Comment l'empire commercial d'Elon Musk peut tirer profit de ses liens avec ledent Trump

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Le don de 250 millions de dollars d'Elon Musk à Trump lui a assuré une influence gouvernementale, lui permettant de réduire drastiquement les budgets fédéraux, y compris ceux des agences ayant enquêté sur Tesla et SpaceX.
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X est désormais la plateforme de prédilection de la Maison Blanche pour les annonces officielles, tandis que Tesla est confrontée aux risques liés à la réduction des subventions aux véhicules électriques décidée par Trump, mais ses concurrents auront davantage de difficultés.
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SpaceX est en passe de dominer lestracspatiaux américains sous la présidence de Trump, la NASA étant dirigée par un allié de Musk et un projet de défense antimissile étant proposé, seul SpaceX étant en mesure de le gérer.
Elon Musk s'est, non sans humour, immiscé dans le Bureau ovale. Celui qui se surnomme le « Premier Ami » possède six entreprises qui engrangent déjà 20 milliards de dollars grâce auxtracgouvernementaux, et il dirige désormais le groupe de travail fédéral sur la réduction des coûts, DOGE, et remanie les politiques qui affectent directement ces entreprises.
Commençons par X (anciennement Twitter). Elon Musk a racheté Twitter pour 44 milliards de dollars en 2022, avant de le rebaptiser X. La plateforme s'est avérée un désastre financier, perdant annonceurs et revenus au point qu'Elon Musk a publiquement évoqué la possibilité d'une faillite. Mais depuisdent élection de Donald Trump, Amazon, Apple et d'autres grands annonceurs sont revenus, redressant la situation financière de X du jour au lendemain.
désormais utilise X comme principal canal de communication pour ses annonces importantes. Au lieu des traditionnels points de presse, l'administration Trump publie directement sur la plateforme les mises à jour politiques clés. Elon Musk a également fait de X un champ de bataille contre la bureaucratie fédérale, l'utilisant pour attaquer les organismes de réglementation qu'il juge « gaspilleurs ».
Le redressement financier de X est également lié à Wall Street. Des milliards de dollars de dettes contractées lors du rachat de la plateforme ont récemment été vendus à un prix proche de leur valeur nominale, un soulagement pour les banques qui avaient déprécié ces prêts. Ce redressement n'est pas uniquement dû à son génie des affaires, mais aussi à son influence politique.
Cependant, l'influence d'Elon Musk n'est pas bien accueillie partout. L' Union européenne enquête sur X pour désinformation, et les autorités bruxelloises s'opposent à son refus de se conformer à la réglementation. L'administration Trump a toutefois clairement indiqué que le soutien de l'OTAN pourrait dépendre d'un assouplissement de la position européenne sur la réglementation américaine du secteur technologique.
Tesla risque de perdre des subventions essentielles, mais conserve sa position dominante sur le marché
Tesla, le géant des véhicules électriques qui a bâti la fortune d'Elon Musk (150 milliards de dollars), est au cœur d'une guerre politique. Sous la présidence de Biden, Tesla a bénéficié de subventions, de crédits d'impôt et d'avantages réglementaires qui ont contribué à doper ses profits.
Rien qu'en 2024, Tesla a engrangé 2,8 milliards de dollars (40 % de son bénéfice net) grâce à la vente de crédits aux constructeurs automobiles qui peinaient à respecter les normes d'émission, selon son rapport financier publié le 11 février.
L'administration Trump a anéanti les mesures de Biden en faveur des véhicules électriques, annulant l'objectif fédéral fixé pour 2030 qui imposait que la moitié des voitures neuves vendues soient électriques. Trump a également proposé de supprimer le crédit d'impôt de 7 500 $ pour l'achat d'un véhicule électrique et de démanteler le système de crédits d'impôt liés aux émissions. De ce fait, les concurrents de Tesla, qui comptaient sur ces crédits, vont se retrouver en grande difficulté.
Elon Musk a minimisé les changements de politique concernant la Model X, déclarant : « L’électrification des transports est inévitable. » Pourtant, les chiffres racontent une tout autre histoire. Les ventes de Tesla ont reculé pour la première fois en plus de dix ans en 2024, avec une chute spectaculaire en Europe, où le soutien public d’Elon Musk à des personnalités politiques d’extrême droite a nui à l’image de la marque.
Une autre menace provient de Chine, le deuxième marché de Tesla et le pays où se trouve sa plus grande Gigafactory. L'escalade de la guerre commerciale menée par l'administration Trump contre Pékin a suscité des inquiétudes quant à d'éventuelles représailles, notamment des retards dans l'approbation réglementaire du logiciel de conduite autonome de Tesla.
SpaceX décroche encore plus detracfédéraux
SpaceX, la société spatiale d'Elon Musk valorisée à 350 milliards de dollars, a déjà décroché destracde plusieurs milliards de dollars auprès de la NASA et du Pentagone. Sous la présidence de Trump, les analystes prévoient que ce chiffre augmentera encore.
Trump a fait l'éloge de SpaceX à plusieurs reprises, qualifiant Elon Musk de « super génie » dans son discours de victoire. Son nouvel administrateur de la NASA, le milliardaire Jared Isaacman, fervent défenseur des cryptomonnaies, entretient des liens directs avec Elon Musk puisqu'il a personnellement dirigé deux missions SpaceX en 2022. De ce fait, les contrats fédérauxtracd'affluer vers SpaceX, accentuant le retard de ses concurrents comme Boeing et Blue Origin de Jeff Bezos, déjà fortement pénalisés.
Les batailles réglementaires qui freinaient autrefois SpaceX s'estompent. Le rôle d'Elon Musk au sein de DOGE lui confère un contrôle direct sur la simplification des procédures administratives. Des agences comme la Federal Aviation Administration (FAA), le National Labor Relations Board (NLRB) et le US Fish and Wildlife Service (USFS), qui avaient auparavant infligé des amendes ou imposé des restrictions à SpaceX, sont désormais soumises à des pressions pour assouplir la réglementation.
Les autres entreprises d'Elon profitent également de Trump
Le réseau Starlink d'Elon Musk, composé de 7 000 satellites, a joué un rôle dans l'effort de guerre ukrainien, exerce une influence croissante à Taïwan et se retrouve de plus en plus impliqué dans des conflits internationaux.
Sous l'administration Biden, Starlink a dû faire face à des obstacles réglementaires, notamment un retard de la FCC dans son expansion à 30 000 satellites et la révocation d'un contrat de 900 millions de dollars pour le haut débit en 2022. Mais en seulement trois semaines sous l' administration Trump, ces restrictions sont levées les unes après les autres.
L'administration Trump a également abrogé la réglementation de Biden sur l'IA, favorisant ainsi la domination américaine dans ce domaine. Cela profite à xAI, la start-up d'Elon Musk spécialisée dans l'IA, qui bénéficie désormais d'un allié à la Maison Blanche.
Le nouveau responsable de l'IA et des cryptomonnaies chez Trump, David Sacks, est un fidèle d'Elon Musk et membre de la fameuse « mafia PayPal ». Cela confère à xAI un avantage concurrentiel grâce au soutien du gouvernement. Mais les rivaux acharnés d'Elon Musk chez OpenAI profitent eux aussi de la déréglementation.
Elon Musk s'en est pris à plusieurs reprises au PDG d'OpenAI, Sam Altman, l'accusant d'avoir transformé l'entreprise en une « escroquerie à but lucratif ». Cette semaine, il a lancé une tentative audacieuse de prise de contrôle d'OpenAI, cherchant à bloquer sa transformation en une véritable multinationale.
Altman a répliqué : « Utiliser le pouvoir politique pour nuire à ses concurrents est profondément contraire aux valeurs américaines. » Elon a nié avoir fait appel à Trump, mais a admis que la restructuration d’OpenAI « doit être stoppée »
Elon s'est également publiquement opposé à un projet d'infrastructure d'IA de 500 milliards de dollars soutenu par Trump, remettant en question son financement et le rôle de SoftBank dans l'accord.
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