Las ventas de Tesla en Europa cayeron un 49% el mes pasado en comparación con un año anterior, incluso cuando las ventas de vehículos eléctricos de batería aumentaron un 27.8%, lo que ilustra que su actualización del Modelo Y aún no ha mejorado su imagen.
Los datos de ACEA muestran que las ventas generales de automóviles en Europa cayeron 0.3% año tras año. Los modelos híbridos eléctricos y enchufables publicaron el crecimiento del gesto Stron, ayudando a equilibrar las pérdidas en otro lugar.
La continua diapositiva de Tesla en Europa refleja un cambio del fabricante de EV de EE. UU. A medida que la competencia de las marcas chinas gana fuerza. Algunos compradores también están retrocediendo contra las opiniones políticas de Elon Musk.
Según un informe , los fabricantes de automóviles europeos están bajo presión para reducir los costos locales y enfrentar vientos en contra de los aranceles estadounidenses sobre las importaciones y una economía global desaceleración. La incertidumbre resultante nubla la perspectiva de la industria a pesar de facilitar las tensiones comerciales entre Washington y Beijing.
Las inscripciones de abril en la Unión Europea, Gran Bretaña y la Asociación Europea de Libre Comercio (EFT) cayeron a 1,07 millones de automóviles, después de una ganancia del 2.8% en marzo. Las ventas en SAIC Motor de propiedad estatal subieron 24.5%, mientras que Mitsubishi subió un 22.1%y Mazda cayó un 24.5%.
Las entregas de Tesla en Europa ahora han disminuido durante cuatro meses seguidos, un 49% un 49% interanual, y su participación de mercado casi se ha reducido a la mitad a 0.7% desde 1.3%.
Ventas de autos de la UE caída para el cuarto mes consecutivo
Mirando solo a la UE, las ventas totales de automóviles cayeron un 1,2% interanual, marcando un cuarto mes consecutivo de declive. Dentro de esa cifra, los registros de vehículos eléctricos de batería (BEV) saltaron un 26.4%, los híbridos enchufables (PHEV) ganaron 7.8%y la electricidad híbrida (HEV) aumentó un 20.8%.
En abril, los modelos electrificados representaron el 59.2% de todos los registros de automóviles de pasajeros, frente al 47.7% del año anterior.
Entre los principales mercados de la UE, España vio un aumento del 7.1% en las ventas e Italia 2.7%, mientras que Francia y Alemania registraron caídas de 5.6% y 0.2% respectivamente.
Los europeos están comprando más automóviles eléctricos debido a las estrictas reglas de emisiones y los precios más bajos, incluso a medida que las tensiones comerciales, las ventas generales lentas y los posibles cierres de fábricas amenazan los empleos.
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