China se está abasteciendo de petróleo ruso barato mientras Donald Trump castiga a India con nuevos aranceles comerciales por hacer exactamente lo mismo. Esta división de enfoques ya está transformando quién compra qué y adónde se dirige.
Según Bloomberg, las refinerías chinas están importando este agosto casi el doble de crudo de los Urales que su promedio de 2025. Estos barriles, procedentes de los puertos rusos del Mar Negro y el Báltico, llegan a manos chinas justo cuando el consumo de India se desploma bajo la presión de Washington.
Antes de que Trump intensificara la presión, India recibía un promedio de 1,18 millones de barriles diarios de crudo ruso. Pero desde el aumento de los aranceles, esos envíos se han desplomado a tan solo 400.000 barriles diarios.
Por otro lado, China (que suele limitarse a los barriles del Lejano Oriente ruso) ahora adquiere unos 75.000 barriles diarios de Urals. Esto representa un aumento respecto a su promedio diario de 40.000 barriles en lo que va de año, lo que ofrece a las refinerías chinas mayor flexibilidad y más petróleo.
Trump bloquea a India pero permite que China siga comprando
La Casa Blanca no está tocando a China en este momento. Trump, quien está utilizando el comercio energético como palanca en las negociaciones para poner fin a la guerra en Ucrania, dijo el viernes pasado que pospondría el aumento de los aranceles a los productos chinos, a pesar de las crecientes importaciones de petróleo ruso por parte de Pekín.
La razón, dijo, fue el progreso en las negociaciones con Vladimir Putin. Ese mismo día, su asesor comercial, Peter Navarro, declaró a la prensa que las compras de India habían sido "oportunistas y profundamente corrosivas", al tiempo que admitió que atacar a China perjudicaría a Estados Unidos más que beneficiarlo.
Los comentarios de Navarro dejaron claro que el equipo de Trump conoce sus límites. Así que, en lugar de atacar a China , están apoyando a India. "Una cosa es segura: Trump no hará cosas que sabe que no puede lograr", declaró Mukesh Sahdev, director de mercados de materias primas de Rystad Energy. "Presionando a India, sin duda lo ha logrado y puede tener un impacto, pero ¿presionando a China? Probablemente no".
Las refinerías chinas no desaprovechan la oportunidad. Ya han recogido entre 10 y 15 cargamentos de crudo de los Urales para entregas en octubre y noviembre, según datos de Kpler y Energy Aspects. Estas cifras superan con creces el volumen habitual.
Jianan Sun, analista de Energy Aspects, afirmó que China se encuentra en una posición sólida para seguir comprando. Añadió que el crudo de los Urales sigue siendo lo suficientemente barato como para superar a los de Oriente Medio, lo que da una ventaja a los compradores chinos.
Los petroleros se acumulan cerca de los puertos chinos mientras los compradores indios se congelan
Parte del petróleo ya ha llegado. Dos grandes petroleros, el Georgy Maslov y el Zenith, cada uno con un millón de barriles de crudo de los Urales, se encuentran frente a la costa de Zhoushan. Esta zona alberga a Zhejiang Petroleum & Chemical Co. y está cerca de un importante almacén estratégico.
Se espera que lleguen más barcos en las próximas semanas, siempre que los precios se mantengan favorables para China. Muyu Xu, analista senior de crudo de Kpler, declaró: «No me sorprendería que los chinos compren más cargamentos entregados en noviembre en los próximos días» si el precio se mantiene.
Actualmente, el crudo Ural se ofrece a tan solo 1 dólar por barril por encima del Brent Fechado, y no se ofrecen más descuentos. Los operadores afirman que la demanda china por sí sola es suficiente para mantener estables los precios.
En India , las refinerías siguen recibiendo ofertas por Urals, pero no han realizado nuevas compras. Los costos ya no son viables con los nuevos aranceles de Trump, y los procesadores indios prefieren esperar. Mientras tanto, China hace exactamente lo contrario: compra más y almacena lo que India no puede absorber.
Sahdev afirmó que el petróleo que India ya no compra tiene que ir a alguna parte. "Hay que retirar el exceso de barriles rusos, y solo China puede almacenarlos", afirmó. "Sin compras chinas, el crudo ruso podría empezar a bajar su precio para atraer nuevos compradores"
