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Teleport, concurrent d'Uber basé à Solana, ferme ses portes, invoquant des difficultés commerciales

Dans cet article :

  • Teleport cessera ses activités après avoir peiné à maintenir son activité.
  • L'entreprise a utilisé la blockchain de Solanapour créer un marché ouvert
  • Teleport offre une assistance aux utilisateurs pour retirer leurs soldes de stablecoins et leurs clés privées jusqu'au 28 février 2024.

Teleport, le service de covoiturage décentralisé de Solana, a annoncé jeudi sa fermeture. 

L'entreprise a admis être dans l'incapacité de maintenir ses activités. Elle a écrit :

« Ce n’est pas le résultat que nous espérions, mais nous sommes infiniment reconnaissants envers cette communauté et tous ceux qui ont cru en notre vision et qui se sont mobilisés avec enthousiasme. Votre soutien a été essentiel. Merci de nous avoir fait confiance. »

Teleport ferme ses portes, les utilisateurs ayant jusqu'au 28 février pour retirer leurs fonds

Le site web de l'entreprise affiche actuellement un message informant les visiteurs du processus de fermeture. L'application offrira une assistance à la désactivation jusqu'au 28 février afin que les utilisateurs puissent récupérer leurs soldes restants en stablecoins et leurs clés privées.

Par ailleurs, la société espère publier ultérieurement une analyse plus détaillée des éléments qui ont conduit à cette décision, mais pour l'instant, nous nous concentrons sur une cessation d'activité ordonnée.

Fondée par Paul Bohm, investisseur de la première heure dans le domaine des cryptomonnaies et ancien ingénieur chez Dropbox, Teleport a vu le jour en 2022, au moment où les projets de réseaux d'infrastructures physiques décentralisées (DePIN) connaissaient un essor fulgurant. À l'instar d'Helium, Teleport ambitionnait également d'intégrer des incitations basées sur la blockchain dans des applications concrètes.

L'entreprise se distinguait des plateformes de covoiturage traditionnelles comme Uber et Lyft par son utilisation de la blockchain Solana, permettant ainsi de créer un marché ouvert et transparent. Le protocole de covoiturage de Teleport visait à réduire les coûts pour les passagers et à augmenter les revenus des chauffeurs en éliminant les intermédiaires.

Voir aussi :  VanEck a déposé un formulaire S-1 auprès de la SEC pour le Lido Staked ETH ETF.

L’acquisition de clients n’était pas traditionnelle, mais relevait du « marketing sans autorisation », où les utilisateurs pouvaient trouver des conducteurs et des passagers et les intégrer au réseau.

Teleport a utilisé un système de récompenses inspiré des récompenses de minage de Bitcoin, qui récompensait les premiers utilisateurs avec des NFT compressés sur Solana. 

Le financement initial de 9 millions de dollars de DEC n'a pas pu sauver Teleport des défis de l'industrie

La Decentralized Engineering Corporation (DEC), qui a construit l'application, a levé 9 millions de dollars lors d'un tour de financement d'amorçage codirigé par Steve Vassallo de Foundation Capital et Thomas Bailey de Road Capital.

Cependant, malgré un modèle novateur fondé sur une idée solide, Teleport n'a pas réussi à atteindre une taille critique ni une santé financière durable. Le secteur du covoiturage est concurrentiel, et les acteurs historiques conservent leurtronsur les utilisateurs grâce à une large base d'utilisateurs, un pouvoir réglementaire et des ressources financières solides.

Bien que les incitations basées sur la blockchain aient constitué une manière de faire les choses différemment, elles n'ont pas suffi à aider Teleport à surmonter les défis opérationnels et commerciaux auxquels le projet était confronté.

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