中国は安価なロシア産原油を大量に輸入している一方で、ドナルド・トランプ大統領はインドが全く同じことをしているとして、新たな貿易関税を課して攻撃している。この分断的なアプローチは、誰が何を購入し、それがどこに流れるかを既に変化させている。.
ブルームバーグによると、中国の精製業者は今年8月、2025年の平均と比べてほぼ2倍の量のウラル原油を輸入している。ロシアの黒海西部とバルト海沿岸の港湾から輸入されたこれらの原油は、ワシントンからの圧力を受けてインドの輸入量が減少するまさにそのタイミングで、中国に流れ込んでいる。.
トランプ大統領が制裁を強める前、インドはロシア産原油を日量平均118万バレル輸入していた。しかし、関税引き上げ以降、輸入量は日量わずか40万バレルにまで激減している。.
一方、中国（通常はロシア極東産に固執している）は現在、ウラル原油を日量約7万5000バレル輸入している。これは年初来の平均日量4万バレルから増加しており、中国の精製業者はより柔軟に対応し、より多くの原油を調達できることになる。.
トランプ大統領はインドをブロックするが、中国の購入は許可する
ホワイトハウスは現在、中国に介入していない。ウクライナ紛争終結に向けた交渉においてエネルギー貿易を交渉材料にしているトランプ大統領は、先週金曜日、中国のロシア産原油輸入が増加しているにもかかわらず、中国製品への関税引き上げを延期する意向を示した。.
その理由は、ウラジーミル・プーチン大統領との交渉が進展したためだと彼は述べた。同日、通商顧問のピーター・ナバロ氏は記者団に対し、インドの購入は「日和見主義的で、非常に有害」だったと述べ、中国への攻撃は米国にとって利益よりもむしろ損害となることを認めた。.
ナバロ氏の発言は、トランプ陣営が自らの限界を認識していることを明確に示しました。そのため、中国を、彼らはインドに圧力をかけているのです。「一つ確かなことは、トランプ氏は自分が達成できないと分かっていることは行わないということです」と、ライスタッド・エナジーの商品市場責任者、ムケシュ・サデフ氏は述べています。「インドへの圧力については確かに成果を上げており、影響力を発揮できるでしょう。しかし、中国への圧力については、おそらく無理でしょう。」
中国の精製業者はこの機会を逃すつもりはない。KplerとEnergy Aspectsのデータによると、彼らはすでに10月と11月引き渡し分のウラル原油を10～15カーゴほど購入している。これは通常の量を大幅に上回る数字だ。.
エナジー・アスペクツのアナリスト、ジアナン・サン氏は、と述べた。ウラル産原油は依然として中東産原油を上回るほど安価であり、中国の買い手にとって有利だと述べた。
インドの買い手が凍結し、中国の港湾近くにタンカーが集中
原油の一部はすでに到着している。ウラル原油をそれぞれ100万バレル積んだ大型タンカー2隻、「ゲオルギー・マスロフ」号と「ゼニス」号が現在、舟山沖に停泊している。この海域には浙江石油化工有限公司があり、主要な戦略的貯蔵施設にも近い。.
価格が中国にとって有利な状況が続く限り、今後数週間でさらに多くの船舶がこれに追随すると予想される。Kplerのシニア原油アナリスト、Muyu Xu氏は、価格が維持されれば「今後数日間で11月渡しの原油が中国によってさらに購入されるのも不思議ではない」と述べた。.
現在、ウラル産原油はDTDブレント原油より1バレルわずか1ドル高い価格で提供されており、これ以上の値引きは行われていない。トレーダーらは、中国の需要だけでも価格を安定させるのに十分だと述べている。.
インドでは、製油所は依然としてウラル原油の買い付けオファーを受けているものの、新規購入には踏み切っていない。トランプ大統領の新たな関税導入により、コストはもはや許容できず、インドの製油所は事態収拾を待つことを選択している。一方、中国は正反対の行動をとっている。つまり、インドが受け入れできない分を大量に購入し、貯蔵しているのだ。
サデフ氏は、インドがもはや購入していない原油はどこかへ行かなければならないと述べた。「ロシア産の余剰原油は撤去する必要があるが、それをできるのは中国だけだ。中国が購入しなければ、ロシア産原油は新たな買い手を獲得するためにさらに値下がりする可能性がある」と彼は述べた。
