تكلف D.O.G.E لإيلون ماسك 151 مليار دولار في ثروته بينما تستمر تسلا في الأداء الضعيف في جميع الأسواق

خسر إيلون ماسك 151 مليار دولار—نصف ثروته تقريباً—بينما ينهار سعر سهم تسلا بينما يركز انتباهه بالكامل على صديقه، الرئيس دونالد ترامب ووزارة كفاءة الحكومة (D.O.G.E).

يأتي الانخفاض، الذي حطم صافي ثروته البالغة 400 مليار دولار بنسبة 45٪، بينما تكافح الشركة مع انخفاض المبيعات، وتقلص قاعدة العملاء، والردود السياسية السلبية في كل سوق هناك.

الآن، انخفض سهم تسلا لأشهر، لكن الانهيار الأخير زاد من المخاوف. أفادت الشركة بانخفاض مبيعات المركبات عالمياً في أحدث تقرير أرباح لها، مع انخفاض التسليمات بنسبة 1٪ العام الماضي—أول انخفاض لها في أكثر من عقد—على الرغم من نمو سوق السيارات الكهربائية بنسبة 25٪.

في أمريكا، انخفضت مبيعات تسلا بنسبة 7٪ في عام 2023 واستمرت في الانخفاض بنسبة 2٪ أخرى في أوائل عام 2024، وفقاً لـ Wards Intelligence. في ألمانيا، انهارت تسجيلات تسلا بنسبة 76.3٪ في فبراير. شهدت فرنسا انخفاضاً بنسبة 26٪. في الصين، انخفضت تسليمات تسلا بنسبة 49٪ من العام الماضي إلى 30,688 سيارة في فبراير، وفقاً لبيانات تسلا الخاصة.

ارتفع سهم تسلا بعد فوز ترامب في انتخابات 2024، مدفوعاً بتوقعات أن تأثير إيلون سيؤدي إلى سياسات صديقة للأعمال. راهن المستثمرون أيضاً على مشاريع الذكاء الاصطناعي والروبوتات الخاصة بتسلا، بما في ذلك إطلاق أول سيارة ذاتية القيادة بالكامل في عام 2026. لكن سهم تسلا انخفض منذ ذلك الحين بنسبة 35٪، مما محى معظم تلك المكاسب.

يترك عشاق تسلا السابقون العلامة التجارية أيضًا. قال بوب إيكرت، وهو من أنصار تسلا منذ فترة طويلة، إنه بدأ يشكك في قراره بامتلاك سيارة موديل Y بعد أن تحالف إيلون مع ترامب. وقال: «مع مرور الأيام والأسابيع، أدركنا أنه لم يكن شيئًا يمكننا تحمله لدعمه، حتى لو خسرنا المال». باع السيارة في فبراير، وخسر 3000 دولار في العملية، لكنه استبدلها بسيارة فورد موستانج ماخ-إي. عرضت فورد عليه تمويلًا بنسبة 0% ومكافأة نقدية بقيمة 1000 دولار مقابل التحول من تسلا.

بالنسبة للبعض، كانت سياسات إيلون هي القشة التي قصمت ظهر البعير. قال لاري بوغتون، وهو مصرفي رهن عقاري متقاعد يبلغ من العمر 76 عامًا من هيوستن، إنه ألغى حجزه لسيارتي سايبرتر في يناير. وقال: «بمجرد أن بدأ يفعل كل هذه الأشياء التي أراد ترامب منه القيام بها، لم أعد أرغب في أن أكون جزءًا من ذلك». وأضاف: «أملك فعليًا أسهمًا في تسلا، وأفكر في بيعها أيضًا».

العملاء يبتعدون عن تسلا

أصبح إيلون عبئًا، والمساهمون ليسوا سعداء به. إن تأييداته السياسية وحياة الشخصية المثيرة للجدل تدفع المشترين بعيدًا. لقد دعم علنًا حزب AfD اليميني المتطرف المروع في ألمانيا، ثم قام بما يراه الكثيرون في العالم على أنه تحية نازية.

وكأن هذه الأمور لم تكن سيئة بما فيه الكفاية، فقد اتُهم بإنجابه طفلًا آخر مع أمه، وهي ليست متزوجة فحسب، بل تسربت رسائلهم الخاصة التي لا تصور إيلون بأفضل صورة.

لكن القشة الأخيرة بالنسبة لمساهمي تسلا كانت عندما طلبت حبيبته السابقة وأم أطفاله الثلاثة، غريمز، علنًا منه على منصة X أن يتواصل معها بشأن طفلهم المريض. تجاهل إيلون طلبها، مما أضر بسمعته أكثر.

لا يمكنك أن تدعي الانتماء إلى الحزب المحافظ الذي يمجّد قيم الأسرة فوق كل شيء، ثم تكون منفصلاً عن جميع أمهات أطفالك وأطفالك. الآن، يرى معظم مالكي أسهم تسلا في إيلون مجرد خاسر.

في عام 2022، قال 22% من مشترِي السيارات إنهم سيأخذون تسلا في الاعتبار. وبحلول منتصف عام 2023، انخفض هذا الرقم إلى 7%، وفقًا لشركة Strategic Vision، التي قال رئيسها، ألكسندر إدواردز، إنهم «لا يرون أي علامات على التعافي في هذه المرحلة».

يقول بعض العملاء إنه لم يعد الأمر يتعلق بالسيارات فقط. ذكر غارث أنسييه، المدير التنفيذي للتلفزيون من لوس أنجلوس، محادثة مع مالكي تسلا الآخرين حول كيف أن قيادة تسلا تشعر وكأنها "قيادة قبعة MAGA حمراء كبيرة". كان ذلك قبل أكثر من عام. الآن، يحاول بيع طراز X الخاص به. "لو لم يكن سلوكه، كنت ربما التزمت بتسلا"، وفقاً للتقارير قال لـ WSJ.

بدأت الاحتجاجات في الظهور في صالات عرض تسلا في الولايات المتحدة وأوروبا بعد أن دعا إيلون إلى تسريح جماعي للموظفين الفيدراليين ودعمه لح_party_ ألماني يميني متطرف. حتى محطات الشحن السريع الخاصة بتسلا تعرضت للتخريب، حيث وُجدت شعارات سواستika مرسومة بالرش في مواقع متعددة.

إيلون يستمر في alienate قاعدة عملاء تسلا

كانت لتسلا دائمًا قاعدة عملاء قوية، لكن التوترات السياسية تغير جاذبية العلامة التجارية. الجمهوريون الآن أكثر عرضة لشراء سيارة تسلا من الديمقراطيين، مما يعكس الاتجاه الديموغرافي طويل الأمد للشركة.

تظهر بيانات الاستطلاع من Morning Consult أن 23% من الديمقراطيين كانوا مهتمين بشراء سيارة تسلا في أغسطس 2023، ولكن بحلول فبراير 2024، انخفض هذا الرقم إلى 13%. وفي الوقت نفسه، قفز الاهتمام الجمهوري من 15% إلى 26% في نفس الفترة، وفقًا للاستطلاع.

في غضون ذلك، قال 63% من الذين شملهم الاستطلاع في ديسمبر 2023 إنهم لن يفكروا حتى في سيارة تسلا، بزيادة 10 نقاط مئوية عن بداية العام.

تظهر بيانات الاستطلاع أيضًا أن المبيعات انهارت في نيويورك ولوس أنجلوس وسان فرانسيسكو ودالاس، وهي مدن رئيسية لنجاح تسلا المبكر، لكنها زادت في لاس فيغاس وسولت ليك وميامي-فورت لودرديل.

حتى داخل تسلا، يشكك الموظفون في قيادة إيلون. قال جارد أوتمان، مهندس سلسلة التوريد، في منشور على LinkedIn إنه رفع مخاوفه بشأن الاتجاه السياسي لإيلون «مرات متعددة» مع المدراء وموارد البشرية والامتثال القانوني وعلاقات المستثمرين. وقال: «الصمت الصادر عن تسلا صاخب». وبعد فترة وجيزة، تم فصله.

آخرون يتحدثون أيضًا. قال توماس تيمي، مهندس برمجيات أول في ألمانيا، إن التحول السياسي لإيلون يقوض مهمة تسلا. وقال أيضًا لـ WSJ: «يدعم إيلون الآن شخصيات سياسية لا تهتم بالمهمة فحسب، بل تنكر تغير المناخ بنشاط ولديها تاريخ من محاربة كل ما تمثله تسلا».

مصنع تسلا في برلين يصبح بؤرة للجدل

تصاعدت التوترات أكثر عندما تم التقاط إيلون على فيديو وهو يؤدي تلك التحية النازية التي أخبرتك عنها للتو. لم يعلق مباشرة على الحادث، لكنه استهزأ بالنقاد قائلاً: «هجوم «الجميع هتلر» متعب للغاية».

قام النشطاء بسرعة بعرض صورة لإيلون وهو يؤدي الإشارة بجانبها كلمة «هايل». وفي الوقت نفسه، بدأ مالكو تسلا في الولايات المتحدة في العثور على منشورات على سياراتهم تحثهم على البيع. أفادت الشرطة في أركاتا، كاليفورنيا، بتلقي ما لا يقل عن أربعة سائقي تسلا لرسائل تهديدية على زجاجهم الأمامي.

وفقًا لـ WSJ، يشعر الموظفون داخل مكتب هندسة تسلا في بالو ألتو بالقلق بشأن تأثير سلوك إيلون على التوظيف والتجنيد. غادر أنيل باتل، مهندس في تسلا لأكثر من أربع سنوات، الشركة في ديسمبر 2023. كانت رسالة استقالته تقول: «إن قيادة شركة إيلون وأفعاله السياسية هي الأسباب الرئيسية لمغادرتي تسلا».