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在美国压力下，印度大幅削减采购量，中国在8月份将乌拉尔原油进口量翻了一番。
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特朗普因印度购买俄罗斯石油而对其加征关税，但因与普京的谈判而豁免了中国。
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中国炼油厂已为10月和11月的交付购买了10至15船乌拉尔原油。
当唐纳德·特朗普因印度做同样的事情而对其征收新贸易关税时，中国正在大量采购廉价的俄罗斯石油。这种分裂的做法正在重塑谁在买什么，以及货物去向何方。
据彭博社报道，中国炼油厂今年8月进口的乌拉尔原油量几乎是2025年平均水平的一倍。这些来自俄罗斯西部黑海和波罗的海港口的原油，在印度因华盛顿的压力而进口量骤减之际，流入了中国手中。
在特朗普加大压力之前，印度平均每天进口118万桶俄罗斯原油。但自关税上调以来，这些 shipments 已骤降至每天仅40万桶。
而在另一端，中国（通常只从俄罗斯远东地区进口）现在每天进口约7.5万桶乌拉尔原油。这高于其年初至今的日均4万桶水平，赋予中国炼油厂更多的灵活性和更多的石油。
特朗普阻止印度，但允许中国继续购买
白宫目前并未触碰中国。特朗普利用能源贸易作为结束乌克兰战争的谈判筹码，上周五表示，尽管北京不断进口俄罗斯石油，但他将推迟对中国商品加征关税。
他表示，原因是与弗拉基米尔·普京的谈判取得了进展。同一天，他的贸易顾问彼得·纳瓦罗告诉记者，印度的购买行为是“机会主义且极具破坏性的”，同时承认打击中国会对美国造成更大的伤害而非帮助。
纳瓦罗的言论表明，特朗普团队清楚自己的底线。因此，他们没有对 中国, 而是向印度施压。“有一点是确定的：特朗普不会做他明知无法实现的事情，”Rystad Energy大宗商品市场主管穆谢赫·萨赫德表示。“对印度施压，他确实取得了成效，也能产生影响，但对中国施压？恐怕不行。”
中国炼油厂没有浪费这个机会。根据Kpler和Energy Aspects的数据，他们已为10月和11月的交付预订了约10至15船乌拉尔原油。这些数字远高于正常水平。
Energy Aspects分析师Jianan Sun 表示 中国处于有利位置，可以继续购买。他表示，乌拉尔原油仍然足够便宜，可以击败中东等级原油，这赋予了中国买家优势。
油轮在中国港口附近堆积，印度买家冻结采购
部分石油已经抵达。两艘大型油轮“格奥尔基·马索洛夫”号和“Zenith”号，每艘装载100万桶乌拉尔原油，目前停泊在舟山海岸外。该地区拥有浙江石油化工有限公司，并靠近主要战略储备区。
只要价格对中国有利，未来几周预计将有更多船只跟进。Kpler高级原油分析师徐慕宇表示，“如果价格保持稳定，我不惊讶会在未来几天看到更多11月交付的货物被中国买家购买。”
目前，乌拉尔等级原油的报价仅比Dated Brent高1美元/桶，且不再提供进一步折扣。交易员表示，仅凭中国的需求就足以维持价格稳定。
回到 印度, 炼油厂仍在接收乌拉尔原油的报价，但尚未进行新采购。在特朗普新关税下，成本已不再可行，印度加工商选择观望。与此同时，中国正采取完全相反的行动；购买更多并储存印度无法接收的石油。
萨赫德表示，印度不再购买的石油必须有去处。“多余的俄罗斯原油必须被移除，而这些原油只能由中国接收并储存，”他说。“如果没有中国购买，俄罗斯原油可能会开始加大折扣以吸引新买家。”
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Jai Hamid
Jai Hamid在过去6年中一直报道加密货币、股票市场、科技、全球经济以及影响市场的地缘政治事件。她曾在专注于区块链的出版物工作，包括AMB Crypto、Coin Edition和CryptoTale，从事市场分析、大型公司、监管和宏观经济趋势的报道。她毕业于伦敦新闻学院，并三次在非洲顶级电视网络之一分享加密货币市场见解。
