Tesla ve una entrada minorista de 8.000 millones de dólares durante una frenesí de compras de 13 días ante precios en caída

Los traders minoristas acababan de inyectar 8.100 millones de dólares en acciones de Tesla durante 13 días de negociación consecutivos. Eso no es un hype aleatorio: es la racha de compras minoristas más grande por monto de dólares en más de diez años, según JPMorgan.

Emma Wu, una estratega allí, dijo, "Aunque esta no es la racha consecutiva más larga de compras minoristas en TSLA, es la de mayor magnitud entre todas las 'rachas de compras' pasadas en más de una década."

Los minoristas claramente siguen en modo de comprar la caída. Wu dijo que estas operaciones muestran que los pequeños inversores están buscando oportunidades mientras el mercado en general se desliza hacia una corrección. Pero mientras los minoristas se acumulan, los que dirigen Tesla se dirigen silenciosamente hacia las salidas.

Los insiders desinvierten cientos de millones mientras los minoristas compran la caída

Desde noviembre, los insiders de Tesla han vendido acciones por valor de 335,2 millones de dólares. El grupo incluye miembros del consejo de administración, el CFO e incluso Kimbal Elon, el hermano de Elon. La mayoría de esas acciones se desalojaron cuando el precio estaba entre 300 y 400 dólares. Mientras tanto, la acción estaba cotizando a 242 dólares el viernes.

James Murdoch, director del consejo de Tesla, vendió acciones por valor de 12,9 millones de dólares el 10 de marzo a alrededor de 240 dólares por acción. Mientras los insiders tomaban beneficios, Elon Musk intentó mantener la moral viva. Hablando con los empleados durante una reunión general el jueves por la noche, dijo: "Si lees las noticias, parece el armagedón. No puedo pasar frente a la TV sin ver un Tesla ardiendo. ¿Qué está pasando?"

Instó al personal a mantener sus acciones, diciendo que el valor real se mostrará cuando la conducción autónoma llegue al mercado. "Así que lo que estoy diciendo es: 'Mantengan sus acciones'", dijo Elon a los empleados. Eso no detuvo la sangría en el gráfico. A pesar de una ganancia del 40% en el último año, las acciones de Tesla aún han caído un 40% solo en 2025, golpeadas por ventas débiles y temores del mercado.

Los últimos resultados financieros de la compañía no ayudaron. Para el cuarto trimestre de 2024, los ingresos fueron de 25.710 millones de dólares, solo un aumento del 2%, y no alcanzaron las previsiones de 27.260 millones de dólares. Los ingresos automotrices cayeron un 8% hasta 19.800 millones de dólares debido a precios de vehículos más baratos.

El ingreso operativo cayó un 23% hasta 1.600 millones de dólares, y el ingreso neto se desplomó un 71% hasta 2.320 millones de dólares. Esto se debió en parte a un beneficio fiscal único que ayudó a que los números del año anterior se vieran mejor. La compañía también vio su primera caída anual en entregas, con poco menos de 1,8 millones de vehículos enviados para 2024.

La alta valoración atrae críticas mientras el RSI alcanza niveles de sobreventa

El ratio P/E forward de Tesla ahora está en 92,4x, en comparación con el promedio del sector de 15,1x. Esa es una brecha masiva, y con el crecimiento lento y la competencia creciente, algunos inversores se preguntan cuánto tiempo puede la compañía justificar ese tipo de prima.

Pero no todos son bajistas. Rich Ross de Evercore ISI dijo que la acción está en una "condición extremadamente sobreventa". Señaló un Índice de Fuerza Relativa (RSI) de 32, que está muy por debajo de su pico anterior de 72. "Cuando tienes una empresa de un billón de dólares con un RSI de 32 y una capitalización de mercado que ha disminuido un 55%, esa es una condición extremadamente sobreventa", dijo Ross. "El escenario de riesgo-recompensa se vuelve bastante atractivo dados los niveles extremos en términos de precio y momento".

Pero fuera de los gráficos de acciones, la marca está siendo atacada en el terreno. Boicots, protestas, vandalismo y actos de incendio han afectado a los salones de exhibición de Tesla, vehículos eléctricos y estaciones de carga tanto en EE. UU. como en Europa. Estas medidas han sido vinculadas a la participación de Elon en la Casa Blanca, que continúa generando rechazo.

Elon impulsa su visión tecnológica mientras los riesgos comerciales y la caída de ventas golpean

Elon pasó la mayor parte de la reunión general promocionando lo que viene a continuación. Afirmó que un futuro con robotaxis, IA y robots humanoides lo cambiará todo. "¿Cuál es el futuro más emocionante que podrías imaginar?", les preguntó a los empleados. Luego respondió: "Un futuro de abundancia para todos", donde las personas "podrían literalmente tener cualquier cosa que quieran".

También se jactó del Model Y, diciendo que sería el coche más vendido de la Tierra nuevamente este año, y lo llamó "disponible en todo el mundo". El Cybertruck, a pesar de recibir un recall masivo el mismo día, fue aún promocionado por Elon como la pickup totalmente eléctrica más vendida, y dijo que obtuvo una calificación de choque de 5 estrellas.

También hizo un reconocimiento a los empleados de Tesla que ayudaron a llevar el Model Y renovado al mercado, diciendo que las cadenas de suministro en tres continentes lo hicieron difícil, pero lo lograron. Hypeó el próximo Cybercab, un vehículo de dos asientos sin volante ni frenos, que eventualmente funcionará con el software de robotaxi de Tesla mediante una actualización. Esa es una promesa que Elon ha estado haciendo desde 2016, cuando dijo que los propietarios de Tesla podrían hacer un viaje sin conductor por EE. UU. para finales de 2018. Eso nunca sucedió.

Las ventas de Tesla también están resbalando. Las ventas de vehículos nuevos están cayendo en Europa, China y partes de EE. UU. La compañía enfrenta más problemas debido a los aranceles impuestos por el presidente Trump a través de órdenes ejecutivas. Estos afectan materiales de Canadá, México y China, todas fuentes clave de suministro para la producción de Tesla.

Según Edmunds, más propietarios de Tesla están canjeando sus vehículos eléctricos de lo que nunca antes. Esos datos coinciden con la frustración más amplia que se siente en el mercado y en las calles. Aun así, el viernes, las acciones de Tesla subieron un 5,3% hasta 248,71 dólares después de la reunión del equipo de Elon.

Elon intentó ofrecer algo de esperanza. "Es muy difícil, como para las personas en el mercado de valores, especialmente aquellas que miran por el espejo retrovisor — lo cual es la mayoría — imaginar un futuro donde de repente una flota de 10 millones de vehículos tenga cinco a diez veces la utilidad", dijo. "Es tan profundo y no hay comparación con nada en el pasado que no se computa. Pero se computará en el futuro."

Si Wall Street acepta esa historia o no es otra cuestión.