مرسيدس تستحوذ على حصة في شركة السيارات ذاتية القيادة الصينية

تخطط مجموعة مرسيدس بنز الألمانية لشراء حصة في شركة صينية تعمل على تطوير تكنولوجيا السيارات ذاتية القيادة.

ترغب شركة صناعة السيارات الألمانية الفاخرة في شراء حصة في شركة تشونغتشينغ كيانلي تيك، وهي شركة في شنغهاي تُصنّع أنظمة سيارات ذاتية القيادة. وأفادت مصادر مطلعة أن مرسيدس تسعى لتحسين أدائها في مجال تطوير برمجيات السيارات المباعة في الصين.

من المقرر أن تشتري مرسيدس أقل من نصف شركة تشيانلي، وفقًا لمصادر طلبت عدم ذكر أسمائها نظرًا لسرية المناقشات. واعتبارًا من يوم الأربعاء، بلغت قيمة تشيانلي حوالي 8.35 مليار دولار أمريكي (59.5 مليار يوان صيني). وأشارت المصادر إلى أن الشركتين قد تُعلنان عن صفقتهما هذا الأسبوع.

شراكة جيلي-مرسيدس تنمو في الصين

تمتلك مجموعة جيلي القابضة حصة كبيرة في شركة تشيانلي، وقد سعت جاهدة لإشراك مرسيدس في الصفقة .نقلت جيلي قسم سياراتها ذاتية القيادة إلى تشيانلي، مما جعلها الشركة الرئيسية لتكنولوجيا السيارات الذكية المستقبلية لجيلي.

يُظهر هذا الاستثمار تزايد التعاون بين جيلي ومرسيدس. كما تتفاوض الشركتان على التعاون في مجال محركات البنزين العادية، وإن كانت هذه المحادثات لا تزال في مراحلها الأولى.

تُغيّر شركات السيارات الألمانية أسلوب عملها في الصين. فهي تُبرمtronمع الشركات المحلية، وتُصنّع سيارات مُصمّمة خصيصًا للمشترين الصينيين. هذا يُمكّنها من منافسة شركات صناعة السيارات الصينية سريعة النمو، مثل BYD وXiaomi. وقد شهدت مبيعات السيارات الكهربائية الفاخرة من الشركات الألمانية تباطؤًا بسبب المنافسة الشديدة التي دفعت أسعار السيارات العادية إلى الانخفاض.

فولفو تخطط لإنتاج سيارة هجينة في الولايات المتحدة وسط ضغوط الرسوم الجمركية

في غضون ذلك، قالت شركة فولفو للسيارات إنها ستبدأ في تصنيع سيارة هجينة جديدة في الولايات المتحدة قبل عام 2030. وتتكيف شركة صناعة السيارات السويدية مع سياسات دونالد ترامب التي تفرض تكاليف إضافية على السيارات الأجنبية.

السيارة الجديدة، التي لم تُفصّل فولفو تفاصيلها بعد، ستُصنع خصيصًا للمشترين الأمريكيين. كما ستُمكّن فولفو من زيادة الاستفادة من قدرة مصنعها في كارولاينا الجنوبية في تصنيع السيارات.

تُغيّر شركات السيارات حول العالم أماكن تصنيع سياراتها بسبب الرسوم الإضافية التي فرضهاdent ترامب على السيارات الأجنبية. تُعدّ هذه السياسات جزءًا من خطته الشاملة لدعم نمو قطاع التصنيع الأمريكي.

صرح الرئيس التنفيذي لشركة فولفو في أبريل أن الشركة ستُنتج المزيد من السيارات في أمريكا. وفي يوليو، أعلنت فولفو أنها ستبدأ تصنيع سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات XC60 الأكثر مبيعًا في ولاية كارولينا الجنوبية بدءًا من أواخر عام 2026. حاليًا، يُنتج المصنع فقط سيارة فولفو الرياضية متعددة الاستخدامات EX90 الكهربائية وسيارة بولستار 3. ومع ذلك، تُظهر الأرقام أن هذه السيارات لا تستخدم سوى جزء صغير من قدرة المصنع على إنتاج 150 ألف سيارة سنويًا.