Il DOGE di Elon Musk gli costa 151 miliardi di dollari di ricchezza mentre Tesla continua a sottoperformare in tutti i mercati

Elon Musk ha perso 151 miliardi di dollari, quasi la metà della sua fortuna, mentre il prezzo delle azioni Tesla crolla e lui concentra tutta la sua attenzione sul suo amico, ildent Donald Trump, e sul Dipartimento per l'efficienza governativa (DOGE).

Il calo, che ha ridotto del 45% il suo patrimonio netto di 400 miliardi di dollari, arriva mentre l'azienda è alle prese con un calo delle vendite, una base clienti in calo e reazioni politiche in ogni singolo mercato.

Le azioni Tesla sono in calo da mesi, ma l'ultimo crollo ha intensificato le preoccupazioni. L'azienda ha riportato un calo delle vendite di veicoli in tutto il mondo nell'ultimo rapporto sugli utili, con le consegne in calo dell'1% lo scorso anno – il primo calo in oltre un decennio – nonostante il mercato dei veicoli elettrici sia cresciuto del 25%.

In America, le vendite di Tesla sono diminuite del 7% nel 2023 e hanno continuato a scendere di un altro 2% all'inizio del 2024, secondo Wards Intelligence. In Germania, le immatricolazioni Tesla sono crollate del 76,3% a febbraio. La Francia ha registrato un calo del 26%. In Cina, le consegne di Tesla sono crollate del 49% rispetto allo scorso anno, attestandosi a 30.688 auto a febbraio, secondo i dati Tesla stessa.

Le azioni Tesla sono salite alle stelle dopo la vittoria di Trump alle elezioni del 2024, alimentate dalle aspettative che l'influenza di Elon Musk avrebbe portato a politiche favorevoli alle imprese. Gli investitori hanno scommesso anche sui progetti di intelligenza artificiale e robotica di Tesla, tra cui il lancio nel 2026 della sua prima auto a guida completamente autonoma. Ma da allora le azioni Tesla sono scese del 35%, annullando gran parte di quei guadagni.

Anche gli ex appassionati di Tesla stanno abbandonando il marchio. Bob Eckert, un fan di lunga data di Tesla, ha affermato di aver iniziato a mettere in discussione la sua decisione di possedere una Model Y dopo che Elon si è schierato con Trump. "Col passare dei giorni e delle settimane, ci siamo resi conto che non era qualcosa che potevamo permetterci di sostenere, anche se avessimo perso denaro", ha detto. Ha venduto l'auto a febbraio, perdendo 3.000 dollari, ma sostituendola con una Ford Mustang Mach-E. Ford gli ha persino offerto un finanziamento a tasso zero e un bonus cash di 1.000 dollari per aver lasciato Tesla.

Per alcuni, la politica di Elon è stata la goccia che ha fatto traboccare il vaso. Larry Boughton, un banchiere ipotecario in pensione di 76 anni di Houston, ha dichiarato di aver cancellato le sue prenotazioni per due Cybertruck a gennaio. "Non appena ha iniziato a fare tutte queste cose che Trump voleva che facesse, non ho più voluto farne parte", ha detto. "In realtà possiedo delle azioni Tesla e sto pensando di venderle anche io"

I clienti abbandonano Tesla

Elon è diventato un peso e gli azionisti non sono contenti di lui. Il suo appoggio politico e la sua controversa vita privata stanno allontanando gli acquirenti. Ha letteralmente sostenuto pubblicamente l'orrendo partito di estrema destra tedesco AfD, per poi fare quello che molti nel mondo considerano un saluto nazista.

Come se non bastasse, è stato smascherato per aver avuto un'altra mamma, che non solo è già sposata, ma ha anche fatto trapelare i suoi messaggi privati ​​che non dipingono Elon sotto la luce più rispettosa.

La goccia che ha fatto traboccare il vaso per gli azionisti di Tesla è stata quando la sua ex fidanzata e madre dei suoi tre figli, Grimes, lo ha implorato pubblicamente su X di contattarla per la malattia del loro bambino. Elon l'ha ignorata, il che ha solo danneggiato ulteriormente la sua reputazione.

Non puoi affermare di appartenere al partito conservatore che esalta i valori della famiglia più di ogni altra cosa, e poi essere estraniato da tutte le tue mamme e dai tuoi figli. Ora la maggior parte degli azionisti Tesla vede Elon solo come un perdente.

Nel 2022, il 22% degli acquirenti di auto aveva dichiarato che avrebbe preso in considerazione Tesla. A metà del 2023, questa percentuale è scesa al 7%, secondo Strategic Vision, il cuident, Alexander Edwards, ha dichiarato: "A questo punto, non vediamo alcun segnale di ripresa"

Alcuni clienti affermano che non si tratta più solo delle auto. Garth Ancier, un dirigente televisivo di Los Angeles, ha ricordato una conversazione con altri proprietari di Tesla in cui questi affermavano che guidare una Tesla è come "guidare un grosso cappellino rosso con la scritta MAGA". Questo accadeva più di un anno fa. Ora sta cercando di vendere la sua Model X. "Se non fosse per il suo comportamento, probabilmente resterei fedele a una Tesla", avrebbe dichiarato al Wall Street Journal.

Sono iniziate le proteste presso gli showroom Tesla negli Stati Uniti e in Europa dopo che Elon ha chiesto licenziamenti di massa per i dipendenti federali e ha sostenuto un partito tedesco di estrema destra. Le stazioni Supercharger di Tesla sono state persino vandalizzate, con svastiche dipinte a spruzzo in più punti.

Elon continua ad alienare la base clienti di Tesla

Tesla ha sempre avuto unatronbase di clienti, ma le tensioni politiche stanno modificando l'appeal del marchio. I repubblicani sono ora più propensi ad acquistare una Tesla rispetto ai democratici, invertendo la tendenza demografica di lunga data dell'azienda.

I dati del sondaggio di Morning Consult mostrano che il 23% dei democratici era interessato ad acquistare una Tesla nell'agosto 2023, ma a febbraio 2024 tale percentuale è scesa al 13%. Nel frattempo, l'interesse dei repubblicani è balzato dal 15% al ​​26% nello stesso periodo, secondo il sondaggio.

Nel frattempo, il 63% degli intervistati a dicembre 2023 ha dichiarato che non avrebbe nemmeno preso in considerazione una Tesla, con un aumento di 10 punti percentuali rispetto all'inizio dell'anno.

I dati dell'indagine mostrano anche che le vendite sono crollate a New York, Los Angeles, San Francisco e Dallas, città chiave del successo iniziale di Tesla, ma sono aumentate a Las Vegas, Salt Lake City e Miami-Ft. Lauderdale.

Anche all'interno di Tesla, i dipendenti mettono in discussione la leadership di Elon. Jared Ottmann, un ingegnere della supply chain, ha dichiarato in un post su LinkedIn di aver sollevato "più volte" preoccupazioni sulla direzione politica di Elon con i manager, le risorse umane, la conformità legale e le relazioni con gli investitori. "Il silenzio di Tesla è assordante", ha scritto. Poco dopo, è stato licenziato.

Anche altri stanno prendendo posizione. Thomas Temme, un ingegnere informatico senior in Germania, ha affermato che il cambiamento politico di Elon sta minando la missione di Tesla. "Elon ora sostiene attori politici che non solo non hanno a cuore la missione, ma negano attivamente il cambiamento climatico e hanno una storia di lotta contro tutto ciò che Tesla rappresenta", ha dichiarato al WSJ.

La fabbrica Tesla di Berlino diventa il fulcro delle polemiche

La tensione è ulteriormente aumentata quando Elon è stato ripreso in un video durante il saluto nazista di cui vi parlavo. Non ha commentato direttamente l'dent ma ha liquidato le critiche dicendo: "L'attacco 'tutti sono Hitler' è davvero noioso"

Gli attivisti hanno rapidamente proiettato un'immagine di Elon Musk che faceva il gesto sullo stabilimento Tesla di Berlino, con la parola "heil" accanto. Nel frattempo, i proprietari di Tesla negli Stati Uniti hanno iniziato a trovare volantini sulle loro auto che li esortavano a vendere. La polizia di Arcata, in California, ha segnalato che almeno quattro conducenti di Tesla hanno ricevuto messaggi minacciosi sui loro parabrezza.

Secondo il WSJ, i dipendenti dell'ufficio tecnico Tesla di Palo Alto sarebbero preoccupati per l'impatto del comportamento di Elon su assunzioni e reclutamento. Anil Patel, ingegnere in Tesla per oltre quattro anni, ha lasciato l'azienda nel dicembre 2023. Nella sua email di dimissioni si leggeva: "La leadership aziendale e le azioni politiche di Elon sono le ragioni principali per cui lascio Tesla"