Britischer Verkehrssektor hinkt bei KI-Adoption und Nachhaltigkeitszielen hinterher, neue Forschung zeigt

Jüngste Forschung, die von Here Technologies in Zusammenarbeit mit Amazon Web Services (AWS) in Auftrag gegeben wurde, hat erhebliche Unterschiede bei der Einführung grundlegender Datenanalysen und künstlicher Intelligenz (KI) im britischen Verkehrssektor aufgedeckt. Die Studie, Teil der globalen „On the Move“-Umfrage, hebt einen Mangel an Nachhaltigkeitszielen und Fortschritten hin zur Echtzeit-Sichtbarkeit der Lieferkette bei Transport- und Logistikunternehmen im Vereinigten Königreich hervor.

KI-Adoption und Datenanalyse

Laut der von YouGov durchgeführten Umfrage nutzen nur 50 % der Logistikfirmen im Vereinigten Königreich grundlegende Datenanalysen, was deutlich hinter den Kollegen in Deutschland (41 %) und den USA (63 %) zurückfällt. Darüber hinaus setzen nur 19 % der britischen Organisationen KI in kritischen Bereichen wie der Nachfrageprognose ein, was ein enormes ungenutztes Potenzial für die Nutzung von KI zur Modernisierung der Logistikoperationen und zur Unterstützung strategischer Entscheidungsprozesse aufzeigt.

Kosten treten als Haupthindernis für die weit verbreitete Einführung von Datentechnologien im Vereinigten Königreich auf, was von 26 % der Logistikfachleute genannt wird. Darüber hinaus äußern 13 % der Befragten Bedenken hinsichtlich eines Mangels an interner Expertise und Ressourcen. Interessanterweise drehen sich die Hauptbedenken in den USA und Deutschland um potenzielle Störungen bestehender Prozesse und Dienstleistungen.

Präferenz für externe Anbieter

Die Studie zeigt, dass 76 % der britischen Unternehmen es vorziehen, externe Anbieter für technologische Lösungen anzusteuern, anstatt interne Fähigkeiten zu entwickeln. Diese Präferenz unterstreicht eine Abhängigkeit von externer Expertise und sofort verfügbaren Lösungen, um interne Ressourcenbeschränkungen zu überwinden und die technologische Adoption zu beschleunigen.

Trotz des globalen Fokus auf nachhaltige Praktiken offenbart die Studie eine erhebliche Lücke in der Priorisierung von Nachhaltigkeit unter britischen Logistikunternehmen. Über 60 % der Logistikfachleute geben zu, dass ihre Operationen keine definierten Nachhaltigkeitsziele haben, die auf ihre Transport- und Logistikoperationen zugeschnitten sind, wobei 33 % keine Pläne haben, solche Ziele in absehbarer Zeit zu definieren. Bemerkenswerterweise steht Nachhaltigkeit an letzter Stelle unter sieben end-to-end-Lieferketten- und Logistikmanagement-Aspekten im Vereinigten Königreich.

Sichtbarkeit der Lieferkette

Während die meisten Transport- und Logistikfachleute im Vereinigten Königreich und in den USA glauben, dass ihre Unternehmen Fortschritte hin zur Echtzeit-Sichtbarkeit der Lieferkette erzielen, weniger als ein Viertel der Befragten, dass ihre Operationen erhebliche Fortschritte erzielt haben. 

Dies deutet auf einen dringenden Bedarf an verbesserten Tools und Fähigkeiten hin, um Flotteneinsätze, Routenplanung und Moduswechsel zu optimieren, Störungen zu mildern und die allgemeine betriebliche Effizienz zu verbessern.

Trotz des Fokus auf die Verbesserung der Fahrerrouten zeigt die Umfrage, dass britische Logistikunternehmen Standortdaten nicht vollständig nutzen. Nur 41 % der britischen Organisationen nutzen derzeit Standorttechnologie für die Fahrerroutenplanung, während 30 % sie einsetzen, um pünktliche Lieferungen zu verbessern. 

Jedoch nutzen weniger als ein Drittel der Logistikfirmen (28 %) Standortdaten zur Optimierung der Routenplanung und Transportlogistik, was eine verpasste Gelegenheit zur Optimierung der betrieblichen Effizienz und zur Reduzierung von Emissionen aufzeigt.