Elon Musks DOGE-Investition kostet ihn 151 Milliarden Dollar an Vermögen, da Tesla in allen Märkten weiterhin hinter den Erwartungen zurückbleibt

Elon Musk hat 151 Milliarden Dollar verloren – fast die Hälfte seines Vermögens –, da der Aktienkurs von Tesla einbricht, während er seine gesamte Aufmerksamkeit auf seinen Freund,dent Donald Trump, und das Department of Government Efficiency (DOGE) richtet.

Der Einbruch, der sein Nettovermögen von 400 Milliarden Dollar um 45 % schrumpfen ließ, erfolgt zu einer Zeit, in der das Unternehmen mit rückläufigen Umsätzen, einem schrumpfenden Kundenstamm und politischen Gegenwinden in allen Märkten zu kämpfen hat.

Die Tesla-Aktie fällt bereits seit Monaten, doch der jüngste Kurssturz hat die Sorgen noch verstärkt. Das Unternehmen meldete in seinem letzten Quartalsbericht weltweit rückläufige Fahrzeugverkäufe. Die Auslieferungen sanken im vergangenen Jahr um 1 % – der erste Rückgang seit über zehn Jahren –, obwohl der Markt für Elektrofahrzeuge um 25 % wuchs.

In Amerika sanken die Tesla-Verkäufe laut Wards Intelligence im Jahr 2023 um 7 % und gingen Anfang 2024 um weitere 2 % zurück. In Deutschland brachen die Tesla-Neuzulassungen im Februar um 76,3 % ein. Frankreich verzeichnete einen Rückgang von 26 %. In China sanken die Auslieferungen von Tesla im Februar laut eigenen Angaben um 49 % gegenüber dem Vorjahr auf 30.688 Fahrzeuge.

Nach Trumps Wahlsieg 2024 schoss die Tesla-Aktie in die Höhe, befeuert von der Erwartung, dass Elons Einfluss wirtschaftsfreundliche Politik mit sich bringen würde. Investoren setzten zudem auf Teslas KI- und Robotikprojekte, darunter die Markteinführung des ersten vollautonomen Fahrzeugs im Jahr 2026. Doch seitdem ist die Tesla-Aktie um 35 % gefallen und hat damit einen Großteil dieser Gewinne wieder eingebüßt.

Auch ehemalige Tesla-Fans wenden sich von der Marke ab. Bob Eckert, ein langjähriger Tesla-Anhänger, sagte, er habe seine Entscheidung für den Kauf eines Model Y infrage gestellt, nachdem Elon Musk sich mit Trump verbündet hatte. „Mit der Zeit wurde uns klar, dass wir uns das Auto nicht mehr leisten konnten, selbst wenn wir dabei Verluste machten“, sagte er. Er verkaufte den Wagen im Februar und verlor dabei 3.000 Dollar, ersetzte ihn aber durch einen Ford Mustang Mach-E. Ford bot ihm sogar eine 0%-Finanzierung und einen cash von 1.000 Dollar für den Wechsel von Tesla an.

Für manche waren Elons politische Ansichten der Tropfen, der das Fass zum Überlaufen brachte. Larry Boughton, ein 76-jähriger pensionierter Hypothekenbanker aus Houston, sagte, er habe seine Reservierungen für zwei Cybertrucks im Januar storniert. „Sobald er anfing, all das zu tun, was Trump von ihm verlangte, wollte ich nicht mehr dabei sein“, sagte er. „Ich besitze sogar einige Tesla-Aktien und überlege, diese ebenfalls zu verkaufen.“

Kunden wenden sich von Tesla ab

Elon ist zu einer Belastung geworden, und die Aktionäre sind unzufrieden mit ihm. Seine politischen Unterstützungserklärungen und sein kontroverses Privatleben schrecken potenzielle Käufer ab. Er hat die rechtsextreme AfD öffentlich unterstützt und anschließend etwas gezeigt, das viele weltweit als Hitlergruß werten.

Als ob das nicht schon schlimm genug wäre, wurde bekannt, dass er eine weitere Kindsmutter hat, die nicht nur bereits verheiratet ist, sondern auch private Nachrichten von sich und Elon an die Öffentlichkeit brachte, die kein gutes Licht auf ihn werfen.

Das Fass zum Überlaufen brachte jedoch, dass seine Ex-Freundin und Mutter seiner drei Kinder, Grimes, ihn öffentlich auf X inständig bat, sich wegen ihres kranken Kindes bei ihr zu melden. Elon ignorierte sie, was seinem Ruf nur noch mehr schadete.

Man kann sich nicht zu der konservativen Partei bekennen, die Familienwerte über alles stellt, und gleichzeitig mit allen Müttern seiner Kinder und seinen Ex-Partnerinnen zerstritten sein. Die meisten Tesla-Aktionäre sehen Elon Musk mittlerweile nur noch als Versager.

Im Jahr 2022 gaben 22 % der Autokäufer an, Tesla in Betracht zu ziehen. Bis Mitte 2023 sank dieser Wert laut Strategic Vision auf 7 %. Alexander Edwards,dentdes Unternehmens, erklärte: „Aktuell sehen wir keine Anzeichen einer Erholung.“

Manche Kunden sagen, es ginge nicht einmal mehr nur um die Autos. Garth Ancier, ein Fernsehmanager aus Los Angeles, erinnerte sich an ein Gespräch mit anderen Tesla-Besitzern darüber, wie sich das Fahren eines Tesla anfühle, „wie das Tragen einer großen roten MAGA-Kappe“. Das war vor über einem Jahr. Jetzt versucht er, sein Model X zu verkaufen. „Wenn er sich nicht so verhalten hätte, würde ich wahrscheinlich bei Tesla bleiben“, sagte er laut WSJ.

Nachdem Elon Musk Massenentlassungen von Bundesangestellten gefordert und eine rechtsextreme deutsche Partei unterstützt hatte, kam es in den USA und Europa zu Protesten vor Tesla-Showrooms. Auch Teslas Supercharger-Stationen wurden beschädigt; an mehreren Standorten tauchten Hakenkreuze auf.

Elon verärgert weiterhin die Tesla-Kundschaft

Tesla verfügte schon immer über einetronKundenbasis, doch politische Spannungen verändern die Attraktivität der Marke. Republikaner kaufen mittlerweile eher einen Tesla als Demokraten, wodurch sich der langjährige demografische Trend des Unternehmens umkehrt.

Laut einer Umfrage von Morning Consult waren im August 2023 noch 23 % der Demokraten am Kauf eines Tesla interessiert, doch bis Februar 2024 sank diese Zahl auf 13 %. Gleichzeitig stieg das Interesse der Republikaner im gleichen Zeitraum von 15 % auf 26 %.

Unterdessen gaben im Dezember 2023 63 % der Befragten an, einen Tesla nicht einmal in Erwägung zu ziehen, ein Anstieg um 10 Prozentpunkte gegenüber Anfang des Jahres.

Die Umfrageergebnisse zeigen auch, dass die Verkäufe in New York, Los Angeles, San Francisco und Dallas – Schlüsselstädten für Teslas frühen Erfolg – ​​einbrachen, in Las Vegas, Salt Lake City und Miami-Ft. Lauderdale jedoch zunahmen.

Selbst innerhalb von Tesla stellen Mitarbeiter Elons Führungsstil infrage. Jared Ottmann, ein Supply-Chain-Ingenieur, schrieb in einem LinkedIn-Beitrag, er habe seine Bedenken hinsichtlich Elons politischer Ausrichtung „mehrfach“ gegenüber Managern, der Personalabteilung, der Rechtsabteilung und der Investor-Relations-Abteilung geäußert. „Das Schweigen von Tesla ist ohrenbetäubend“, schrieb er. Kurz darauf wurde er entlassen.

Auch andere äußern sich kritisch. Thomas Temme, ein leitender Softwareentwickler aus Deutschland, sagte, Elons politischer Kurswechsel untergrabe Teslas Mission. „Elon unterstützt nun politische Akteure, denen die Mission nicht nur gleichgültig ist, die den Klimawandel aktiv leugnen und in der Vergangenheit alles bekämpft haben, wofür Tesla steht“, sagte er gegenüber dem Wall Street Journal.

Teslas Berliner Fabrik wird zum Epizentrum der Kontroverse

Die Spannungen verschärften sich noch, als Elon bei dem Hitlergruß, von dem ich dir gerade erzählt habe, gefilmt wurde. Er hat sich zu demdent nicht direkt geäußert, wies die Kritik aber mit den Worten zurück: „Das ‚Jeder ist Hitler‘-Argument ist so was von abgedroschen.“

Aktivisten projizierten umgehend ein Bild von Elon Musk, der die Geste machte, mit dem Wort „Heil“ daneben auf Teslas Berliner Fabrik. Gleichzeitig fanden Tesla-Besitzer in den USA Flugblätter an ihren Fahrzeugen, die sie zum Verkauf aufforderten. Die Polizei in Arcata, Kalifornien, berichtete von mindestens vier Tesla-Fahrern, die Drohungen auf ihren Windschutzscheiben erhalten hatten.

Laut dem Wall Street Journal (WSJ) sind Mitarbeiter im Entwicklungsbüro von Tesla in Palo Alto besorgt über die Auswirkungen von Elons Verhalten auf die Personalbeschaffung. Anil Patel, der über vier Jahre als Ingenieur bei Tesla tätig war, verließ das Unternehmen im Dezember 2023. In seiner Kündigungsmail hieß es: „Elons Unternehmensführung und sein politisches Handeln sind die Hauptgründe für meinen Weggang von Tesla.“