Presentati robot guidati dall'intelligenza artificiale, altamente specializzati nel controllo dei danni e veicoli robotici più efficaci, in grado di effettuare diagnosi e riparazioni senza danni. Dotati di capacità di guida autonoma, possono circolare su strada o essere controllati a distanza da esseri umani, rilevando piccole crepe e sigillandole, inaugurando una nuova era di efficienza infrastrutturale. Viene offerto un metodo innovativo che preserva, ma riduce anche la spesa delle città.
La tecnologia ARRES rivoluziona la manutenzione stradale
Il principale elemento costitutivo di questo balzo tecnologico è il sistema ARRES Eye, installato su un numero enorme di veicoli come autobus, camion e veicoli per la manutenzione. È qui che l'esercito di questi veicoli, equipaggiati con sofisticati sistemi di imaging, percorre le strade dei marciapiedi cittadini alla ricerca di irregolarità come crepe e buche.
Il sistema individua in modo efficiente le posizioni e i livelli precisi di questi blocchi stradali e salva i dati nel sistema, a cui le autorità accedono per generare un elenco delle riparazioni che classifica le conseguenze di queste aree.
L'innovazione ARRES Eye rappresenta una svolta fondamentale nella manutenzione preventiva delle strade, poiché garantisce tempi di risposta più rapidi e determinazioni più precise dello stato di salute della strada, fattore chiave per misure tempestive.
Utilizzando lo stesso hardware utilizzato nel veicolo ARRES Eye, Robotiz3d ha sviluppato ARRES Prevent, un robot che non necessita di un essere umano per essere azionato. Questo veicolo ha all'incirca le stesse dimensioni di un piccolo furgone.
Lungo le strade, cammina, giorno e notte, inseguendo i problemi delle condizioni stradali quando sono di lieve entità, prima che si trasformino in pericoli più gravi. Questo prodotto che sigilla le piccole crepe fin dall'inizio è ARRES Prevent. In questo modo, la penetrazione dell'acqua, che può portare a fessure più grandi, viene bloccata e si previene il dissesto stradale.
ARRES ha migliorato le sue capacità autonome
Il prototipo ARRES Prevent è stato sperimentato in un ambiente reale nel Regno Unito, dimostrando la caratteristica di autonomia del sistema e la possibilità di inviare e-mail o telefonare per una maggiore sicurezza, che si sta valutando di aggiungere al sistema.
Poligonizzando l'immagine, Robotiz3d ha ARRES Ultra, un'altra versione migliorata di quella reale in fase di sviluppo, con particolare attenzione alla riparazione stradale più completa.
Un robot così potenziato gestirà crepe estese e buche complete, riparando anche il bordo delle crepe per un abbassamento momentaneo del terreno, eseguendo il riempimento perfetto dei difetti e compattando la superficie per garantire una strada asfaltata liscia.
Con questo robot automobilistico ad alta tecnologia entriamo nell'era della manutenzione stradale, che comprenderà i lavori di riparazione più costosi e laboriosi.
L'implementazione della tecnologia ARRES rappresenterà una pietra miliare che indicherà un nuovo livello di efficacia nella gestione delle infrastrutture. Grazie al rilevamento autonomo di problemi e riparazioni stradali, i robot non solo consentono di ridurre i costi di manutenzione stradale, ma ottimizzano anche la sicurezza riducendo l'esposizione al rischio del personale stradale umano, solitamente impegnato a lavorare in condizioni pericolose.
Implicazione globale dell'ARRES
Tali tecnologie sono preziose non solo per gli scenari del Regno Unito, ma anche per l'accettazione globale, in termini di riduzione delle buche stradali rispetto a mondi diversi dal passato. È evidente che ARRES, come esempio di tecnologia robotica avanzata implementata nelle infrastrutture, potrebbe aprire la strada a ulteriori innovazioni nella robotica per progetti come il monitoraggio dei ponti, la gestione del traffico e persino la pianificazione urbana.
Con il progresso tecnologico, si prevede che il ruolo fertile dell'intelligenza artificiale e della robotica nella manutenzione e nella riabilitazione delle strade si espanderà, migliorando così la precisione e riducendo il coinvolgimento umano nelle attività di gestione e manutenzione delle strade nelle città.
Il percorso di ARRES dalla ricerca al mercato, a quanto pare, può essere visto come un modo per combinare competenza accademica, motivazione degli attori governativi e forza dell'impresa privata al servizio delle persone per trovare soluzioni.
Oltre al codice e agli algoritmi di controllo, il futuro vedrà le strade mantenute dai robot senza alcun coinvolgimento umano: un fenomeno non solo possibile, ma prossimo all'imminente.
