Der US-amerikanische Marketingprofessor Scott Galloway warnte davor, dass Elon Musks Rolle bei der Durchsetzung von Ausgabenkürzungen in der Bundesregierung für die Trump-Administration „eine der größten Markenzerstörungen“ gewesen sei, und wies dabei auf Tesla hin.
In der am Freitag ausgestrahlten Folge des Pivot- Podcasts , den er mitmoderiert, sagte Galloway, Musk habe Teslas Kunden, eines seiner wichtigsten Güter, verprellt, indem er einen Präsidenten unterstütze, dent Anhänger wenig Interesse an Elektroautos und dem breiteren Wandel hin zu sauberer Mobilität zeigten.
Anschließend verwies er auf Umfragen, die zeigten, dass Tesla im Jahr 2021 die acht angesehenste Marke war, inzwischen aber auf Platz 95 abgerutscht ist.
„Er hat sich die falschen Leute vor den Kopf gestoßen“, sagte Galloway. „Drei Viertel der Republikaner würden niemals in Erwägung ziehen, ein Elektroauto zu kaufen. Deshalb hat er sich an die Leute angenähert, die kein Interesse an Elektroautos haben.“
Galloway zählte anschließend die starken Rückgänge der Tesla-Verkäufe in ganz Europa im vergangenen Jahr auf: 59 % in Frankreich, 81 % in Schweden, 74 % in den Niederlanden, 66 % in Dänemark, 50 % in der Schweiz und 33 % in Portugal.
Musks politische Einmischung vergraulte wichtige europäische Käufer von Elektrofahrzeugen
In den letzten Monaten hat Musk versucht, Einfluss auf verschiedene europäische politische Debatten zu nehmen, insbesondere durch Beiträge auf X.
Laut dem Guardian hat sein Eingreifen viele europäische Kunden verärgert, und Europa ist ein Schlüsselmarkt für Elektrofahrzeuge. Darüber hinaus übertraf der chinesische Hersteller BYD laut Jato Dynamics, einem Marktforschungsunternehmen für die Automobilbranche, erstmals Tesla in Europa.
„Das war wohl eine der größten Markenzerstörungen überhaupt“, sagte Galloway zu seiner Co-Moderatorin Kara Swisher. Er fügte hinzu: „Tesla war eine großartige Marke. Er hat seine Kernzielgruppe verprellt.“
Die Kürzungen bei Stellen und Ausgaben des Bundes trac, die im Januar begann. Musk sicherte sich diese Position, nachdem sein Super-PAC 200 Millionen Dollar für Trumps erfolgreichen Wahlkampf im November gespendet hatte, der ihm nach seiner Niederlage 2020 die Rückkehr ins Weiße Haus ermöglichte.
Seitdem zeigen Meinungsumfragen eine weit verbreitete Ablehnung von Musks Arbeit für Trump. Einige Studien deuten darauf hin, dass eine Mehrheit der Wähler die Art und Weise, wie er und das DOGE mit Bundesangestellten umgegangen sind, während das Ministerium massive Stellenstreichungen durchführte, missbilligt.
Ende April meldete Tesla einen Gewinnrückgang von 71 %. In einer Telefonkonferenz mit Investoren erklärte Musk, er werde sich ab Mai schrittweise aus dem DOGE-Geschäft zurückziehen.
Er teilte den Aktionären mit, dass die Sanierung der Staatsfinanzen weitestgehend abgeschlossen sei und dass sein Zeitaufwand für DOGE deutlich sinken werde
Obwohl DOGE behauptete, die Ausgaben um etwa 160 Milliarden Dollar zu kürzen, berichtete , dass die Partnership for Public Service Ende April schätzte, dass die tatsächliche Umsetzung dieser Kürzungen selbst rund 135 Milliarden Dollar kosten würde.
