مرسيدس تشتري حصة في شركة صينية للسيارات ذاتية القيادة

تتقدم مجموعة Mercedes-Benz Group AG في خططها لشراء حصة في شركة صينية تبني تكنولوجيا السيارات ذاتية القيادة.

يريد صانع السيارات الفاخر الألماني شراء جزء من Chongqing Qianli Tech، وهي شركة في شنغهاي تنشئ أنظمة للسيارات التي يمكنها القيادة ذاتيًا. مصادر مطلعة على الأمر تقول مرسيدس تريد أن تصبح أفضل في صنع البرمجيات للسيارات المباعة في الصين.

من المقرر أن تشتري مرسيدس أقل من نصف حصة Qianli، وفقًا لمصادر لم ترغب في نشر أسمائها لأن المناقشات خاصة. اعتبارًا من يوم الأربعاء، تم تقييم Qianli بحوالي 8.35 مليار دولار (59.5 مليار يوان). قد تعلن الشركتان عن صفقتهما علنًا هذا الأسبوع، وفقًا للمصادر.

شراكة Geely-Mercedes تنمو في الصين

تمتلك مجموعة Geely Holding Group حصة كبيرة في Qianli وتعمل على إشراك مرسيدس في الصفقة. نقلت Geely قسمها الخاص بالسيارات ذاتية القيادة إلى Qianli، مما يجعلها الشركة الرئيسية لتكنولوجيا السيارات الذكية المستقبلية لـ Geely.

يظهر هذا الاستثمار أن Geely وMercedes تعملان معًا بشكل وثيق أكثر. الشركتان تتحدثان أيضًا عن التعاون في محركات البنزين العادية، على الرغم من أن تلك المناقشات لا تزال في مراحلها الأولى.

تغير شركات السيارات الألمانية طريقة عملها في الصين. إنها تقوي شراكاتها مع الشركات المحلية وتصنع سيارات مصممة خصيصًا للمشترين الصينيين. يساعدهم ذلك في التنافس مع صانعي السيارات الصينيين سريع النمو مثل BYD وXiaomi. كانت مبيعات السيارات الكهربائية الفاخرة من الشركات الألمانية بطيئة بسبب المنافسة الشديدة التي دفعت أسعار السيارات العادية إلى الانخفاض.

فولفو ستبني سيارة هجينة في الولايات المتحدة وسط ضغوط التعريفات الجمركية

في الوقت نفسه، أعلنت Volvo Cars أنها ستبدأ صنع سيارة هجينة جديدة في الولايات المتحدة قبل عام 2030. يضبط صانع السيارات السويدي نفسه مع سياسات دونالد ترامب التي تفرض تكاليف إضافية على السيارات الأجنبية.

سيتم صنع السيارة الجديدة، التي لم تصفها فولفو بالتفصيل بعد، خصيصًا للمشترين الأمريكيين. ستساعد أيضًا فولفو في استخدام جزء أكبر من قدرة مصنعها في كارولاينا الجنوبية لتصنيع السيارات.

تغير شركات السيارات حول العالم أماكن بناء سياراتها بسبب الرسوم الإضافية للرئيس ترامب على المركبات الأجنبية. هذه السياسات جزء من خطته الأكبر لمساعدة التصنيع الأمريكي على النمو.

قال المدير التنفيذي الأعلى لفولفو في أبريل إن الشركة ستصنع المزيد من السيارات في أمريكا. في يوليو، أعلنت فولفو أنها ستبدأ في بناء أفضل سياراتها مبيعًا، SUV XC60، في كارولاينا الجنوبية بدءًا من أواخر عام 2026. حاليًا، يصنع المصنع فقط SUV فولفو الكهربائي EX90 وPolestar 3. ومع ذلك، تظهر الأرقام أن هذه السيارات تستخدم فقط جزءًا صغيرًا من قدرة المصنع على صنع 150,000 مركبة كل عام.