比亚迪与Stellantis就电动车销量数据争议公开交锋

比亚迪（BYD）与Stellantis之间的竞争正在加剧，最近的争议集中在关于电动汽车销售表现、市场定位和报告数据准确性的相互矛盾的说法上。 

据报道，电动汽车制造商比亚迪（BYD Co.）对Stellantis NV首席执行官关于其中国合作伙伴的评论表示异议 在欧洲获得青睐 通过发布一份比较销售结果的新闻稿。

Stellantis首席执行官Antonio Filosa的言论是在周四发表的，他赞扬了浙江零跑科技（Zhejiang Leapmotor Technology Co.）自2023年10两家公司成为合作伙伴以来取得的进展，声称在投资者会议上需求正在上升。 

“上个月，我相信零跑在德国销售的纯电动汽车（BEV）比比亚迪多，”Filosa在Kepler Cheuvreux主办的活动上说。

Filosa（他于6月成为Stellantis的首席执行官）的说法是否准确仍不清楚。虽然零跑确实在欧洲最大的电动汽车市场德国追赶比亚迪，但德国联邦机动车管理局尚未发布按动力类型细分的8月份销售数据。

比亚迪驳斥Stellantis的说法 

周五，比亚迪发表声明， 揭示了其异议 针对这些言论，声称其在今年前八个月在德国注册了8,610辆汽车，而零跑为3,536辆。

不仅如此，比亚迪还声称在同一时期超越了Stellantis旗下的阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）品牌，并几乎超过了Jeep运动型多用途车（SUV）品牌的销量。

据Stellantis发言人称，Filosa的言论仅涵盖8月份，“当时零跑确实是该国第一个中国品牌，拥有最高的纯电动汽车注册量和市场份额。”

尽管他们公开争吵， 比亚迪 继续吸收前Stellantis高管来领导其在欧洲的扩张。到目前为止，它已聘请了几名前高管，包括负责Stellantis英国业务的Maria Grazia Davino和负责意大利销售的副总裁Alessandro Grosso。 

比亚迪还在去年8月聘请了Alfredo Altavilla，他是2018年菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler）CEO Sergio Marchionne去世后的继任者候选人，担任欧洲市场的特别顾问。

员工购买股票以示信心

三十多名比亚迪高管增加了其在世界最大电动汽车（EV）制造商的持股，这一举动预计将在其股价从5月的历史高点暴跌20%后提振投资者信心。

据报道，37名高管（其中包括5名副总裁）花费共计5230万元（730万美元）购买了488,200股在深圳上市的股票。

根据比亚迪周三晚间向香港和深圳证券交易所提交的 filings，购买是为了“展示对公司投资价值持续乐观”。 

声明补充称，这些股份占公司总股本的0.027%。据报道，5名副总裁——罗洪斌、周亚林、杨东升、罗忠良和李伟——在9月1日至9日期间购买了221,800股，总计2360万元。 

声明称，其他32名未具名高管在同一时期花费2870万元购买了266,400股。