Mercedes adquiere participación en empresa china de vehículos autónomos

- Mercedes-Benz planea comprar una participación en la empresa china de tecnología de conducción autónoma Qianli Tech, valorada en 8.350 millones de dólares.
- Los fabricantes alemanes están formando alianzas más sólidas con empresas locales chinas para competir contra rivales de rápido crecimiento como BYD y Xiaomi.
- Volvo construirá un nuevo coche híbrido en EE. UU. antes de 2030 para evitar los aranceles a vehículos extranjeros impuestos por Trump.
Mercedes-Benz Group AG avanza con los planes de comprar una participación en una empresa china que desarrolla tecnología de conducción autónoma.
El fabricante de coches de lujo alemán quiere comprar parte de Chongqing Qianli Tech, una empresa de Shanghái que crea sistemas para coches que pueden conducir solos. Fuentes familiarizadas con el asunto indican que Mercedes quiere mejorar su capacidad para crear software para coches vendidos en China.
Mercedes está previsto que compre menos de la mitad de Qianli, según fuentes que no quisieron que se revelara su nombre porque las discusiones son privadas. A partir del miércoles, Qianli se valoraba en unos 8.350 millones de dólares (59.500 millones de yuanes). Las dos empresas podrían hacer público su acuerdo esta semana, dijeron las fuentes.
La asociación Geely-Mercedes crece en China
Geely Holding Group posee una gran parte de Qianli y ha estado trabajando para involucrar a Mercedes en el acuerdo. Geely trasladó su propia división de coches autónomos a Qianli, convirtiéndola en la empresa principal para la tecnología de coches inteligentes del futuro de Geely.
Esta inversión muestra que Geely y Mercedes están trabajando más estrechamente juntos. Las dos empresas también están hablando sobre colaborar en motores de gasolina convencionales, aunque esas conversaciones aún están en etapas tempranas.
Las empresas automotrices alemanas están cambiando la forma en que hacen negocios en China. Están formando alianzas más fuertes con empresas locales y construyendo coches diseñados específicamente para compradores chinos. Esto les ayuda a competir con los rápidos fabricantes de coches chinos como BYD y Xiaomi. Las ventas de coches eléctricos de lujo de empresas alemanas han sido lentas debido a la dura competencia que ha empujado hacia abajo los precios de los coches convencionales.
Volvo construirá un coche híbrido en EE. UU. bajo la presión de los aranceles
Mientras tanto, Volvo Cars anunció que comenzará a fabricar un nuevo coche híbrido en EE. UU. antes de 2030. El fabricante sueco se está adaptando a las políticas de Donald Trump que imponen costes adicionales a los coches extranjeros.
El nuevo coche, que Volvo aún no ha descrito en detalle, se fabricará específicamente para compradores estadounidenses. También ayudará a Volvo a utilizar más la capacidad de su fábrica en Carolina del Sur para fabricar coches.
Las empresas automotrices de todo el mundo están cambiando dónde construyen sus coches debido a los cargos adicionales del presidente Trump sobre los vehículos extranjeros. Estas políticas forman parte de su plan más amplio para ayudar a que la manufactura estadounidense crezca.
El máximo directivo de Volvo dijo en abril que la compañía fabricaría más coches en Estados Unidos. En julio, Volvo anunció que comenzaría a fabricar su SUV más vendido, el XC60, en Carolina del Sur a partir de finales de 2026. Actualmente, la fábrica solo fabrica el SUV eléctrico EX90 de Volvo y el Polestar 3. Sin embargo, los números muestran que estos coches utilizan solo una pequeña parte de la capacidad de la planta para fabricar 150.000 vehículos al año.
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Shummas Humayun
Shummas es un exredactor de contenido técnico e investigador.















