A Teleport, concorrente da Uber sediada em Solana, encerra suas atividades, alegando dificuldades comerciais

- A Teleport encerrará suas operações após dificuldades em manter seus negócios.
- A empresa utilizou a blockchain da Solanapara criar um mercado aberto
- A Teleport está oferecendo suporte para que os usuários possam sacar seus saldos de stablecoins e chaves privadas até 28 de fevereiro de 2024.
A Teleport, serviço descentralizado de transporte por aplicativo na Solana, anunciou na quinta-feira que encerrará suas atividades.
A empresa admitiu que não conseguiu manter as operações. Ela escreveu:
“Este não é o resultado que esperávamos, mas estamos incrivelmente gratos a esta comunidade e a todos que acreditaram na nossa visão e compareceram com entusiasmo. O vosso apoio significou tudo. Obrigado por acreditarem em nós.”
A Teleport encerra suas atividades e os usuários têm até 28 de fevereiro para sacar seus fundos
O site da empresa exibe atualmente uma mensagem informando os visitantes sobre o processo de encerramento. O aplicativo oferecerá suporte para a retirada dos fundos até 28 de fevereiro, para que os usuários possam receber seus saldos restantes em stablecoins e chaves privadas.
Entretanto, a empresa espera publicar uma análise mais detalhada sobre o que levou a essa decisão no futuro, mas, por enquanto, estamos focados em um encerramento ordenado.
Liderada por Paul Bohm, um dos primeiros investidores em criptomoedas e ex-engenheiro do Dropbox, a Teleport foi lançada em 2022, quando os projetos de Redes de Infraestrutura Física Descentralizadas (DePIN) começaram a ganhar força. Assim como a Helium, a Teleport também visava integrar incentivos baseados em blockchain em aplicações do mundo real.
A empresa se diferenciava das empresas tradicionais de transporte por aplicativo, como Uber e Lyft, por utilizar a blockchain da Solanapara estabelecer um mercado aberto e transparente. O Protocolo de Transporte Compartilhado da Teleport tinha como objetivo reduzir os custos para os passageiros e aumentar os ganhos dos motoristas, eliminando as empresas intermediárias.
A aquisição de clientes não era feita de forma tradicional, mas sim por meio de "marketing sem permissão", em que os usuários podiam encontrar motoristas e passageiros e integrá-los à rede.
A Teleport utilizou um sistema de recompensas inspirado nas recompensas de mineração do Bitcoin, que premiava os primeiros usuários com NFTs comprimidos na Solana.
O financiamento inicial de US$ 9 milhões da DEC não foi suficiente para salvar a Teleport dos desafios do setor
A Decentralized Engineering Corporation (DEC), empresa que desenvolveu o aplicativo, arrecadou US$ 9 milhões em uma rodada de financiamento inicial coliderada por Steve Vassallo, da Foundation Capital, e Thomas Bailey, da Road Capital.
Contudo, embora seu modelo inovador tenha sido construído sobre uma ideia sólida, a Teleport não conseguiu atingir a massa crítica e a saúde financeira necessárias. O setor de compartilhamento de viagens é competitivo, com os players existentes mantendo seutrondomínio sobre os usuários por meio de uma grande base de usuários, poder regulatório e respaldo financeiro.
Embora os incentivos baseados em blockchain representassem uma forma diferente de fazer as coisas, eles não foram suficientes para ajudar a Teleport a superar os desafios operacionais e de mercado que o projeto enfrentava.
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Nélio Irene
Nellius é formada em Administração de Empresas e TI, com cinco anos de experiência no setor de criptomoedas. Ela também é graduada pela Bitcoin Dada. Nellius já contribuiu para importantes publicações de mídia, incluindo BanklessTimes, Cryptobasic e Riseup Media.
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