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El teletransporte rival de Uber con sede en Solanase cierra, citando desafíos comerciales

En esta publicación:

  • TelePort dejará de operar después de luchar para mantener su negocio.
  • La firma empleó la cadena de bloques de Solanapara crear un mercado abierto
  • TelePort está ofreciendo soporte de ramificación para que los usuarios retiren los saldos de stablecoin y las claves privadas hasta el 28 de febrero de 2024.

Teleport, el servicio descentralizado de transporte en Solana, anunció el jueves que se está cerrando. 

La compañía admitió que no ha podido mantener las operaciones. Escribió :

“Este no es el resultado que esperábamos, pero estamos increíblemente agradecidos por esta comunidad y todos los que creían en la visión y se presentaron con entusiasmo. Tu apoyo significaba todo. Gracias por creer en nosotros. "

TelePort se cierra como los usuarios tienen hasta el 28 de febrero para retirar fondos

El sitio web de la compañía actualmente tiene un mensaje informando a los visitantes sobre el proceso de liquidación. La aplicación proporcionará soporte fuera de rampa hasta el 28 de febrero para que los usuarios puedan recibir sus saldos de stablecoin restantes y las claves privadas.

Mientras tanto, la firma espera publicar un análisis más detallado de lo que condujo a esta decisión en el futuro, pero por ahora, estamos enfocados en un liquidación ordenada.

Dirigido por el primer inversor criptográfico y ex ingeniero de Dropbox Paul Bohm, Teleport se lanzó en 2022 cuando los proyectos descentralizados de redes de infraestructura física (DEPIN) comenzaron a augerarse. Tal como lo hizo Helium, Teleport también tenía como objetivo integrar incentivos basados ​​en blockchain en aplicaciones del mundo real.

La compañía era diferente de las compañías tradicionales de transporte como Uber y Lyft, ya que empleaba la cadena de bloques de Solanapara establecer un mercado abierto y transparente. El protocolo de viaje compartido de Teleport estaba destinado a reducir los costos para los pasajeros y aumentar las ganancias para los conductores al excluir a las corporaciones intermedias.

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La adquisición de clientes no era tradicional sino "marketing sin permiso", donde los usuarios podían encontrar conductores y jinetes y llevarlos a la red.

TelePort utilizó un sistema de recompensas inspirado en las recompensas mineras de Bitcoin, que recompensó a los primeros usuarios con NFT comprimidos en Solana. 

La financiación inicial de $ 9 millones de DEC no pudo salvar el teletransporte de los desafíos de la industria

La corporación de ingeniería descentralizada (dec) que construyó la aplicación recaudó $ 9 millones en una ronda de financiación inicial dirigida por Steve Vassallo en Foundation Capital y Thomas Bailey en Road Capital.

Sin embargo, si bien su modelo innovador se basó en una idea sólida, Teleport no logró obtener una salud crítica de masa y financiera. La industria de viajes compartidos es competitiva, con los jugadores existentes manteniendo sutronghold en los usuarios al tener una gran base de usuarios, energía regulatoria y respaldo financiero.

Si bien los incentivos basados ​​en blockchain eran una forma de hacer las cosas de manera diferente, no fueron suficientes para ayudar a teletransportarse a navegar a través de los desafíos operativos y del mercado que enfrentó el proyecto.

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