일론 머스크의 D.O.G.E로 인해 부가 1,510억 달러 감소하며 테슬라가 모든 시장에서 저조한 성과를 보임

일론 머스크는 자신의 부의 거의 절반에 해당하는 1,510억 달러를 잃었습니다. 이는 테슬라 주가가 하락하는 동안 그가 친구인 도널드 트럼프 대통령과 정부 효율성 부서(D.O.G.E)에 모든 관심을 집중했기 때문입니다.

이 하락은 그의 4,000억 달러 순자산의 45%를 깎아냈으며, 이는 회사가 판매 감소, shrinking 고객 기반, 그리고 모든 시장에서 정치적 반발에 직면해 있는 동안 이루어졌습니다.

이제 테슬라 주가는 몇 달 동안 하락해 왔지만, 최신 폭락은 우려를 심화시켰습니다. 회사는 최신 실적 보고서에서 전 세계 차량 판매가 감소했다고 보고했으며, 전기차 시장이 25% 성장했음에도 불구하고 작년 배송량은 1% 감소하여 10년 만에 첫 하락을 기록했습니다.

미국에서 테슬라 판매는 2023년에 7% 감소했으며, 와즈 인텔리전스(Wards Intelligence)에 따르면 2024년 초에 또 다른 2% 감소했습니다. 독일에서는 2월 테슬라 등록이 76.3% 급감했습니다. 프랑스는 26% 감소했습니다. 중국에서는 테슬라 데이터에 따르면 작년 대비 49% 감소하여 2월 배송량이 30,688대로 떨어졌습니다.

트럼프가 2024년 선거에서 승리한 후 테슬라 주가는 일론의 영향력이 비즈니스 친화적인 정책을 가져올 것이라는 기대에 힘입어 급등했습니다. 투자자들은 또한 2026년 첫 완전 자율 주행 차량 출시를 포함한 테슬라의 AI 및 로봇 공학 프로젝트에 베팅했습니다. 그러나 테슬라 주가는 이후 35% 하락하여 대부분의 수익을 날렸습니다.

전직 테슬라 열성팬들도 브랜드를 버리고 있습니다. 오랜 테슬라 팬인 밥 에커트는 일론이 트럼프와 동맹을 맺은 후 모델 Y를 소유한 결정을 의심하기 시작했다고 말했습니다. '날과 주가 지나면서 우리는 그것이 우리가 돈을 잃더라도 지원할 수 없는 것임을 깨달았습니다.'라고 그는 말했습니다. 그는 2월 차를 팔아 3,000달러의 손실을 보았지만 포드 머스탱 마흐-E로 교체했습니다. 포드는 테슬라에서 포드로 전환하는 고객에게 0% 금융 상품과 1,000달러의 현금 보너스를 제공했습니다.

일부에게는 일론의 정치가 마지막 찰나였습니다. 휴스턴의 76세 은퇴 모기지 뱅커인 래리 부그톤은 1월에 사이버트럭 2대에 대한 예약을 취소했다고 말했습니다. '그가 트럼프가 원하는 모든 일을 하기 시작하자, 나는 그 일부가 되고 싶지 않았습니다.'라고 그는 말했습니다. '저는 실제로 테슬라 주식을 일부 보유하고 있으며, 그것도 팔 생각입니다.'

고객들이 테슬라를 떠나고 있습니다

일론은 부담이 되었고 주주들은 그에게 만족하지 않습니다. 그의 정치적 지지와 논란이 많은 사생활은 구매자들을 멀어지게 합니다. 그는 공개적으로 독일의 끔찍한 극우 AfD 당을 지지한 다음, 많은 사람들이 나치 경례로 보는 것을 했습니다.

그것들이 나쁘지 않았다면, 그는 이미 결혼한 또 다른 베이비 마마를 가지고 있다는 사실이 드러났으며, 그녀는 그들의 사적인 메시지를 유출했는데, 이는 일론을 가장 존중하는 방식으로 묘사하지 않습니다.

테슬라 주주들에게 마지막 찰나는 그의 전 여자친구이자 세 자녀의 어머니인 그리म्스가 X에서 아픈 자녀에 대해 그에게 연락해 달라고 공개적으로 간청했을 때였습니다. 일론은 그녀를 무시했으며, 이는 그의 평판을 더욱 손상시켰습니다.

가족 가치를 그 무엇보다 중시하는 보수당에 속한다고 주장하면서 모든 베이비 마마와 자녀들과 단절될 수는 없습니다. 이제 대부분의 테슬라 주식 소유자들은 일론을 패배자로만 봅니다.

2022년에는 자동차 구매자의 22%가 테슬라를 고려하겠다고 말했습니다. 2023년 중반에는 전략적 비전(Strategic Vision)의 회장인 알렉산더 에드워즈가 '이 시점에서 우리는 회복의 징후를 보지 못합니다'라고 말한 바와 같이 7%로 떨어졌습니다.

일부 고객들은 이제 차에 대한 이야기가 아니라고 말합니다. 로스앤젤레스의 TV 임원인 가스 안시에르는 다른 테슬라 소유주들과 테슬라를 운전하는 것이 '큰 빨간 MAGA 모자를 운전하는 것'과 같다고 대화한 것을 회상했습니다. 이는 1년 이상 전의 일입니다. 이제 그는 자신의 모델 X를 판매하려고 합니다. '그의 행동이 아니었다면 아마도 테슬라를 고수했을 것입니다'라고 그는 보도 WSJ에 말했습니다.

일론이 연방 직원들의 대규모 해고를 촉구하고 독일의 극우 정당을 지지한 후 미국과 유럽의 테슬라 쇼룸에서 시위가 시작되었습니다. 테슬라의 슈퍼차저 스테이션은 심지어 vandalized되었으며, 여러 장소에서 스프레이 페인트로 그려진 나치 십자기가 발견되었습니다.

일론은 계속 테슬라의 고객 기반을alienate하고 있습니다

테슬라는 항상 강력한 고객 기반을 가지고 있었지만, 정치적 긴장은 브랜드의 매력을 변화시키고 있습니다. 공화당원은 이제 민주당원보다 테슬라를 구매할 가능성이 높으며, 이는 회사의 오랜 인구 통계학적 추세를 뒤집는 것입니다.

모닝 컨설트(Morning Consult)의 설문 조사 데이터에 따르면 2023년 8월 민주당원의 23%가 테슬라 구매에 관심이 있었지만, 2024년 2월 기준으로 이 수치는 13%로 떨어졌습니다. 한편, 같은 기간 공화당원의 관심은 15%에서 26%로跳跃했습니다.

한편, 2023년 12월 조사 대상자의 63%가 테슬라를 고려하지 않겠다고 답했으며, 이는 올해 초보다 10%p 증가한 수치입니다.

설문 조사 데이터는 또한 뉴욕, 로스앤젤레스, 샌프란시스코, 댈러스 등 테슬라의 초기 성공에 중요한 도시에서 판매가 붕괴되었지만, 라스베이거스, 솔트레이크시티, 마이애미-포트로더데일에서는 증가했음을 보여줍니다.

테슬라 내부에서도 직원들이 일론의 리더십에 의문을 제기하고 있습니다. 공급망 엔지니어인 제러드 오토만은 링크드인 게시글에서 관리, 인사, 법적 준수 및 투자자 관계 담당자에게 일론의 정치적 방향에 대한 우려를 '여러 번' 제기했다고 말했습니다. '테슬라의 침묵은 귀를 찢을 듯합니다.'라고 그는 썼습니다. 얼마 후 그는 해고되었습니다.

다른 사람들도 목소리를 내고 있습니다. 독일의 시니어 소프트웨어 엔지니어인 토마스 템메는 일론의 정치적 변화가 테슬라의 사명을 훼손한다고 말했습니다. '일론은 이제 사명에 관심이 없을 뿐만 아니라 기후 변화를 적극적으로 부정하고 테슬라가 지지하는 모든 것에 반대해 온 역사를 가진 정치적 행위자들을 지지합니다.'라고 그는 WSJ에도 말했습니다.

테슬라 베를린 공장이 논란의 중심지로 부상

일전에 말씀드린 나치 경례 영상이 공개되면서 엘론 머스크와의 긴장은 더욱 고조되었습니다. 그는 이 사건에 대해 직접적인 논평은 하지 않았지만, 비판가들을 향해 “모두가 히틀러라는 공격은 이미 지겨워졌다”며 일축했습니다.

활동가들은 엘론이 제스처를 취하는 이미지를 테슬라 베를린 공장 건물에 투영하고, 그 옆에 ‘하일(Heil)’이라는 단어를 배치했습니다. 한편, 미국의 테슬라 소유주들은 자신의 차에 매도하라는 내용이 담긴 전단지를 발견하기 시작했습니다. 캘리포니아주 아카타 경찰은 최소 4명의 테슬라 운전자가 앞유리에 위협적인 메시지를 받았다고 보고했습니다.

월스트리트저널(WSJ)에 따르면, 테슬라 팰로알토 엔지니어링 사무소 내부 직원들은 엘론의 행동이 채용과 인재 영입에 미칠 영향에 대해 우려하고 있는 것으로 알려졌습니다. 4년 이상 테슬라에서 일한 엔지니어 아닐 파텔은 2023년 12월 회사를 떠났습니다. 그의 사임 이메일에는 “엘론의 기업 리더십과 정치적 행동이 테슬라를 떠나는 가장 큰 이유”라고 적혀 있었습니다.