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Teleport, rival de Uber con sede en Solana, cierra por problemas comerciales

PorNellius IreneNellius Irene
Lectura de 2 minutos.
Logotipo de Solana y Teleport
  • Teleport cesará sus operaciones luego de tener dificultades para mantener su negocio.
  • La empresa empleó la cadena de bloques de Solanapara crear un mercado abierto
  • Teleport está ofreciendo soporte gradual para que los usuarios retiren saldos de monedas estables y claves privadas hasta el 28 de febrero de 2024.

Teleport, el servicio descentralizado de transporte de Solana, anunció el jueves que cerrará. 

La empresa admitió que no ha podido mantener sus operaciones Escribió :.

“Este no es el resultado que esperábamos, pero estamos increíblemente agradecidos con esta comunidad y con todos los que creyeron en nuestra visión y nos apoyaron con entusiasmo. Su apoyo significó muchísimo. Gracias por creer en nosotros.

Teleport cierra y los usuarios tienen hasta el 28 de febrero para retirar fondos

Actualmente, el sitio web de la compañía muestra un mensaje informando a los visitantes sobre el proceso de cierre. La aplicación ofrecerá asistencia para la baja hasta el 28 de febrero, de modo que los usuarios puedan recibir sus saldos restantes de stablecoins y claves privadas. 

Mientras tanto, la empresa espera publicar en el futuro un análisis más detallado de los motivos que llevaron a esta decisión, pero por ahora, estamos centrados en una liquidación ordenada.

Liderado por Paul Bohm, uno de los primeros inversores en criptomonedas y exingeniero de Dropbox, Teleport se lanzó en 2022 cuando los proyectos de Redes de Infraestructura Física Descentralizada (DePIN) comenzaron a prosperar. Al igual que Helium, Teleport también buscaba integrar incentivos basados ​​en blockchain en aplicaciones del mundo real.

La empresa se diferenciaba de las empresas tradicionales de transporte compartido como Uber y Lyft, ya que empleaba la blockchain de Solanapara establecer un mercado abierto y transparente. El Protocolo de Viajes Compartidos de Teleport buscaba reducir los costos para los pasajeros y aumentar las ganancias de los conductores al excluir a las empresas intermediarias.

La adquisición de clientes no era una actividad tradicional sino un “marketing sin permiso”, en el que los usuarios podían encontrar conductores y pasajeros y atraerlos a la red.

Teleport utilizó un sistema de recompensas inspirado en las recompensas de minería de Bitcoin, que recompensó a los primeros usuarios con NFT comprimidos en Solana. 

La financiación inicial de 9 millones de dólares del DEC no pudo salvar a Teleport de los desafíos de la industria

La Corporación de Ingeniería Descentralizada (DEC) que creó la aplicación recaudó 9 millones de dólares en una ronda de financiación inicial codirigida por Steve Vassallo en Foundation Capital y Thomas Bailey en Road Capital.

Sin embargo, aunque su modelo innovador se basó en una idea sólida, Teleport no logró alcanzar la masa crítica ni una sólida situación financiera. El sector de los viajes compartidos es competitivo, y las empresas existentes mantienen sutronsobre los usuarios gracias a su amplia base de usuarios, poder regulatorio y respaldo financiero.

Si bien los incentivos basados ​​en blockchain fueron una forma de hacer las cosas de manera diferente, no fueron suficientes para ayudar a Teleport a superar los desafíos operativos y de mercado que enfrentaba el proyecto.

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Nellius Irene

Nellius Irene

Nellius es licenciada en Administración de Empresas y TI con cinco años de experiencia en la industria de las criptomonedas. También es egresada de Bitcoin Dada. Ha colaborado con importantes medios de comunicación, como BanklessTimes, Cryptobasic y Riseup Media.

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