BYD и Stellantis публично спорят из-за разногласий в цифрах продаж электромобилей

Соперничество между BYD и Stellantis обостряется из-за недавнего спора, касающегося противоречивых заявлений о результатах продаж электромобилей, позиционировании на рынке и точности сообщаемых данных. 

Производитель электромобилей BYD Co., как сообщается, выразил возражение против комментариев, сделанных генеральным директором Stellantis NV о китайском партнере компании получающим распространение в Европе, выпустив пресс-релиз с сравнением результатов продаж.

Заявления генерального директора Stellantis Антонио Филосы были сделаны в четверг, в них хвалился прогресс, которого достигла Zhejiang Leapmotor Technology Co. с тех пор, как компании стали партнерами в октябре 2023 года, утверждая на конференции для инвесторов, что спрос растет. 

«В прошлом месяце, я считаю, что Leapmotor продал больше BEV, чем BYD в Германии», — сказал Филоса на мероприятии, организованном Kepler Cheuvreux.

Пока неясно, был ли точен Филоса, который стал генеральным директором Stellantis в июне. Хотя действительно, Leapmotor действительно догоняет BYD на крупнейшем рынке электромобилей в Европе, Федеральное ведомство автомобильного транспорта Германии еще не опубликовало данные, разбивающие продажи брендов в августе по типу привода.

BYD опровергает заявление Stellantis 

В пятницу BYD выпустила заявление, в котором выразила свое возражение против заявлений, утверждая, что зарегистрировала 8 610 автомобилей в Германии в течение первых восьми месяцев года по сравнению с 3 536 единицами Leapmotor.

Это еще не всё: BYD также утверждает, что обогнала марку Alfa Romeo Stellantis за тот же период и почти превзошла бренд внедорожников Jeep по объемам продаж.

По словам представителя Stellantis, заявления Филосы учитывают только месяц август, «когда Leapmotor действительно стал первым китайским брендом в стране с наибольшим количеством регистраций электромобилей на батарейках и долей рынка».

Несмотря на их публичные споры, BYD BYD продолжает привлекать бывших руководителей Stellantis для руководства своим расширением в Европе. На данный момент она наняла нескольких из этих бывших руководителей, включая Марию Грацию Давино, которая курировала бизнес Stellantis в Великобритании, и Алессандро Гроссо, который был вице-президентом по продажам в Италии. 

BYD также назначила Альфредо Альтавиллу, кандидата на пост генерального директора Fiat Chrysler в 2018 году на смену покойному Серджио Маркьоне, в качестве специального советника по европейскому рынку в августе прошлого года.

Сотрудники покупают акции в знак доверия

Более трех десятков руководителей BYD увеличили свои доли в крупнейшем в мире производителе электромобилей (EV), что, как ожидается, укрепит доверие инвесторов после того, как акции компании упали более чем на 20% от исторического максимума в мае.

Согласно отчетам, тридцать семь руководителей, среди которых было пять вице-президентов, потратили в совокупности 52,3 миллиона юаней (7,3 миллиона долларов) на покупку 488 200 акций, котирующихся на Шэньчжэньской бирже.

Согласно filings BYD в Гонконгскую и Шэньчжэньскую фондовые биржи, опубликованным в среду вечером, покупки были совершены, чтобы «продемонстрировать их продолжающийся оптимизм относительно инвестиционной ценности компании». 

В заявлении добавлено, что эти акции составили 0,027% компании. Пять вице-президентов — Ло Хунбинь, Чжоу Ялин, Ян Дуншэн, Ло Чжунлян и Ли Вэй — купили 221 800 акций в период с 1 по 9 сентября на общую сумму 23,6 миллиона юаней. 

Остальные 32 руководителя, имена которых не были названы, потратили 28,7 миллиона юаней на покупку 266 400 акций в тот же период, согласно заявлению.