o que encareceu os carros elétricos para muitos compradores. A Cox Automotive afirmou que as vendas da Tesla no mercado interno caíram 20% devido a essa mudança.

O analista do Deutsche Bank, Edison Yu, afirmou que as vendas internacionais da Tesla, tanto na Europa quanto na China, contribuíram significativamente para o sucesso da empresa. O crescimento na Europa se deu graças às ofertas competitivas que foram disponibilizadas aos compradores. Alguns compradores discordam das visões políticas do CEO Elon Musk, mas os preços eram suficientemente atraentes para que eles ignorassem a controvérsia.

A Tesla também implantou 13,5 gigawatts-hora (GWh) de armazenamento de energia no segundo trimestre, representando um aumento de 53% em relação aos 8,8 GWh do primeiro trimestre de 2026. Esse número ficou abaixo das expectativas dos analistas, que eram de 13,8 GWh.

Por que a BYD ainda vende mais que a Tesla?

A BYD manteve sua posição como a maior vendedora de carros elétricos do mundo, registrando 557.090 veículos totalmente elétricos vendidos no segundo trimestre de 2026. A BYD anunciou seus números um dia antes da Tesla divulgar seus resultados.

A vantagem da BYD sobre a Tesla é de aproximadamente 77.000 veículos. O volume trimestral da BYD caiu 8% em relação ao ano anterior, após atingir um pico mais alto, mas suas vendas no exterior estão crescendo rapidamente. Cerca de 43% das vendas da BYD no segundo trimestre vieram de fora da China.

Em 2 de julho de 2026, as ações da BYD fecharam a 83,57 yuans chineses (CNY) em sua listagem em Shenzhen (SHE: 002594), um aumento de 3,61%. Suas ações listadas em Hong Kong (HKEX: 1211) fecharam a 78,30 dólares de Hong Kong (HKD).

Enquanto isso, as ações da Tesla (NASDAQ: TSLA) estavam cotadas em torno de US$ 391 em 2 de julho, uma queda de quase 8% no dia. A teleconferência de resultados do segundo trimestre da Tesla, em 22 de julho, revelará se a empresa manteve suas margens de lucro ou se as sacrificou com preços agressivos.