Le secteur des transports au Royaume-Uni accuse du retard dans l'adoption de l'IA et les objectifs de durabilité, révèle une nouvelle recherche

Une récente recherche commandée par Here Technologies en collaboration avec Amazon Web Services (AWS) a mis en évidence des disparités significatives dans l'adoption de l'analyse de données de base et de l'intelligence artificielle (IA) au sein du secteur des transports au Royaume-Uni. L'étude, qui fait partie de l'enquête mondiale « On the Move », met en lumière un manque d'objectifs de durabilité et de progrès vers la visibilité de la chaîne d'approvisionnement en temps réel parmi les entreprises de transport et de logistique au Royaume-Uni.

Adoption de l'IA et analyse de données

Selon l'enquête menée par YouGov, seuls 50 % des entreprises de logistique au Royaume-Uni utilisent l'analyse de données de base, se traînant significativement derrière leurs homologues allemands (41 %) et américains (63 %). De plus, un simple 19 % des organisations britanniques déploient l'IA dans des domaines critiques tels que la prévision de la demande, indiquant un vaste potentiel inexploité pour tirer parti de l'IA afin de moderniser les opérations logistiques et d'éclairer les processus de prise de décision stratégique.

Le coût émerge comme le principal obstacle entravant l'adoption généralisée des technologies de données au Royaume-Uni, cité par 26 % des professionnels de la logistique. De plus, 13 % des répondants expriment des préoccupations concernant le manque d'expertise et de ressources internes. Fait intéressant, les principales préoccupations aux États-Unis et en Allemagne tournent autour des perturbations potentielles des processus et services existants.

Préférence pour les fournisseurs externes

L'étude révèle que 76 % des entreprises britanniques préfèrent s'adresser à des fournisseurs externes pour des solutions technologiques plutôt que de développer des capacités internes. Cette préférence souligne une dépendance à l'expertise externe et aux solutions readily disponibles pour surmonter les contraintes de ressources internes et accélérer l'adoption technologique.

Malgré l'accent mondial mis sur les pratiques durables, l'étude révèle un écart significatif dans la priorisation de la durabilité parmi les entreprises de logistique britanniques. Plus de 60 % des professionnels de la logistique admettent que leurs opérations manquent d'objectifs de durabilité définis adaptés à leurs opérations de transport et de logistique, 33 % n'ayant aucun plan pour définir de tels objectifs dans un avenir prévisible. Fait notable, la durabilité se classe au dernier rang parmi sept considérations de gestion de la chaîne d'approvisionnement et de la logistique de bout en bout au Royaume-Uni.

Visibilité de la chaîne d'approvisionnement

Bien que la plupart des professionnels du transport et de la logistique au Royaume-Uni et aux États-Unis pensent que leurs entreprises progressent vers la réalisation d'une visibilité de la chaîne d'approvisionnement en temps réel, moins d'un quart des répondants perçoivent leurs opérations comme ayant fait des progrès significatifs. 

Cela suggère un besoin urgent d'outils et de capacités améliorés pour optimiser les déploiements de flotte, le routage et le changement de mode, atténuant les perturbations et améliorant l'efficacité opérationnelle globale.

Malgré l'accent mis sur l'amélioration du routage des conducteurs, l'enquête indique que les entreprises logistiques britanniques ne tirent pas pleinement parti des données de localisation. Seuls 41 % des organisations britanniques utilisent actuellement la technologie de localisation pour le routage des conducteurs, tandis que 30 % l'emploient pour améliorer les livraisons à l'heure. 

Cependant, moins d'un tiers des entreprises de logistique (28 %) utilisent les données de localisation pour optimiser la planification des itinéraires et la logistique de transport, mettant en évidence une opportunité manquée d'optimiser l'efficacité opérationnelle et de réduire les émissions.