As vendas da Tesla na Europa despencaram 49% no mês passado em comparação com o ano anterior, mesmo com o aumento de 27,8% nas vendas de veículos elétricos a bateria, o que demonstra que a atualização do Modelo Y ainda não melhorou sua imagem.
Os dados da ACEA mostram que, no geral, as vendas de automóveis na Europa caíram 0,3% em relação ao ano anterior. Os modelos elétricos e híbridos plug-in registraram o crescimento maistron, ajudando a compensar as perdas em outros segmentos.
A contínua queda da Tesla na Europa reflete uma mudança de comportamento do consumidor, que se afasta da fabricante americana de veículos elétricos à medida que a concorrência das marcas chinesas ganha força. Alguns compradores também estão se afastando das visões políticas de Elon Musk.
Segundo uma reportagem , as montadoras europeias estão sob pressão para reduzir os custos locais e enfrentam dificuldades devido às tarifas americanas sobre importações e à desaceleração da economia global. A incerteza resultante obscurece as perspectivas do setor, apesar da redução das tensões comerciais entre Washington e Pequim.
Os registros de veículos em abril na União Europeia, Grã-Bretanha e Associação Europeia de Livre Comércio (EFTA) caíram para 1,07 milhão de carros, após um aumento de 2,8% em março. As vendas da estatal SAIC Motor subiram 24,5%, enquanto as da Mitsubishi aumentaram 22,1% e as da Mazda caíram 24,5%.
As entregas da Tesla na Europa caíram pelo quarto mês consecutivo, com uma redução de 49% em relação ao ano anterior, e sua participação de mercado caiu quase pela metade, de 1,3% para 0,7%.
As vendas de automóveis na UE caem pelo quarto mês consecutivo
Considerando apenas a União Europeia, as vendas totais de automóveis caíram 1,2% em relação ao ano anterior, marcando o quarto mês consecutivo de declínio. Dentro desse número, os registros de veículos elétricos a bateria (BEV) aumentaram 26,4%, os de híbridos plug-in (PHEV) cresceram 7,8% e os de híbridos elétricos (HEV) aumentaram 20,8%.
Em abril, os modelos eletrificados representaram 59,2% de todos os registros de carros de passageiros, um aumento em relação aos 47,7% do ano anterior.
Entre os principais mercados da UE, a Espanha registrou um aumento de 7,1% nas vendas e a Itália, de 2,7%, enquanto a França e a Alemanha registraram quedas de 5,6% e 0,2%, respectivamente.
Os europeus estão comprando mais carros elétricos devido às rígidas normas de emissões e aos preços mais baixos, mesmo com as tensões comerciais, a desaceleração das vendas em geral e o possível fechamento de fábricas ameaçando empregos.
