BYD y Stellantis se enfrentan públicamente por la disputa sobre las cifras de ventas de vehículos eléctricos

La rivalidad entre BYD y Stellantis se está intensificando con una disputa reciente centrada en afirmaciones contradictorias sobre el desempeño de las ventas de vehículos eléctricos, el posicionamiento en el mercado y la precisión de las cifras reportadas. 

el fabricante de coches eléctricos BYD Co. ha manifestado su desacuerdo con los comentarios que el director ejecutivo de Stellantis NV hizo sobre el éxito de su socio chino Europa trac, , mediante la emisión de un comunicado de prensa en el que compara los resultados de ventas.

Los comentarios del CEO de Stellantis, Antonio Filosa, se produjeron el jueves y elogió el progreso que Zhejiang Leapmotor Technology Co. ha estado logrando desde que las empresas se convirtieron en socios en octubre de 2023, afirmando en una conferencia de inversores que la demanda está aumentando. 

"El mes pasado, creo que Leapmotor vendió más BEV que BYD en Alemania", dijo Filosa en el evento organizado por Kepler Cheuvreux.

Aún no está claro si Filosa, quien asumió el cargo de CEO de Stellantis en junio, tenía razón. Si bien es cierto que Leapmotor está ganando terreno a BYD en el mayor mercado de vehículos eléctricos de Europa, la Autoridad Federal de Transporte Motorizado de Alemania aún no ha publicado las cifras de las ventas de agosto de las marcas por motor.

BYD refuta la afirmación de Stellantis 

El viernes, BYD emitió un comunicado en el que manifestaba su desacuerdo con dichas declaraciones, afirmando que matriculó 8.610 vehículos en Alemania durante los primeros ocho meses del año, frente a las 3.536 unidades de Leapmotor.

Pero eso no es todo, BYD también afirma haber superado a la marca Alfa Romeo de Stellantis durante el mismo período y casi haber superado en ventas a la marca de vehículos deportivos utilitarios Jeep.

Según un portavoz de Stellantis, los comentarios de Filosa solo se refieren al mes de agosto, “cuando Leapmotor fue de hecho la primera marca china en el país, con el mayor número de matriculaciones de vehículos eléctricos de batería y cuota de mercado”

A pesar de sus enfrentamientos públicos, BYD sigue incorporando a antiguos ejecutivos de Stellantis para liderar su expansión en Europa. Hasta el momento, ha contratado a varios de estos exejecutivos, entre ellos Maria Grazia Davino, quien supervisaba el negocio de Stellantis en el Reino Unido, y Alessandro Grosso, quien había sido vicepresidentedent ventas en Italia. 

BYD también designó a Alfredo Altavilla, candidato para suceder al fallecido Sergio Marchionne como CEO de Fiat Chrysler en 2018, como asesor especial para el mercado europeo en agosto del año pasado.

Los empleados están comprando acciones en una muestra de fe

Más de tres docenas de ejecutivos de BYD aumentaron sus participaciones en el mayor fabricante de vehículos eléctricos (VE) del mundo, una medida que se espera que impulse la confianza de los inversores después de que sus acciones cayeran más del 20% desde un máximo histórico en mayo.

Según los informes, treinta y siete ejecutivos, entre los que se encontraban cincodent, gastaron un total de 52,3 millones de yuanes (7,3 millones de dólares) para comprar 488.200 acciones que cotizan en la bolsa de Shenzhen.

Según documentos presentados por BYD a las bolsas de valores de Hong Kong y Shenzhen el miércoles por la noche, las compras se realizaron para "mostrar su continuo optimismo sobre el valor de la inversión de la empresa" 

Las acciones representaban el 0,027% de la compañía, según el comunicado. Los cincodent—Luo Hongbin, Zhou Yalin, Yang Dongsheng, Luo Zhongliang y Li Wei— adquirieron 221.800 acciones entre el 1 y el 9 de septiembre por un total de 23,6 millones de yuanes. 

Los otros 32 ejecutivos, que no fuerondent, gastaron 28,7 millones de yuanes para comprar 266.400 acciones en el mismo período, según el comunicado.