Il rivale di Uber basato su Solana, Teleport, chiude i battenti, citando sfide aziendali
- Teleport cesserà le operazioni dopo aver faticato a sostenere il proprio business.
- L'azienda ha utilizzato la blockchain di Solana per creare un mercato aperto
- Teleport offre supporto per l'off-ramping agli utenti per prelevare saldi in stablecoin e chiavi private fino al 28 febbraio 2024.
Teleport, il servizio di ride-hailing decentralizzato su Solana, ha annunciato giovedì che sta chiudendo.
L'azienda ha ammesso di non essere stata in grado di sostenere le operazioni. È scritto:
"Questo non è l'esito che speravamo, ma siamo incredibilmente grati per questa comunità e per tutti coloro che hanno creduto nella visione e si sono presentati con entusiasmo. Il vostro supporto ha significato tutto. Grazie per aver creduto in noi.”
Teleport chiude i battenti mentre gli utenti hanno fino al 28 febbraio per prelevare i fondi
Il sito web dell'azienda ha attualmente un messaggio che informa i visitatori del processo di smantellamento. L'app fornirà supporto per il off-ramping fino al 28 febbraio in modo che gli utenti possano ricevere i loro saldi in stablecoin rimanenti e le chiavi private.
Nel frattempo, l'azienda spera di pubblicare un'analisi più dettagliata su ciò che ha portato a questa decisione in futuro, ma per ora, siamo concentrati su uno smantellamento ordinato.
Guidato dall'investitore cripto iniziale e ex ingegnere di Dropbox Paul Bohm, Teleport è stato lanciato nel 2022 quando i progetti Decentralized Physical Infrastructure Networks (DePIN) hanno iniziato a esplodere. Proprio come Helium, Teleport mirava anche a integrare incentivi basati su blockchain in applicazioni del mondo reale.
L'azienda era diversa dalle tradizionali aziende di ride-hailing come Uber e Lyft poiché impiegava la blockchain di Solana per stabilire un mercato aperto e trasparente. Il Rideshare Protocol di Teleport era destinato a ridurre i costi per i passeggeri e aumentare le entrate per i conducenti escludendo le corporation intermediarie.
L'acquisizione di clienti non era tradizionale ma "marketing permissionless", dove gli utenti potevano trovare conducenti e passeggeri e portarli nella rete.
Teleport ha utilizzato un sistema di ricompense ispirato ai premi di mining di Bitcoin, che ricompensava i primi adottatori con Compressed NFT su Solana.
I $9 milioni di finanziamento seed di DEC non hanno potuto salvare Teleport dalle sfide del settore
La Decentralized Engineering Corporation (DEC) che ha costruito l'app ha raccolto 9 milioni di dollari in un round di finanziamento seed co-condotto da Steve Vassallo presso Foundation Capital e Thomas Bailey presso Road Capital.
Tuttavia, sebbene il suo modello innovativo fosse basato su un'idea solida, Teleport non è riuscito a raggiungere la massa critica e la salute finanziaria. Il settore del ride-sharing è competitivo, con i giocatori esistenti che mantengono il loro dominio sugli utenti disponendo di una grande base di utenti, potere normativo e supporto finanziario.
Mentre gli incentivi basati su blockchain erano un modo per fare le cose in modo diverso, non sono stati sufficienti per aiutare Teleport a navigare attraverso le sfide operative e di mercato che il progetto ha affrontato.
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Nellius Irene
Nellius è una laureata in Gestione Aziendale e Informatica con cinque anni di esperienza nel settore delle criptovalute. È anche diplomata presso Bitcoin Dada. Nellius ha contribuito a principali testate giornalistiche, tra cui BanklessTimes, Cryptobasic e Riseup Media.
