Le professeur de marketing américain, Scott Galloway, a averti que le rôle d'Elon Musk dans la conduite de réductions de dépenses dans le gouvernement fédéral pour l'administration Trump a été «l'une des plus grandes destructions de marque», pointant vers Tesla.
S'exprimant dans l'épisode de vendredi du podcast , qu'il co-anima, Galloway a déclaré que Musk avait aliéné les clients de Tesla, l'un de ses actifs les plus importants, en soutenant un président dent les supporters manifestent peu d'intérêt pour les voitures électriques et le changement plus large pour le transport propre.
Il a ensuite souligné les sondages qui ont montré que Tesla était la 8e marque la plus réputée en 2021, mais elle est maintenant tombée au 95e.
"Il a aliéné les mauvaises personnes", a déclaré Galloway. «Les trois quarts des républicains n'envisageraient jamais d'acheter un véhicule électrique. Il est donc cozé envers les personnes qui ne sont pas intéressées par les véhicules électriques.»
Galloway a continué à énumérer les baisses nettes des ventes de Tesla à travers l'Europe l'année dernière, en baisse de 59% en France, 81% en Suède, 74% aux Pays-Bas, 66% au Danemark, 50% en Suisse et 33% au Portugal.
L'interférence politique de Musk a chassé les principaux acheteurs européens EV
Ces derniers mois, Musk a tenté d'influencer plusieurs débats politiques européens, en particulier via des messages sur X.
Le Guardian rapporte que son interférence a désactivé de nombreux clients européens, qui est un marché clé pour les véhicules électriques. En outre, en avril, le BYD chinois a dépassé Tesla en Europe pour la première fois, selon Jato Dynamics, une société de renseignement sur le marché automobile.
"Cela a sans doute été l'une des plus grandes destructions de marque", a déclaré Galloway à la co-animatrice Kara Swisher. Il a ajouté: "Tesla était une grande marque. Il a aliéné son cœur démographique."
Le travail fédéral et les dépenses réduisent tracretrait de la direction de Musk sur le soi-disant ministère de l'efficacité du gouvernement, ou Doge, en vertu du deuxième mandat de Trump, qui a commencé en janvier. Musk a obtenu ce poste après que son Super Pac a fait un don de 200 millions de dollars à la campagne de novembre réussie de Trump pour retourner à la Maison Blanche après sa défaite en 2020.
Depuis lors, les sondages d'opinion ont montré une désapprobation généralisée du travail de Musk pour Trump. Certaines études indiquent qu'une majorité d'électeurs n'aiment pas la façon dont lui et Doge ont traité les employés fédéraux comme le département a travaillé grâce à de grandes réductions d'emplois.
Fin avril, Tesla a déclaré une baisse de 71% des bénéfices. Lors d'un appel de résultats avec des investisseurs, Musk a déclaré qu'il commencerait à reculer de Doge en mai.
Il a déclaré aux actionnaires que le travail de l'ordre de l'ordre dans la «Chambre financière du gouvernement» et que son «allocation de temps à DOGE baissera considérablement».
Bien que Doge ait affirmé que cela réduirait environ 160 milliards de dollars de dépenses, CBS News a indiqué que le partenariat pour la fonction publique estimée fin avril que la réalisation de ces coupes coûterait elle-même environ 135 milliards de dollars,
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