الصين تمسك بالنفط الروسي المخفض بينما يعاقب ترامب الهند على الشيء نفسه

الصين تملأ مخزونها بالنفط الروسي الرخيص بينما يضرب دونالد ترامب الهند برسوم جمركية تجارية جديدة للقيام بالشيء نفسه تماماً. هذا النهج المنقسم يعيد بالفعل تشكيل من يشتري ماذا، وأين يذهب.

ووفقاً لبلومبرغ، فإن المصافي في الصين تستورد الآن ضعف كمية الخام الأورال تقريباً في أغسطس مقارنة بمتوسط 2025. هذه البراميل، القادمة من موانئ البحر الأسود الغربية والبلطيق في روسيا، تصل إلى أيدي الصينيين بينما ينهار intake الهند تحت ضغط من واشنطن.

قبل أن يرفع ترامب الحرارة، كانت الهند تأخذ متوسط 1.18 مليون برميل يومياً من الخام الروسي. ولكن منذ رفع الرسوم الجمركية، انخفضت تلك الشحنات إلى 400,000 برميل يومياً فقط.

في الطرف الآخر، الصين (التي عادة ما تلتزم ببراميل من شرق روسيا) تمسك الآن بنحو 75,000 برميل يومياً من الأورال. هذا أعلى من متوسطها اليومي حتى تاريخه البالغ 40,000 برميل، مما يمنح المصافي الصينية مرونة أكثر وزيتاً أكثر.

ترامب يحظر الهند لكن يسمح للصين بالاستمرار في الشراء

البيت الأبيض لا يلمس الصين حالياً. ترامب، الذي يستخدم تجارة الطاقة كرافعة في المحادثات لإنهاء الحرب في أوكرانيا، قال يوم الجمعة الماضي إنه سيؤجل رفع الرسوم الجمركية على السلع الصينية، على الرغم من واردات النفط الروسية المتزايدة من بكين.

السبب، كما قال، كان التقدم في المفاوضات مع فلاديمير بوتين. في نفس اليوم، قال مستشاره التجاري بيتر نافارو للصحفيين أن شراء الهند كان "فرصياً ومدمراً بعمق"، مع الاعتراف بأن ملاحقة الصين ستؤذي الولايات المتحدة أكثر مما تساعد.

جعلت تعليقات نافارو من الواضح أن فريق ترامب يعرف حدوده. لذلك بدلاً من ضرب الصين، فإنهم يعتمدون على الهند. "شيء واحد مؤكد: ترامب لن يفعل أشياء يعرف أنه لا يمكنه تحقيقها"، قال موكيش ساخديف، رئيس أسواق السلع في Rystad Energy. "من خلال الضغط على الهند، لقد حقق بالتأكيد ويمكنه إحداث تأثير، لكن الضغط على الصين؟ ربما لا."

المصافي الصينية لا تضيع الفرصة. لقد التقطت بالفعل حوالي 10 إلى 15 شحنة من الخام الأورال لتسليمات أكتوبر ونوفمبر، بناءً على بيانات من Kpler و Energy Aspects. هذه الأرقام أعلى بكثير من الحجم الطبيعي.

جيانان سون، محلل في Energy Aspects، قالت الصين في وضع قوي للاستمرار في الشراء. قال إن الخام الأورال لا يزال رخيصاً بما يكفي للتغلب على الدرجات الشرق أوسطية، مما يمنح المشترين الصينيين ميزة.

تتراكم الناقلات بالقرب من الموانئ الصينية بينما يتجمد المشترون الهنود

بعض النفط وصل بالفعل. ناقلتان كبيرتان، Georgy Maslov و Zenith، تحمل كل منهما 1 مليون برميل من الخام الأورال، تجلس الآن قبالة ساحل Zhoushan. تستضيف هذه المنطقة Zhejiang Petroleum & Chemical Co. وهي قريبة من التخزين الاستراتيجي الرئيسي.

من المتوقع أن تتبع المزيد من السفن في الأسابيع القادمة طالما بقيت الأسعار في صالح الصين. قال Muyu Xu، محلل الخامات الأول في Kpler، "لن أتفاجأ برؤية المزيد من شحنات تسليم نوفمبر يتم شراؤها من قبل الصينيين في الأيام القادمة" إذا استمرت الأسعار.

الآن، يتم عرض درجة الأورال بسعر 1 دولار للبرميل فقط فوق Dated Brent، ولا يتم تقديم أي خصومات إضافية. يقول المتداولون أن الطلب الصيني وحده كافٍ للحفاظ على استقرار الأسعار.

العودة إلى الهند, لا يزال المصفاة تتلقى عروضًا لنفط أورالز لكنها لم تقم بشراء جديدة. لم تعد التكاليف مجدية تحت التعريفات الجديدة لترامب، ويختار المعالجون الهنود الانتظار. في الوقت نفسه، تفعل الصين العكس تمامًا؛ فهي تشتري المزيد وتخزن ما لا تستطيع الهند تناوله.

قال ساهديف إن النفط الذي لم تعد الهند تشتريه يجب أن يذهب إلى مكان ما. "يجب إزالة البراميل الروسية الفائضة، ولا يمكن إزالة تلك البراميل إلا من قبل الصين إلى التخزين،" قال. "بدون شراء الصين، قد يبدأ الخام الروسي في خصم المزيد لجذب مشترين جدد."