SolanaベースのUber対抗馬Teleportが事業上の課題を理由に閉鎖

Solana上の分散型ライドシェアリングサービスであるTeleportは木曜日、事業上の課題によりサービスを終了すると発表しました。 

同社は運営を維持できなくなったことを認めています。 It 別の投稿で:

「これは私たちが望んでいた結果ではありませんが、このコミュニティと、ビジョンを信じ、熱意を持って参加してくれたすべての人に心から感謝しています。 あなたのサポートはすべてを意味しました。私たちを信じてくれてありがとう。”

Teleportは2月28日までに入金引き出しが可能となるため閉鎖

同社のウェブサイトには現在、整理過程について訪問者に通知するメッセージが表示されています。 アプリは2月28日までオフランプサポートを提供し、ユーザーが残りのステーブルコイン残高と秘密鍵を受け取れるようにします。 

一方、同社は Teleportは将来、この決定に至った理由の詳細な分析を投稿する予定ですが、現時点では秩序ある整理に集中しています。

元Dropboxエンジニアで初期暗号通貨投資家のPaul Bohmが率いるTeleportは、2022年に分散型物理インフラストラクチャネットワーク（DePIN）プロジェクトがブームを起こした際に立ち上げられました。Heliumと同様に、Teleportもブロックチェーンベースのインセンティブを実世界アプリケーションに統合することを目指しました。

同社はUberやLyftのような従来の配車会社とは異なり、Solanaのブロックチェーンを使用してオープンで透明なマーケットプレイスを確立しました。TeleportのRideshare Protocolは、仲介企業を排除することでライダーのコストを削減し、ドライバーの収益を増やすことを意図していました。

顧客獲得は伝統的ではなく、「パーミッションレスマーケティング」であり、ユーザーがドライバーとライダーを見つけ、ネットワークに引き入れることができました。

Teleportはビットコインのマイニング報酬に触発された報酬システムを利用し、早期採用者にSolana上の圧縮NFTを報酬として提供しました。 

DECの900万ドルのシード資金もTeleportを業界の課題から救えなかった

アプリを構築したDecentralized Engineering Corporation（DEC）は、Foundation CapitalのSteve VassalloとRoad CapitalのThomas Baileyが共同でリードするシードラウンドで900万ドルを調達しました。

しかし、革新的なモデルは健全なアイデアに基づいて構築されていましたが、Teleportは重要な規模と財務的健康状態を獲得できませんでした。ライドシェアリング業界は競争が激しく、既存のプレイヤーは大きなユーザーベース、規制権力、財務的バックアップを保持することでユーザーに対する支配力を維持しています。

ブロックチェーンベースのインセンティブは異なるアプローチでしたが、プロジェクトが直面した運用上および市場上の課題を乗り越えるには不十分でした。