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El sector del transporte del Reino Unido se queda atrás en la adopción de IA y objetivos de sostenibilidad, revela nueva investigación

PorBrian KoomeBrian Koome 2 min de lectura
IA
  • El sector del transporte en el Reino Unido se queda atrás en inteligencia artificial y análisis de datos, lo que dificulta la eficiencia y las decisiones estratégicas.
  • La sostenibilidad no es una prioridad para la logística en el Reino Unido, perdiendo un enfoque ambiental.
  • La tecnología de ubicación poco utilizada obstaculiza la optimización a pesar de los avances en la visibilidad de la cadena de suministro.

Una investigación reciente encargada por Here Technologies en colaboración con Amazon Web Services (AWS) ha descubierto disparidades significativas en la adopción de análisis de datos básicos e inteligencia artificial (IA) dentro del sector del transporte del Reino Unido. El estudio, parte de la encuesta global 'On the Move', destaca la falta de objetivos de sostenibilidad y progreso hacia la consecución de la visibilidad de la cadena de suministro en tiempo real entre las empresas de transporte y logística en el Reino Unido.

Adopción de IA y análisis de datos

Según la encuesta realizada por YouGov, solo el 50% de las empresas logísticas en el Reino Unido están utilizando análisis de datos básicos, quedando significativamente atrás de sus contrapartes en Alemania (41%) y EE. UU. (63%). Además, solo el 19% de las organizaciones del Reino Unido están desplegando IA en áreas críticas como la previsión de la demanda, lo que indica un vasto potencial sin explotar para aprovechar la IA para modernizar las operaciones logísticas e informar los procesos de toma de decisiones estratégicas.

El costo surge como el principal obstáculo que impide la adopción generalizada de tecnologías de datos en el Reino Unido, citado por el 26% de los profesionales logísticos. Además, el 13% de los encuestados expresan preocupaciones sobre la falta de experiencia y recursos internos. Curiosamente, las principales preocupaciones en EE. UU. y Alemania giran en torno a posibles interrupciones en los procesos y servicios existentes.

Preferencia por proveedores externos

El estudio revela que el 76% de las empresas del Reino Unido prefieren acercarse a proveedores externos para soluciones tecnológicas en lugar de desarrollar capacidades internas. Esta preferencia subraya una dependencia de la experiencia externa y soluciones disponibles para superar las limitaciones de recursos internos y acelerar la adopción tecnológica.

A pesar del énfasis global en las prácticas sostenibles, el estudio revela una brecha significativa en la priorización de la sostenibilidad entre las empresas logísticas del Reino Unido. Más del 60% de los profesionales logísticos admiten que sus operaciones carecen de objetivos de sostenibilidad definidos adaptados a sus operaciones de transporte y logística, con el 33% sin planes de definir tales objetivos en el futuro previsible. Cabe destacar que la sostenibilidad ocupa el último lugar entre siete consideraciones de gestión de la cadena de suministro y logística de extremo a extremo en el Reino Unido.

Visibilidad de la cadena de suministro

Aunque la mayoría de los profesionales del transporte y la logística en el Reino Unido y EE. UU. creen que sus empresas están progresando hacia la consecución de la visibilidad de la cadena de suministro en tiempo real, menos de una cuarta parte de los encuestados perciben que sus operaciones han hecho un progreso significativo. 

Esto sugiere una necesidad urgente de herramientas y capacidades mejoradas para optimizar los despliegues de flotas, el enrutamiento y el cambio de modo, mitigando las interrupciones y mejorando la eficiencia operativa general.

A pesar del énfasis en mejorar el enrutamiento de los conductores, la encuesta indica que las empresas logísticas del Reino Unido no están aprovechando plenamente los datos de ubicación. Solo el 41% de las organizaciones del Reino Unido utilizan actualmente tecnología de ubicación para el enrutamiento de conductores, mientras que el 30% la emplea para mejorar las entregas a tiempo. 

Sin embargo, menos de un tercio de las empresas logísticas (28%) utilizan datos de ubicación para optimizar la planificación de rutas y la logística de transporte, lo que destaca una oportunidad perdida para optimizar la eficiencia operativa y reducir las emisiones.

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Brian Koome

Brian Koome

Brian Koome cuenta con más de siete años de experiencia en la cobertura de blockchain y criptomonedas, habiendo estado activo en el sector desde 2017. Ha colaborado con publicaciones líderes, entre ellas BlockToday.com. Además, desarrolló el curso Ethereum 101 para BitDegree.org antes de unirse a Cryptopolitan como escritor a tiempo completo. Brian cubre guías perennes (EGs), análisis profundos, entrevistas y análisis de precios. Su enfoque en DeFi, innovación en blockchain y proyectos emergentes de criptomonedas deleita a los lectores.

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