Il calo delle vendite di Tesla rallenta la crescita dei veicoli elettrici in Europa

Le vendite di Tesla in Europa sono crollate del 49% il mese scorso rispetto all'anno precedente, anche se le vendite di veicoli elettrici a batteria sono aumentate del 27,8%, illustrando che l'aggiornamento del suo modello Y non ha ancora migliorato la sua immagine.

I dati dell'ACEA mostrano che le vendite complessive di auto in Europa sono diminuite dello 0,3% su base annua. I modelli elettrici e ibridi plug-in hanno registrato la crescita più forte, aiutando a bilanciare le perdite altrove.

Il continuo declino di Tesla in Europa riflette uno spostamento lontano dal produttore di veicoli elettrici degli USA mentre la concorrenza dei marchi cinesi si rafforza. Alcuni acquirenti stanno anche reagendo contro le opinioni politiche di Elon Musk.

Secondo un rapporto di Reuters, i costruttori di automobili europei sono sotto pressione per ridurre i costi locali e affrontano venti contrari dai dazi USA sulle importazioni e da un'economia globale in rallentamento. L'incertezza risultante offusca le prospettive del settore nonostante il rilassamento delle tensioni commerciali tra Washington e Pechino.

Le immatricrazioni di aprile nell'Unione Europea, nel Regno Unito e nell'Associazione Europea di Libero Scambio (EFTA) sono scese a 1,07 milioni di auto, dopo un aumento del 2,8% a marzo. Le vendite di SAIC Motor, azienda di proprietà statale, sono aumentate del 24,5%, mentre Mitsubishi è salita del 22,1% e Mazda è scesa del 24,5%.

Le consegne di Tesla in Europa sono ora diminuite per quattro mesi consecutivi, in calo del 49% su base annua, e la sua quota di mercato è quasi dimezzata allo 0,7% dall'1,3%.

Le vendite di auto nell'UE scendono per il quarto mese consecutivo

Guardando solo l'UE, le vendite totali di auto sono diminuite dell'1,2% su base annua, segnando un quarto mese consecutivo di calo. All'interno di questa cifra, le immatricrazioni di veicoli elettrici a batteria (BEV) sono aumentate del 26,4%, gli ibridi plug-in (PHEV) sono cresciuti del 7,8% e gli ibridi elettrici (HEV) sono aumentati del 20,8%.

Ad aprile, i modelli elettrificati hanno rappresentato il 59,2% di tutte le immatricrazioni di autovetture, rispetto al 47,7% di un anno prima.

Tra i principali mercati dell'UE, la Spagna ha registrato un aumento delle vendite del 7,1% e l'Italia del 2,7%, mentre Francia e Germania hanno registrato cali rispettivamente del 5,6% e dello 0,2%.

Gli europei stanno acquistando più auto elettriche a causa delle rigide norme sulle emissioni e dei prezzi più bassi, anche se le tensioni commerciali, il lento andamento delle vendite complessive e le possibili chiusure di fabbriche minacciano i posti di lavoro.