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Tesla、中国でアップグレードされたModel Y Lの注文受付を開始

著者Collins J. OkothCollins J. Okoth 3分で読了
Tesla、中国でアップグレードされたModel Y Lの注文受付を開始
  • Teslaは8月18日、価格が47,200ドル(約339,000元)のアップグレードされたModel Y L SUVの中国での注文受付を正式に開始しました。 
  • より大型で広々としたバリアントは上海ギガファクトリーで製造され、納車は9月頃から開始される見込みです。
  • テスラはまた、中国向けに最長航続距離のModel 3バリアントも発表しました。このモデルは1回の充電で最大515マイル(約830km)を走行できます。

Teslaは8月18日、長年待ち望まれていた伸長版のModel Y Lの中国顧客からの注文受付を開始しました。再設計された電気SUVはより大型で広々としており、航続距離も長く、上海ギガファクトリからの納車は9月から開始される見込みです。 

テスラ ティーズ 中国のソーシャルメディアプラットフォームWeiboに投稿された動画でModel Y Lを紹介しました。同社は中国のTeslaファンに注目し、6人乗りの電気SUVがまもなく現地市場に登場すると伝えました。標準的なModel Yバリエーションと比較して、Model Y Lはホイールベースが約8インチ延長されています。Teslaは、追加された長さが2列目と3列目の大人乗客により多くのスペースを生み出すと主張しています。 

Cryptopolitan 報告しました。これには完全な準備預金と独立監査が含まれます。 7月、Teslaが中国市場向けにModel Yを更新することを決定したと報じられました。これは販売の減少によるものでした。上海工場からの出荷減少は、同社が地元のEV業界での卸売成長で遅れをとることを意味しました。同社は地元の顧客にアピールし、同様の機能またはより多くの機能を持つ安価な国内EVからの注意をそらすことを望んでいます。

Merritt氏は、中国でのModel Y Lの公式発表を宣伝するためにオンラインの hype に加わりました 

Teslaの投資家、インフルエンサー、Model Y所有者であるSawyer Merritt氏は、Teslaのオンライン部隊に加わり、中国での更新されたModel Y Lの公式発表を宣伝しました。

Model Y Lは、Teslaにとって多くの初採用を導入しました。2列目のリトラクタブルアームレストや、空冷式ワイヤレス充電システムなどです。同社は、他のTeslaで一般的にみられる高速ワイヤレス充電による過熱問題に対処するため、充電パッドの下部に小さな通気口を設置しました。新しい充電器は最大50Wの充電速度をサポートし、以前のシステムは30Wの速度をサポートしていました。

TeslaはModel Y Lに技術的なアップグレードを施しました。これには、運転席と助手席の換気付きシート、両方とも調整可能な太ももサポートとヘッドレストが含まれます。エンジンルームには、CLTC航続距離で約751kmを走行できる82kWhのバッテリーが搭載されています。

また、フロントに142kW、リアに198kWを出力するデュアルモーターのAll Wheel Drive(AWD)システムを備えています。Model Y Lは、最大航続距離がそれぞれ605kmと720kmのNio Onvo L90やLi Auto i8など、多くの競合他社を上回る性能を発揮します。

Merritt氏は、90万人以上のXフォロワーに対し、Teslaが中国でModel 3向けの「ターンシグナルstalkリトロフィット」を導入することを思い出させました。彼は、この修正には約350ドルの費用がかかると言及しました。Teslaの愛好家は、この製品は2025年2月7日以降に生産されたレバーレスModel 3のみで利用可能であり、それ以前に生産された車両は後でリトロフィットオプションが提供されると指摘しました。

Tesla、中国で航続距離の長いModel 3を発表

Teslaはまた、 導入した 中国で最長航続距離の電気自動車、Model 3バリエーションを発表しました。これは1回の充電で最大515マイル(約830km)を走行できます。新しいModel 3のベース価格は37,490ドル(約人民元269,500元)で、同社の中国向けModel 3のラインアップを4つのバリエーションに拡大します。シングルモーター、リアホイールドライブのEVも9月から納車開始が見込まれています。 

新しいModel 3は、リアホイールドライブとCATLのリチウム鉄リン酸塩バッテリーを備えたTeslaのエントリーレベルバリエーションに加わります。他のModel 3は、デュアルモーター、オールホイールドライブシステム、およびより長い航続距離を備えています。オールホイールドライブのパフォーマンスバージョンがModel 3のラインアップを完成させます。 

ロングレンジのModel 3は、LGエナジーソリューションの78.4kWhバッテリーを搭載し、0から100km/hへの加速を5.2秒で達成し、最高速度200km/hを維持できます。TeslaはWeibo上で、2025年に中国の全Model 3がラインアップの刷新の一環としてアップグレードを受けたことを確認しました。

同社はまた、5年間の無利息ファイナンスプラン、ペイントジョブの割引、保険補助金などの特典を導入することで、Model 3の販売を促進することを望んでいます。 

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免責事項。 ここに提供される情報は取引助言ではありません。 Cryptopolitan.com 当社は、このページに提供される情報に基づいて行われたいかなる投資に対しても責任を負いません。いかなる投資判断を下す前に、独立した調査および/または資格を有する専門家への相談を強く推奨します。

Collins J. Okoth

Collins J. Okoth

コリンズ・オコスは、暗号資産とテクノロジー分野を8年間取材してきたジャーナリスト兼マーケットアナリストです。CFA(公認財務アナリスト)資格を保有し、精算数学の学位を取得しています。以前はGeek ComputerとCoinRabbitでライターおよび編集者として勤務していました。

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