El profesor de marketing estadounidense Scott Galloway advirtió que el papel de Elon Musk al impulsar los recortes de gastos en el gobierno federal para la administración Trump ha sido "una de las mayores destrucciones de marca", apuntando hacia Tesla.
Hablando en el episodio del viernes del podcast , que él copresenta, Galloway dijo que Musk había alejado a los clientes de Tesla, uno de sus activos más importantes, al respaldar a un presidente dent partidarios muestran poco interés en los autos eléctricos y el cambio más amplio hacia el transporte limpio.
Luego señaló las encuestas que mostraban que Tesla era la octava marca con mayor reputación en 2021, pero ahora ha caído al puesto 95.
"Se ha distanciado de la gente equivocada", dijo Galloway. "Tres cuartas partes de los republicanos jamás considerarían comprar un vehículo eléctrico. Así que ha tratado de ganarse la confianza de quienes no están interesados en los vehículos eléctricos"
Galloway continuó enumerando fuertes caídas en las ventas de Tesla en Europa el año pasado: un 59% en Francia, un 81% en Suecia, un 74% en los Países Bajos, un 66% en Dinamarca, un 50% en Suiza y un 33% en Portugal.
La interferencia política de Musk alejó a los principales compradores europeos de vehículos eléctricos
En los últimos meses, Musk ha intentado influir en varios debates políticos europeos, particularmente a través de publicaciones en X.
The Guardian informa que su interferencia disuadió a muchos clientes europeos, un mercado clave para los vehículos eléctricos. Además, en abril, la empresa china BYD superó en ventas a Tesla en Europa por primera vez, según Jato Dynamics, una firma de análisis del mercado automotriz.
"Podría decirse que esta ha sido una de las mayores destrucciones de marca", dijo Galloway a su copresentadora Kara Swisher. Añadió: "Tesla era una gran marca. Ha alejado a su público objetivo"
Los recortes en empleos y gastos federales tracremontan al liderazgo de Musk del llamado Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE) durante el segundo mandato de Trump, que comenzó en enero. Musk se aseguró ese puesto después de que su comité de acción política (super PAC) donara 200 millones de dólares a la exitosa campaña de Trump en noviembre para regresar a la Casa Blanca tras su derrota en 2020.
Desde entonces, las encuestas de opinión han mostrado una desaprobación generalizada del trabajo de Musk para Trump. Algunos estudios indican que a la mayoría de los votantes les disgusta cómo él y DOGE trataron a los empleados federales mientras el departamento implementaba importantes recortes de personal.
A finales de abril, Tesla reportó una caída del 71% en sus ganancias. En una conferencia telefónica con inversores sobre resultados, Musk anunció que comenzaría a retirarse de DOGE en mayo.
Les dijo a los accionistas que la tarea de poner en orden las finanzas del gobierno está prácticamente terminada y que su “asignación de tiempo a DOGE disminuirá significativamente”
Aunque DOGE afirmó que recortaría alrededor de 160 mil millones de dólares en gastos, CBS News informó que Partnership for Public Service estimó a fines de abril que en realidad implementar esos recortes costaría alrededor de 135 mil millones de dólares.
