Le vendite di Tesla in Europa sono crollate del 49% il mese scorso rispetto a un anno prima, anche se le vendite di veicoli elettrici sono aumentati del 27,8%, illustrando che il suo aggiornamento Model Y non ha ancora migliorato la sua immagine.
I dati ACEA mostrano che le vendite complessive di auto in Europa sono diminuite dello 0,3% su base annua. I modelli ibridi elettrici e plug-in hanno pubblicato la crescita di GST di Stron, contribuendo a bilanciare le perdite altrove.
La continua scivolata di Tesla in Europa riflette un passaggio dal produttore di eV statunitensi mentre la concorrenza dei marchi cinesi guadagna forza. Alcuni acquirenti stanno anche respingendo le opinioni politiche di Elon Musk.
Secondo un rapporto , le case automobilistiche europee sono sotto pressione per ridurre i costi locali e affrontare i venti contrari dalle tariffe statunitensi sulle importazioni e un rallentamento dell'economia globale. La conseguente incertezza si nuvole delle prospettive del settore nonostante l'abitaggio delle tensioni commerciali tra Washington e Pechino.
Le registrazioni di aprile nelle Unione Europea, in Gran Bretagna e nell'Associazione europea del libero scambio (EFTA) sono scese a 1,07 milioni di auto, dopo un guadagno del 2,8% a marzo. Le vendite al motore SAIC di proprietà statale sono aumentate del 24,5%, mentre Mitsubishi è aumentato del 22,1%e Mazda è diminuito del 24,5%.
Le consegne di Tesla in Europa sono ora diminuite per quattro mesi consecutive, in calo del 49% su base annua e la sua quota di mercato è quasi dimezzata allo 0,7% dall'1,3%.
Scrivi per le vendite di auto dell'UE per il quarto mese consecutivo
Guardando solo l'UE, le vendite di auto totali sono diminuite dell'1,2% su base annua, segnando un quarto mese consecutivo di declino. All'interno di tale figura, le registrazioni dei veicoli elettrici a batteria (BEV) sono aumentati del 26,4%, i ibridi plug-in (PHEV) hanno guadagnato il 7,8%e Hybrid Electrics (HEV) è aumentato del 20,8%.
Ad aprile, i modelli elettrificati rappresentavano il 59,2% di tutte le registrazioni di autovetture, rispetto al 47,7% di un anno prima.
Tra i principali mercati dell'UE, la Spagna ha registrato un aumento del 7,1% delle vendite e dell'Italia del 2,7%, mentre la Francia e la Germania hanno registrato un calo rispettivamente del 5,6% e dello 0,2%.
Gli europei acquistano più auto elettriche a causa di rigide regole di emissioni e prezzi più bassi, anche se le tensioni commerciali, le vendite complessive lente e le possibili chiusure di fabbrica minacciano posti di lavoro.
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