マスク氏のDOGE役は「最大のブランド破壊の一つ」だった

- スコット・ギャロウェイ氏は、イーロン・マスク氏のトランプ大統領のDOGEへの取り組みがテスラのブランドに大きなダメージをもたらしたと述べている。.
- 欧州全域でのテスラの販売台数は急激に減少しており、4月には中国のライバル企業BYDが初めて欧州でテスラの販売台数を上回った。これはマスク氏の欧州問題への政治介入が一因となっている。.
- マスク氏のDOGEによる連邦政府支出削減は世論の反発を招き、世論調査では有権者の不支持が示され、削減によるコストは節約額とほぼ同額になるとの推計も報じられている。.
米国のマーケティング教授スコット・ギャロウェイ氏は、トランプ政権のために連邦政府の支出削減を推進したイーロン・マスク氏の役割は「最大のブランド破壊の一つ」だと警告し、テスラを指摘した。.
「ピボット」の金曜日のエピソードで ポッドキャスト番組ギャロウェイ氏は、自身が共同司会を務めるdent 。
さらに同氏は、テスラは2021年には8番目に評判の良いブランドだったが、現在は95位に落ちていることを示す世論調査を指摘した。.
「彼は間違った人たちを遠ざけてしまった」とギャロウェイ氏は述べた。「共和党員の4分の3はEVの購入を全く考えていない。だから彼はEVに興味のない人たちにすり寄っているんだ」
ギャロウェー氏はさらに、昨年の欧州全域でのテスラの売上が急落したと指摘し、フランスで59%減、スウェーデンで81%減、オランダで74%減、デンマークで66%減、スイスで50%減、ポルトガルで33%減となった。.
マスク氏の政治的介入が主要な欧州EV購入者を遠ざけた
マスク氏はここ数カ月、特にXへの投稿を通じて、欧州のいくつかの政治論争に影響を与えようとしてきた。.
ガーディアン 紙によると 、彼の介入は多くのヨーロッパの顧客を遠ざけたという。ヨーロッパは電気自動車にとって重要な市場である。さらに、 テスラの販売台数を上回った 自動車市場情報会社Jato Dynamicsによると、4月には中国のBYDがヨーロッパで初めて
「これは間違いなく、ブランド破壊の中でも最大級のものの一つだ」とギャロウェイ氏は共同司会者のカラ・スウィッシャー氏に語った。さらに「テスラは素晴らしいブランドだった。彼はコアな顧客層を遠ざけてしまった」と付け加えた。
連邦政府の雇用と支出の削減 trac、1月に始まったトランプ氏の2期目において、いわゆる政府効率化局(DOGE)をマスク氏が率いていたことに遡る。マスク氏がその地位を確保したのは、2020年の大統領選で敗北したトランプ氏がホワイトハウスに返り咲くための11月の選挙戦で、自身のスーパーPACが2億ドルを寄付したためだ。.
それ以来、世論調査では、トランプ政権におけるマスク氏の仕事に対する広範な不支持が示されています。一部の調査では、連邦政府が大規模な人員削減を進める中で、マスク氏とDOGEが連邦政府職員を扱った方法に有権者の大多数が不満を抱いていることが示されています。.
4月下旬までに、テスラは利益が71%減少したと報告した。投資家との決算説明会で、マスク氏は5月からDOGEトークンへの投資から撤退すると述べた。.
同氏は株主に対し、政府の「財政を立て直す仕事はほぼ完了した」とし、「DOGEに割り当てる時間は大幅に減るだろう」と語った。
DOGEは約1600億ドルの支出を削減すると主張したが、CBSニュース は 、公共サービスパートナーシップが4月下旬に、実際にこれらの削減を実行すると約1350億ドルの費用がかかると推定したと報じた。
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