Come l’impero commerciale di Elon Musk può beneficiare dei suoi legami con il presidente Trump

Il signor Elon Musk si è inserito umoristicamente nell’Oval Office. L’autoproclamato Primo Amico ha sei aziende, che stanno già generando 20 miliardi di dollari da contratti governativi, e ora sta guidando la task force federale per il taglio dei costi D.O.G.E e rimodellando le politiche che influenzano direttamente tali aziende.

Iniziamo con X (ex Twitter). Elon ha acquistato Twitter per 44 miliardi di dollari nel 2022, successivamente ribattezzandolo X. La piattaforma è stata un disastro finanziario, perdendo inserzionisti e ricavi al punto che Elon ha pubblicamente accennato all’idea di fallimento. Ma dalla vittoria del presidente Donald Trump, Amazon, Apple e altri grandi inserzionisti sono tornati, invertendo il declino finanziario di X proprio così.

Il governo federale sta ora usando X come canale principale per i grandi annunci. Invece delle tradizionali conferenze stampa, l’amministrazione di Trump sta pubblicando aggiornamenti chiave sulle politiche direttamente sulla piattaforma. Elon ha anche trasformato X in un campo di battaglia contro la burocrazia federale, utilizzandolo per attaccare i regolatori che ritiene siano “spreconi.”

La ripresa finanziaria di X è anche legata a Wall Street. Bilioni di dollari di debito legati all’acquisto della piattaforma sono stati recentemente venduti quasi al valore nominale—un sollievo per le banche che avevano svalutato i prestiti. Il ribaltamento non è stato solo grazie al suo genio imprenditoriale, ma anche al potere politico.

Tuttavia, l’influenza di Elon non è ben accetta ovunque. L’Unione Europea sta indagando su X per preoccupazioni di disinformazione, e i regolatori di Bruxelles stanno opponendo resistenza al rifiuto di Elon di conformarsi alle loro regole. Ma l’amministrazione di Trump ha chiarito che il supporto della NATO potrebbe dipendere dall’ammorbidimento dell’Europa della sua posizione sulle normative tecnologiche statunitensi.

Tesla rischia di perdere sussidi chiave ma mantiene il suo potere di mercato

Tesla, il gigante dei veicoli elettrici che ha costruito 150 miliardi di dollari della fortuna di Elon, è al centro di una guerra di politiche. Sotto Biden, Tesla ha beneficiato di sussidi EV, crediti fiscali e crediti normativi che hanno aiutato ad aumentare i profitti.

Solo nel 2024, Tesla ha guadagnato 2,8 miliardi di dollari—il 40% del suo utile netto—dalla vendita di crediti alle case automobilistiche che faticano a rispettare gli standard di emissione, secondo il suo report sugli utili rilasciato l’11 febbraio.

Ora l’amministrazione di Trump ha cancellato le politiche EV di Biden, annullando l’obiettivo federale del 2030 che richiedeva che la metà di tutte le nuove auto vendute fossero elettriche. Trump ha anche proposto di eliminare il credito fiscale EV di 7.500 dollari e smantellare il sistema di crediti per le emissioni. Questo significa che i concorrenti di Tesla, che facevano affidamento su quei crediti, saranno in difficoltà ancora maggiori.

Elon ha liquidato i cambiamenti di politiche su X, dicendo: “L’elettrificazione dei trasporti è inevitabile.” Ma i numeri raccontano una storia diversa. Le vendite di Tesla sono diminuite per la prima volta in oltre un decennio nel 2024, con un enorme calo in Europa, dove il sostegno pubblico di Elon a figure politiche di estrema destra ha danneggiato il marchio.

Un’altra minaccia proviene dalla Cina, il secondo mercato più grande di Tesla e sede del suo più grande Gigafactory. La guerra commerciale in escalation dell’amministrazione di Trump con Pechino ha sollevato preoccupazioni su possibili ritorsioni, inclusi ritardi nelle approvazioni normative per il software di guida autonoma di Tesla.

SpaceX ottiene ancora più contratti federali

L’azienda spaziale da 350 miliardi di dollari di Elon, SpaceX, ha già ottenuto miliardi di contratti da NASA e Pentagono. Sotto Trump, gli analisti prevedono che questo numero crescerà.

Trump ha ripetutamente elogiato SpaceX, definendo Elon un “super genio” nel suo discorso di vittoria. Il suo nuovo amministratore della NASA, il miliardario favorevole alle criptovalute Jared Isaacman, ha legami diretti con Elon avendo guidato personalmente due missioni SpaceX nel 2022. Questo significa che i contratti federali continueranno a fluire verso SpaceX, spingendo i concorrenti come Boeing e Blue Origin di Jeff Bezos ancora più indietro di quanto non siano già francamente.

Le battaglie normative che una volta rallentavano SpaceX stanno scomparendo. Il ruolo di Elon presso D.O.G.E gli dà il controllo diretto sulla riduzione della burocrazia. Agenzie come la Federal Aviation Administration, il National Labor Relations Board e l’US Fish and Wildlife Service—che in precedenza multavano o limitavano SpaceX—sono ora sotto pressione per allentare le normative.

Le altre aziende di Elon beneficiano anche di Trump

La rete Starlink di 7.000 satelliti di Elon ha giocato un ruolo nello sforzo bellico dell’Ucraina, ha una crescente influenza a Taiwan ed è sempre più coinvolta in dispute internazionali.

Sotto Biden, Starlink ha affrontato ostacoli normativi, tra cui un ritardo della FCC sull’espansione a 30.000 satelliti e la revoca di un accordo broadband da 900 milioni di dollari nel 2022. Ma in sole tre settimane sotto Trump, queste restrizioni vengono rimosse una dopo l’altra.

L’amministrazione di Trump ha anche eliminato le normative sull’IA di Biden, favorendo la dominazione degli Stati Uniti nell’intelligenza artificiale. Questo beneficia xAI, la startup di IA di Elon, che ora ha un alleato alla Casa Bianca.

Il nuovo commissario per l’IA e le criptovalute di Trump, David Sacks, è un leale di Elon e parte della famosa cosiddetta “PayPal mafia”. Questo dà a xAI un vantaggio supportato dal governo rispetto ai concorrenti. Ma i feroci rivali di Elon presso OpenAI stanno anche beneficiando della deregolamentazione.

Elon ha ripetutamente attaccato il CEO di OpenAI, Sam Altman, accusandolo di aver trasformato l’azienda in una “frode a scopo di lucro”. Questa settimana, Elon ha fatto un ambizioso tentativo di acquisire OpenAI, cercando di bloccare la sua trasformazione in un potente colosso aziendale.

Altman ha replicato, dicendo: “Usare il potere politico per danneggiare i concorrenti è profondamente anti-americano.” Elon ha negato di usare Trump ma ha ammesso che la ristrutturazione di OpenAI “deve essere fermata.”

Elon ha anche avuto scontri pubblici con un progetto di infrastrutture IA da 500 miliardi di dollari supportato da Trump, mettendone in discussione il finanziamento e il ruolo di SoftBank nell’accordo.